Bon courage pour ton "ouvrage"
4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
- Jerome
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
chapeau!!!
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- Tiranos
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Beau boulot.
Ce qui est vraiment bien c'est que tu as pas mal d'outils pour faire ce que tu veux !
Bon courage pour la suite
Tiranos
Ce qui est vraiment bien c'est que tu as pas mal d'outils pour faire ce que tu veux !
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
la suite
on met en place la tole inox de 3mm pour ajuster


soudure tig inox/inox et acier inox et pince par points





on prépare a l'établi

on pointe l'autre partie soudée au préalable a l'etabli (avant de mettre les scotchs et le carton de chambrage a l'argon)


petit effet au travers de la cagoule au passage

une fois la belle soudure faite (hyper réguliere mais facile a faire a cet endroit)

au tig encore une fois , mon pere

on met en place la tole inox de 3mm pour ajuster


soudure tig inox/inox et acier inox et pince par points





on prépare a l'établi

on pointe l'autre partie soudée au préalable a l'etabli (avant de mettre les scotchs et le carton de chambrage a l'argon)


petit effet au travers de la cagoule au passage

une fois la belle soudure faite (hyper réguliere mais facile a faire a cet endroit)

au tig encore une fois , mon pere

"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
parallelement au message precedent je dépointe ma partie arriere
l'interieur a ne pas oublier

le tour de porte

l'aile malade


fin de la carroserie pour le moment
l'interieur a ne pas oublier

le tour de porte

l'aile malade


fin de la carroserie pour le moment
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Ca c'est de la resto !
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Superbe la reprise du longeron.
Quel est l'intérêt du chambrage à l'argon vue que le tig expulse déjà le gaz ?
Je suis impatient de voir le morceau de carrosserie défait de la caisse.
Ca sera une grande première.
Mat
Quel est l'intérêt du chambrage à l'argon vue que le tig expulse déjà le gaz ?
Je suis impatient de voir le morceau de carrosserie défait de la caisse.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
MatGARAGE a écrit :Superbe la reprise du longeron.
Quel est l'intérêt du chambrage à l'argon vue que le tig expulse déjà le gaz ?
Je suis impatient de voir le morceau de carrosserie défait de la caisse.
Ca sera une grande première.
Mat
l'interet c'est que la soudure se fait des 2 cotés si elle est assez pénétrée et qu'elle est protégée...
la soudure du 2eme coté est donc uniquement autogène
pour la carroserie j'ai prévu de faire un tuto une fois que tout sera fini
la soudure est belle car le tig n'a pas déconné a ce moment ... lorsque mon père relache la gachette le tig ne s'arrete pas ou pas tout de suite et la tole s'effondre car elle a trop chauffée ce qui nous a fait des beaux trous
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
C'était mon système de soudage préféré à l'IUT mais bon c'est loin d'être le moins chère lool
Je sais pas ce que ca donne sur la tôle j'ai toujours travaillé l'inox avec.
Mat
Je sais pas ce que ca donne sur la tôle j'ai toujours travaillé l'inox avec.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
On peut donc souder de l'acier avec de l'inox avec ce système là ?MatGARAGE a écrit :C'était mon système de soudage préféré à l'IUT mais bon c'est loin d'être le moins chère lool
Je sais pas ce que ca donne sur la tôle j'ai toujours travaillé l'inox avec.
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New project 2010 : http://a-bug-in-the-mud.skynetblogs.be/" onclick="window.open(this.href);return false;


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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Beau travail de famille cette trelle.
Passes bien sur la carrosserie et après il nous faut un peu des photos générales, ça fait un moment.
Tiranos
Passes bien sur la carrosserie et après il nous faut un peu des photos générales, ça fait un moment.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
ouisolardunord a écrit :On peut donc souder de l'acier avec de l'inox avec ce système là ?MatGARAGE a écrit :C'était mon système de soudage préféré à l'IUT mais bon c'est loin d'être le moins chère lool
Je sais pas ce que ca donne sur la tôle j'ai toujours travaillé l'inox avec.
Mat
tu peux le souder mais c'est pas évident quand tu soudes de petites épaisseures
même au semi tu peux souder de l'inox avec de l'acier mais le tig chauffe enormement ce qui a pour effet de faire tirer les soudures et de déformer ta tole
c'est sur que c'est pas le moin cher vu le prix de la bouteille pour commencer
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
quelques news
tout d'abord je participerais avec comme copilote Bassman au 4L Trophy 2010
au niveau du chassis
renforts de soudures un peu partout

un peu merdé




....
et on coupe la pourriture des brancards avant pour resouder de la bonne tôle epaissse
du coté passager

soudure
coté chauffeur

coté passager

j'ai pas les photos des derniers jours
on a quasi terminé les longerons ( manque la tole anti merde)
tout d'abord je participerais avec comme copilote Bassman au 4L Trophy 2010
au niveau du chassis
renforts de soudures un peu partout

un peu merdé




....
et on coupe la pourriture des brancards avant pour resouder de la bonne tôle epaissse
du coté passager

soudure
coté chauffeur

coté passager

j'ai pas les photos des derniers jours
on a quasi terminé les longerons ( manque la tole anti merde)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Aller vous serez presque prêt pour le Trophy !
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
la suite
au niveau carroserie
demonté les ailes arrieres sur la tl


puis on a rangé la carroserie

et on a remonté la bleu sur le chassis pourri pour ne pas plier le pavillon et le tour de coffre en demontant les ailes
au niveau carroserie
demonté les ailes arrieres sur la tl


puis on a rangé la carroserie

et on a remonté la bleu sur le chassis pourri pour ne pas plier le pavillon et le tour de coffre en demontant les ailes
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Bon les gars , je ne voudrait pas vous mettre la pression , mais c'est dans 6 semaines le trophy , tu vas faire du 24/24 ou t'as un plan B 
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
He ba dit donc, bon courage 
J'espère pour vous que ça va pas merder votre trafic d'aile arrière.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
on aura surement pas le temp de terminer la carroserie pour le trophy c'est pourquoi nous cherchons une berline avec une caisse en bon etatAlex a écrit :Aller vous serez presque prêt pour le Trophy !
il n'y aura surement pas tous les amenagements prevu initialement mais tant pis on fera le plus important
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
l'essentiel c'est de partir et au pire on la finira sur la route 
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Bravo parce que là c'est du haut niveau de restauration !!
tu vas la garder cette voiture dit moi ?????????
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
ouiReivilo a écrit :Bravo parce que là c'est du haut niveau de restauration !!
tu vas la garder cette voiture dit moi ?????????
heuresement autrement je me casserais pas autant dessus
mais c'est pas de la restauration c'est de la préparation nuance
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