Australe, ma F4 pour l'Aventure !

[billyo]

Et ces vitres, t'en es ou ?

++
Yo

[Baroud-F4]

Bah les vitres pour le moment ca navance pas
j'hésite a la repeindre avant et même, je n'ai ni les compétences ni le matos pour les installer

Bon, sinon suite du carbu, le coup du degrippant ne fonctionne pas, pas d emballement du moteur, par contre jai démonté la boite a air et fait tourner le moteur, et il y a un bruit d'aspiration d'air en continu et qui s'amplifie lors des accélérations

[Baroud-F4]

Gege t'as une idée ?

[yann4x4]

Si tu bouche l'entrée d'aire sur le carbu(sans boite a air) sa cale?

[Baroud-F4]

Déjà dit sur la page d'avant yann

Ca ne cale pas, et on en étais à la recherche de l'origine de l'appel d'air

[gege54]

Bon, sinon suite du carbu, le coup du degrippant ne fonctionne pas, pas d emballement du moteur, par contre jai démonté la boite a air et fait tourner le moteur, et il y a un bruit d'aspiration d'air en continu et qui s'amplifie lors des accélérations

Le bruit d'aspiration d'air ça me parait normal sans boite à air,mais je suis pas un super spécialiste

Par contre la prise d'air peu se situe entre la culasse et le collecteur admission, joint mauvaise et ou surtout collecteur déformé avec la chaleur!
As tu aspergé du dégrippant au niveau du collecteur?

En tout cas t'inquiète pas on finit toujours pas trouver!!

[yann4x4]

Je croyais que tu l'avais fait boite a air en place.

Si tu as du start pilote asperge avec plutôt que le degripant.
Pied de carbu
Jonction culasse et pipe
Axe du papillon du carbu

[Baroud-F4]

J'ai fait avec et sans boîte
J'ai aspergé lien boîte a air carbu
Carbu collecteur
Et collecteur moteur
Et rien

[tataveteam]

et entre la pipe d'admission et celle d'échappement....??

[gege54]

Et la capsule a dépression sur ton allumeur est en bon état?

[Baroud-F4]

Merci pour les pistes, je m'y plonge
Ou sinon y a une solution toute simple qui s'appelle "garage tatave" à vandoeuvre les nancy [emoji14]
Je file chercher ma RTA et je vous tiens au jus !

[gege54]

"garage tatave"

C'est une bonne solution

[Baroud-F4]

Salut les gars !

Semaine prochaine, départ en vacances dans le sud, mais sans Australe malheureusement Du coup je passe un maximum de temps libre dessus !

Mon problème de carburateur n'est toujours pas réglé, et je ne vois toujours pas ce que ça peut être,

Mais je viens vous voir pour une autre question, j'ai décidé de remonter mes AB que j'avais démonté il y a maintenant 1 an (car j'ai enlevé la galerie )

Le problème, c'est que j'avais aussi démonté le relais, la j'ai essayé de le remettre, mais je ne sais plus quels fils doivent se brancher ou

J'ai 4 câbles
1 qui va vers la boîte à fusible
1 qui va vers l'interrupteur
et 2 qui vont vers les LP

(En fait j'avais laissé le câblage en place après avoir démonté ma rampe de phare au cas ou)

Je ne sais plus dans quel ordre les brancher sur le relais
Et je suppose que les câbles qui vont vers la rampe sont le plus et le moins ?

Merci d'avance pour vos réponses les gars

[savina]

les broches de relais portent des n°

86 à la masse
30 vers +batterie via fusible
87/87A vers tes phares (87A n'existe pas sur tous les relais)
85 vers l'interrupteur (lui-même alimenté via fusible)

[Baroud-F4]

Merci savina ! C'est ce qu'il me fallait !

[Baroud-F4]

Longues Portées câblées et fonctionnelles, y a pas eu d'incendie !

Merci !

[Baroud-F4]

Salut les gars !

Je vais surement devoir changer mes freins a l'arrière, quand je freine on entend des garnitures qui frottent dans les tambours

Du coup je voulais savoir, vous me conseillez de prendre quoi et ou ? Un peu peur avec oscaro

[MatGARAGE]

Tu as cipere et le petit nouveau 4L Parts.

[Baroud-F4]

Merci mat !
Comment je m'y retrouve dans les différentes références ?

[MatGARAGE]

Il faut démonter le tambours pour identifier le modèle dont tu as besoin. Regarde le type de rattrapage automatique ça devrait te sufir à différencier les Bendix excentrique en bas et girling barre transversale avec roue denté.