Les vosges en F6 \ sortie TT /

[alexmbk51]

Pfff pourquoi on est si loin
vous avez la meme vision que nous sur les ballades TT en 4L
Patrick

C'est vrai que sur le forum, les membres viennent vraiment d'un peu partout, dommage ça pourrait être vraiment sympa une grosse sortie avec une dizaine de 4l

Impatient!!!

Moi aussi

[pat4GTL]

Vous roulez dans quel coin dans les Vosges ?
Patrick

[Gaill ou]

et moi je suis pas loin des Vosges (Haute saone)!!!

[gege54]

Et en plus ta voiture ressemble beaucoup à la mienne

[alexmbk51]

et moi je suis pas loin des Vosges (Haute saone)!!!

Viens avec nous a la prochaine sortie alors

[Gaill ou]

eh bien ca peut se faire, faudrait que je la remonte déjà. mais ca serait sympa. vous faites ce genre de sorties régulièrement?

[alexmbk51]

eh bien ca peut se faire, faudrait que je la remonte déjà. mais ca serait sympa. vous faites ce genre de sorties régulièrement?

Je pense qu on va remettre ca au début de l'année prochaine , je change de moteur dans peu de temps et la 4l sera a l'arret tout l hiver parceque j'ai pas envie de ruiner le châssis avec le sel.
On a fait un tour ce matin avec un pote, on a encore trouvé des passages vraiment sympas

[Gaill ou]

Ok, oui moi je ne roule pas non plus l'hiver. Je l'arrête dès que les roues salées et elle ressort lorsqu'il n'y a plus de sel.
Tu va monter quoi comme moteur?

[yann4x4]

C'est vrai que le sel fait du dégâts sur ces pauvres 4l... Depuis que je suis à Toulouse c'est quand même mieux!!!

[alexmbk51]

Ok, oui moi je ne roule pas non plus l'hiver. Je l'arrête dès que les roues salées et elle ressort lorsqu'il n'y a plus de sel.
Tu va monter quoi comme moteur?

J'ai roulé un hiver avec ma gtl et le chassis a vraiment pas aimé, c'est vraiment chiant
Je passe en 1400, en espérant qu il tourne

[yann4x4]

Tu le montes tel quel ou tu l'as révisé ton 1400?

[alexmbk51]

C'est mon moteur d' r18 en fait, je l'ai démonté entièrement mais j'ai connu une suite de galères qui m'a fais perdre beaucoup de temps.
J'ai un doute sur le dépassement des chemises qui me parait très faible mais je remonte comme ca et on verra.
Si il tourne je détaillerai un peu la petite histoire.
Pour l'instant le bas moteur est remonté, en attente de mes soupapes pour le haut

[Gaill ou]

J'ai sortit la mienne il y a quelques années en Janvier juste pour aller au CT qui tombait à ce moment là, et bien déjà rouler 40 km ca faisait des points rouges partout!!! deux ans après j'ai laissé courir pour qu'il tombe en mai

C'est cool on se sera plusieurs en 1400 si tout marche, tu garde ta boite de 4L?

[rom]

tu es sur de ton coup avec le 1400 de r18? parce qu'il n'est pas foutu pareil que sur une R4, la boite est à l'arrière, il y a quelques modifs à faire... enfin je pense que tu as pris ça en compte pour le mettre dans ta 4l

[alexmbk51]

J'ai sortit la mienne il y a quelques années en Janvier juste pour aller au CT qui tombait à ce moment là, et bien déjà rouler 40 km ca faisait des points rouges partout!!! deux ans après j'ai laissé courir pour qu'il tombe en mai

C'est cool on se sera plusieurs en 1400 si tout marche, tu garde ta boite de 4L?

Oui je garde la boite de la 4l, le but étant d'avoir un moteur trés coupleux

tu es sur de ton coup avec le 1400 de r18? parce qu'il n'est pas foutu pareil que sur une R4, la boite est à l'arrière, il y a quelques modifs à faire... enfin je pense que tu as pris ça en compte pour le mettre dans ta 4l

Oui t’inquiète pas, comme dit plus haut je détaillerai si il tourne

[MatGARAGE]

Pour monter le bloc de 18 il faut remplacer le carter de distribution, l'AAC, la distribution, retirer la pastille de sablage, monter un joint d'aac et vérifier le jeu des paliers avec le nouvel AAC.
Ensuite il faut retourner tout ce qui est sur la culasse et remplacer le bloc admission échappement, remonter tous les accessoires de la 4L.

Mat

[yann4x4]

Il fait aussi monter un palier à la place du bouchon de fermeture de l'arc côté boite

[MatGARAGE]

Je regarderais demain mais de mémoire il y est le palier comme sur les C3J.

Mat

[yann4x4]

sur ceux de Super 5 il n'y en a pas.

[alexmbk51]

Pour monter le bloc de 18 il faut remplacer le carter de distribution, l'AAC, la distribution, retirer la pastille de sablage, monter un joint d'aac et vérifier le jeu des paliers avec le nouvel AAC.
Ensuite il faut retourner tout ce qui est sur la culasse et remplacer le bloc admission échappement, remonter tous les accessoires de la 4L.

Mat

Pourquoi changer la distribution ? j'ai conserver l'ensemble pignon/chaine du r18 .
Je vais essayer de conserver le bloc admission échappement, on verra si ca peut passer
Par contre comme l'a dit yann il faut y mettre une bague d'arbre a came juste avant le spy, c'est presque le plus dur a trouver puisque plus dispo chez renault donc le mieux est de prendre aac et bague d'aac sur le bloc de 4l donneur d'organe.
Et aussi remonter la culasse en la retournant n'est pas la seul chose a faire, il faut recloisonner la culasse pour la pompe a eau et la decloisonner de l'autre coté

Par contre mat tu connais le jeu admissible des paliers avec le nouvelle aac ?