Nouvelle prépa sur titine en 1400

[kintax]

N'oublie pas que Jo a fait un topic sur la remise en etat d'un 1400. Ca t'aidera surement ! Bon travail en tout cas

Ah mais oui !!!

avec un outil en U sur la perceuse a colonne...

Euh...... je vais aller voir ça ^^ Je suis pas sur que j'ai. Sinon j'irais en acheter un

[kintax]

Je viens de commander ma pochette de joint aussi : http://www.cipere.fr/fr/Renault/R5-R6/M ... /ANR80111/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Johnny Boy]

C'est une pochette de joints pour R5alpine ça... ça n'ira pas pour le haut moteur...

[kintax]

Bas merde ! Ils disent 1,4L. Tout court aussi

[kintax]

Je vaiscannulé la commande alors

[Johnny Boy]

Si tu regardes le jdc/cache culbu, ça n'a rien à voir avec un cléon "normal"

[kintax]

mais du coup je prend ça ou ? Sur cypère je suis pas sur d'avoir vu ce qu'il me fallait.

[kintax]

Bon ça continue mal



J'ai cassé 5 des 6 vis....... je vais devoir essayer de ressouder un écrou dessus, de chauffer et voir si j'arrive à les sortir, sinon je vais devoir les couper à raz, pointer le milieu et percer pour essayer de retrouver le taraudage.....
D'ailleur ou est-ce que je peux retrouver cette boulonnerie ? D'après la ref c'est des vis HM6-100 LG:20

[kintax]

Je suis con ! J'ai récupéré un autre moteur !! Donc j'ai les vis.... enfin y'en a quand même une sur les 5 qui à cassée.





Mais du coup, est-ce que je peux récupérer le haut moteur du 956 pour mettre sur le 1400 ? C'est les même ? Comme ça je n'aurais qu'a récupérer qu'une vis cassée, au lieu de 5. De plus le moteur me parait beaucoup plus sain.

[kintax]

J'ai nettoyé pas mal de pièces cette aprem :
Avant


Après


La pompe à eau me semble bien rouillé par contre, je la récupèrerais surement pas.


Le tendeur de courroie à l'air correct mais impossible de desserrer la vis de serrage ^^ Du coup idem, je prendrais celui du 956.


La distri est déposé, nettoyé, rangé :


Idem pour la rampe de culbuteur :


Demain j'attaque ce qui me fait un peu peur :

[Johnny Boy]

En Belgique on trouve les joints chez les revendeurs de pièces détachées toutes marques/outils/etc. En France, dans les AD, renault, site (genre misterauto/webdealauto).

Et non, tu ne peux pas prendre le haut moteur du 956, la culasse ne fait pas la même hauteur, les soupapes sont plus petites et les chambres sont peut être elles aussi différentes.

[stilgart]

Oublie pas de repérer le sens des chemises, pistons bielles chapeaux de bielles.... C est mieux!!
Et sinon tapes un coup de marteau sur tes vis avant de les faire tourner ça les decolleras
Non ça marche pas pour le haut moteur faut prendre celui du 1400...
Et sinon garde le tendeur tu pourras changer la vis, en mettre une plus grosse ou juste pas la mettre!!! Le tendeur et en acier plus solide que d autres donc faut le garder !!!!
La pompe a eau met une neuve en Valeo tu seras tranquille et regarde si ta pas des coussinets en cote réparation.... J ai eu la surprise j ai change le vilo du coup....
Courage ça se fait bien!!!
++

[Johnny Boy]

Ben cote réparation ne veut pas dire poubelle. C'est soit STD/+0.25/+0.5 Si les cousinets sont en +0.5 et que le vilo est abbîmé, là il faudra changer le vilo. Sinon il y a de la marge.

[kintax]

Bon en fait ma filleule est née ! Manon 50cm 3.7kg Du coup je pars aujourd'hui la voir

J'ai commandé hier soir un lève soupape, un compresseur de segment, un rodoir à soupape et un à chemise. Pour le moment ça me coute cher mais comme je pense refaire le 956 qui est dans ma trelle après......

Pis une fois que un est fait, que j'aurais le coup de main. Je pourrais m'amuser sur d'autre.

Bon faut vraiment que je trouve un chez moi pour enfin avoir un atelier à moi. Je pense que je vais faire une dernière saison à Val Tho pis essayer de trouver un boulot et une maison Sinon j'arriverais jamais à refaire entièrement la titine nikel. C'est comme le rangement, si tu en fait un petit peut tous les jours tu te retrouve avec un de ses bordel au final ! J'aimerais pouvoir tous faire d'un coup, que ça me prenne longtemps mais qu'elle soit fait !

[gege54]

Ah bah ce moteur à l'air de bien avancer.
T'inquiète pour les vis sur la pompe à eau ou la plaque de sablage c'est régulier que les vis casse

[kintax]

Ah bah ce moteur à l'air de bien avancer.
T'inquiète pour les vis sur la pompe à eau ou la plaque de sablage c'est régulier que les vis casse

C'est peut être régulier mais les sortir sans abimer le bloc alu me fait peur

[gege54]

Tu perces un petit trou et après tu te sers d'une pointe carré, avant bien sûr tu asperges de dégrippant

[stilgart]

Ben cote réparation ne veut pas dire poubelle. C'est soit STD/+0.25/+0.5 Si les cousinets sont en +0.5 et que le vilo est abbîmé, là il faudra changer le vilo. Sinon il y a de la marge.

non non bien sur il est pas parti a la benne mon vilo mais il etait marqué et j'avais deja achete les coussinets !!! c'est surtout pour ca que j'en ai eu un autre ... je dit ca pour verifier AVANT d'acheter les coussinets !
++

[Johnny Boy]

D'un côté c'est pas très logique ta manière de procéder

Dommage qu'il est parti à la poubelle, ça court pas les coins de rues ces vilos

[kintax]

Moi je comprend rien de ce que vous dites [emoji22]