Australe, ma F4 pour l'Aventure !

[Baroud-F4]

Bonjour les gens !

Malgré que mon post ne sois pas nourri régulièrement en messages (je n'ai pas la chance de pouvoir faire du raid comme vous ) je reviens par ici pour les fêtes de fin d'année !

J'ai décidé de m'atteler à la carrosserie d'Australe qui a bien morflée...
En démontant le coffre en bois, je suis tombé nez à nez avec le traditionnel "trou de rouille" des passages de roues
Est ce que c'est possible de les refaires sans devoir dire adieu à mes fixations de ceintures arrières ? (je vous rappelle qu'elle a une caisse de break)
Vers qui pourrais-je me tourner pour effectuer cette réparation ?
Des pistes ? Des idées ?

Et non je n'ai pas la place pour acheter un MIG/TIG et le faire moi même

[yann4x4]

Pour garder les fixation suffit de les ressouder sur la tole de reparation.

1pres pour le faire faire...tu es de ou ?

[Baroud-F4]

Du 67 comme indiqué sur mon profil

[yann4x4]

Jai un copain qui a une entreprise par la et qui refait des 4l ... Je peux tedonner son contact que tu l'appel de ma part si tu veux ?

[MatGARAGE]

C'est un point de sécurité donc c'est une bonne initiative de le faire faire par un pro.
Le mieux est de prendre une tole de réparation neuve à souder.

Mat

[Baroud-F4]

Jai un copain qui a une entreprise par la et qui refait des 4l ... Je peux tedonner son contact que tu l'appel de ma part si tu veux ?

Pas de souçis, ça m'arrange ! j'attend les infos yann merci

C'est un point de sécurité donc c'est une bonne initiative de le faire faire par un pro.
Le mieux est de prendre une tole de réparation neuve à souder.

Mat

Voila justement pourquoi je préfère le faire faire par un pro

[yann4x4]

Sa marche je te fais un mp dans la journée!

[Baroud-F4]

Yann j'ai toujours rien reçu ^^

[yann4x4]

Oups...i'ai eu mon pote au tel hier mais j'ai oublié de t'envoyer un mp

[Baroud-F4]

Sallut les gens !

J'ai un petit souçi, je me tourne vers vous,

En fait je roulais avec Australe l'autre jour quand en doublant un cycliste le hayon s'est ouvert totu seul !
Pas moyen de refermer la porte, la serrure ne voulais plus "bloquer"
Arrivé chez moi j'ai démonté la serrure afin d'inspecter tout cela et il s'avère que le ressort de renvoi du loquet est cassé

Quelqu'un pourrais me donner une piste pour trouver ce ressort ou m'aider sur ce coup ?
En attendant la porte tiens avec un sandow, mais c'est chiant à force...;

Merci d'avance !

[yann4x4]

Dans une casse ou via un membre du forum a mon avis

[Baroud-F4]

Très bien, quelqu'un à t-il ce fameux ressort pour moi s'il vous plaît ?

[bart28012]

J'ai peux être une serrure je regarde demain .

[Baroud-F4]

Merci bart, tiens moi au courant

[Baroud-F4]

Salut les gens je suis de retour !

Afin de préparer une surprise à Mme Baroud, j'aimerais sortir Australe de son hivernage plus tôt que prévu, ce matin je l'ai donc démarrée mais j'ai un problème électrique qui s'est déclaré....

Pour essayer de faire simple, je n'ai ni l'éclaireur de plaque, ni l'autoradio, ni les clignos et ni les essuies glaces qui fonctionnent, par contre j'ai les feux de position et les feux de route qui s'allument, c'est un court circuit je suppose ? Tous les fusibles sont bons...

Une masse ? 2 fils qui se touchent ?

Merci des réponses

(PS: serait-il possible de déplacer le topic d'Australe dans la restauration des anciennes vu qu'elle ne fera jamais de raid ?)

[rom]

sujet déplacé!
pour ton problème, j'ai envie de dire masses qui déconnent... vu qu'elle n'a pas roulé depuis longtemps, si tu la sort d'hivernage, ce ne serait pas étonnant! Sinon je ne saurais te dire...

[Gordinette]

Pas mieux, défait tout les masses, tu les brosse, un coup d'anti humidité et tu remonte. Et normalement sa devrait marcher ( oua pas )

[Baroud-F4]

Merci rom !

Et merci pour le tuyau les deux, je pensais effectivement aux masses, je m'y attelle !

[jmi]

Ca me fait penser que je dois le faire aussi...2 ans dans un garage humide ya rien qui marche niveau électrique :-)
Exactement le même souci que toi :-)

[Baroud-F4]

Salut les gars !

Ce matin première sortie d'Australe après l'hivernage !

J'ai de nouveau un problème avec l'élec

En fait j'avais remarqué que le phare gauche éclairais autant que le feu de position, j'ai démonté le cache et je suis tombé nez à nez avec des fils fondus
Enfin j'explique...la cosse sur laquelle se connecte l'ampoule a fondu à moitié....

Je pense que les ampoules étaient trop grosses, mais c'est bizarre, parceque ça fait 3 ans que je n'ai pas touché aux ampoules et il n'y a jamais eu de souçis !
POur infos il y avait des halogènes H4 dedans, j'ai remis de bonne vieilles ampoules

Bref tout ça pour savoir, je dois changer tout le faisceau ou je peux me permettre de changer juste cette cosse ?

Merci des réponses