Equipage #10
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Met un filtre a essence transparent...il doit se remplir entièrement
Alex - Admin Poussières de Pistes
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Tu crois que mon filtre est HS ?Alex a écrit :Met un filtre a essence transparent...il doit se remplir entièrement
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- stilgart
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
moi aussi ma 4L paraissait sans rouille au niveau du coffre ...
enfin je dit ca je dit rien !!!
perso je dirais de verifié ta pompe ....
++
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Petites nouvelles au passage...
L'arceau est officiellement terminé, je n'ose même pas compter le nombre d'heures qu'on a passé dessus.
Sinon j'ai trouvé mon problème moteur... Y'avait tout simplement plus assez d'essence dans le réservoir lol La pompe tirait dans le vide... Et donc le peu d'essence présent dans la durite redescendait dans le réservoir.
L'arceau est officiellement terminé, je n'ose même pas compter le nombre d'heures qu'on a passé dessus.
Sinon j'ai trouvé mon problème moteur... Y'avait tout simplement plus assez d'essence dans le réservoir lol La pompe tirait dans le vide... Et donc le peu d'essence présent dans la durite redescendait dans le réservoir.
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- Alex
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Alors ca c'est fort .... et la jauge elle marche pas ?
Alex - Admin Poussières de Pistes
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Si mais j'étais dans la réserve depuis longtemps et la petite est garée légèrement en pente... Ce qui devais arriver arriva lolAlex a écrit :Alors ca c'est fort .... et la jauge elle marche pas ?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Tu as des photos de l'arceau mon cher Solar?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
c'est sur qu'avec de l'essence ca marche mieux !!!!
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Hum oui mais je montrerais tout ça une fois que la voiture sera peinte et terminée :p C'est à dire en novembre ^^BassMan a écrit :Tu as des photos de l'arceau mon cher Solar?
Bon au moins avec ma panne d'essence j'ai pu changer mon filtre à essence et mon faisceau d'allumage... lol
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Comme on dit on apprend de ses erreurs, tu feras plus gaffe la prochaine fois 
Vivement les photos.
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Mdr, j'ai eu exactement le même problème au début. Tout marchais bien, sauf que l'essence n'arrivait pas, j'avais même démonté le réservoir pour regarder si ce n'était pas bouché ^^solardunord a écrit :Sinon j'ai trouvé mon problème moteur... Y'avait tout simplement plus assez d'essence dans le réservoir lol La pompe tirait dans le vide... Et donc le peu d'essence présent dans la durite redescendait dans le réservoir.
Bonne continuation !
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
La suite de mes aventures...
Ce soir la 4L ne voulait toujours plus démarrer... J'ai donc fait un "appel à un ami" qui m'a conseiller de vérifier ma bobine et mes connections pour l'allumage... Et ! La 4ème bougie (oui oui celle qui est sous le support d'alternateur coincée derrière la durite d'essence :p) était mal emboitée...
Et bim elle a démarrer... je retente demain en espérant que c'était bien ça le problème parce qu'elle commence à me rendre fou cette f4 ^^
La morale du jour... Au plus on résout de problèmes cons, au moins on le devient...
Sinon j'ai pas résister à l'envie de prendre une photo du squelette avant que la nuit ne tombe... :p
Vous aurez toutes les explications en détail une fois qu'il sera sur la voiture terminée parce que là il manque encore quelques petits trucs...

Ce soir la 4L ne voulait toujours plus démarrer... J'ai donc fait un "appel à un ami" qui m'a conseiller de vérifier ma bobine et mes connections pour l'allumage... Et ! La 4ème bougie (oui oui celle qui est sous le support d'alternateur coincée derrière la durite d'essence :p) était mal emboitée...
Et bim elle a démarrer... je retente demain en espérant que c'était bien ça le problème parce qu'elle commence à me rendre fou cette f4 ^^
La morale du jour... Au plus on résout de problèmes cons, au moins on le devient...
Sinon j'ai pas résister à l'envie de prendre une photo du squelette avant que la nuit ne tombe... :p
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
whoua..........

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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Sympa vivement les photos de la bête en place.
En tout cas il a l'air propre.
Mat
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
C'est quoi ces décrochement au niveau du tableau de bord ?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Vraiment sympa l'arceau! 
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Yo !
L'arceau est terminé à 100%. Toute la partie intérieure a été peinte et installée, ainsi que les harnais
La partie extérieure sera peinte le même jour que la carroserie (c'est à dire le 6 novembre
)
Les 4 phares sur la photos ne sont pas réglés ni câblés, on les a fixé juste pour avoir un aperçu
Je détaillerais tout cela une fois qu'elle sera peinte
Parce qu'il y en a des détails... 
Et sinon je pense avoir enfin trouvé mon problème moteur... Les charbon de la tête d'allumage sont usés et le doigt d'allumeur a du jeu... Donc demain direction Pièces Auto ^^

L'arceau est terminé à 100%. Toute la partie intérieure a été peinte et installée, ainsi que les harnais
La partie extérieure sera peinte le même jour que la carroserie (c'est à dire le 6 novembre
Les 4 phares sur la photos ne sont pas réglés ni câblés, on les a fixé juste pour avoir un aperçu
Je détaillerais tout cela une fois qu'elle sera peinte
Et sinon je pense avoir enfin trouvé mon problème moteur... Les charbon de la tête d'allumage sont usés et le doigt d'allumeur a du jeu... Donc demain direction Pièces Auto ^^

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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
ça rend super bien l'arceau exterieur!! bien joué! 
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
J'adore !! comme dans mes rêves les plus fous ...
Sinon comment tu as fait l'étanchéité de l'arceau au-dessus quand il rentre à l'intérieur ?
Sinon comment tu as fait l'étanchéité de l'arceau au-dessus quand il rentre à l'intérieur ?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Quelle gueule!
On se croirait dans MAD MAX!
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