Nouvelle prépa sur titine en 1400

[tataveteam]

tu veux que je passe entre midi?

[kintax]

Si tu as le temps pourquoi pas. Je vais déjà démonter remonter demain matin pour voir

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[tataveteam]

je passe entre midi alors

[kintax]

si tu as un meilleur pied à coulisse que moi, prend le, qu'on vérifie les côtes

[tataveteam]

je prendrais ce qu'il faut au boulot....

[kintax]

Alors l'expert est passé ( merci Tatav ) selon lui le vilebrequin tourne normalement. Je vais donc remettre les pistons, le carter.

Je suis en train, en parallèle, de remonter la culasse. Les soupapes sont remontées, la tige de culbuteur en attente.

Les photos et les avancées, ce soir.

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[yann4x4]

et bien voila tu vas pouvoir tout remonter!

[kintax]

Alors Tatav m'a quand même dis qu'une de mes bielles (enfin coussinet) n'avait pas la bonne côte).
J'hésite quand même à monter comme ça.

[yann4x4]

tu n'as qu'un palier qui a ete retouché?
normalement on retouche les 4!

[kintax]

non, les palier sont bon, c'est les coussinets qui vont pas ^^

Tatav arrivera mieux à expliquer que moi

[yann4x4]

dans la pochette tu en avais un qui n'a pas la bonne epaisseur?

[kintax]

apparement

[yann4x4]

c'est louche! tu les as achetés ou?

[kintax]

Oscaro

[yann4x4]

retourne les dans ce cas si ils ne sont pas conformes

[kintax]

J'ai remis le tout en place cette aprem. Ca tourne mieux qu'avant. Donc je vais laisser comme ça on verra bien.

J'ai pas encore remis la pompe à huile car j'ai 2 joints dans ma pochette et je sais pas lequel mettre :


Noir ou beige ?

J'ai remonté les soupapes. La première j'en ai chié, j'arrivais pas à bien placer l'outil, mais une fois que j'ai compris le truc ça aller tout seul.



J'ai fait une modif sur le support moteur que j'ai acheté. Selon comment je place le moteur dessus, je pouvais pas le mettre bien à plat. La goupille à que 4 positions. J'ai donc soudé un écrou, percé un trou et voila, maintenant je peux le mettre à l'angle que je veux



Voila où j'en suis maintenant (PS j'ai pas encore serrer le tout, juste installé dessus)



Je peux utiliser le joint du collecteur d'origine pour le 4en1 ?


Et j'ai des joints (genre papier calque) dans ma pochette de joint, à quoi servent-ils ?


Ce soir je vais commander la pompe à eau, la pompe à essence, des nouvelles courroies.

[yann4x4]

moi je monte le joint noir pour pompe a huile.

tes joints rond on dirait les chutes des joints d'embases de chemises des moteur 1300

[kintax]

tes joints rond on dirait les chutes des joints d'embases de chemises des moteur 1300

Ah bas non c'est les joints d'embases de chemises en effet. J'en avais jamais vu. Et comme moi j'ai les joints torique....
La pochette c'est une de 4L. Globalement, y'avais que les joint de chemise et le joint de culasse qui changeait, je l'ai donc acheté à défault d'en trouver une direct pour 1400tx

[yann4x4]

les couleurs donnent l'epaisseur.

[kintax]

D'accord, je le saurais si je refais un 956

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