Prépa de la GTL de F-C et raids

[jonathan12]

ho merde, ça claque fort !!

comme les autres, il faut ouvrir pour voir l’ampleur des dégâts :s

La bonne nouvelle c'est que t'es pas a la veille du départ

Par contre, comment ca se fait que le témoin d'huile ne s'est pas allumé?

[denisgsxf]

il est rare qu'une bielle plie ou prenne du jeu dans un moteur ,ou alors dans un gros coup de chauffe avec un serrage, sinon c'est surtout les coussinets qui souffrent , mais pour etre sur il faut regarder

[billyo]

Je ne dirais pas mieux que les autres, mais t'en fais pas, je me suis retrouvé à ouvrir mon moteur à qql semaines de mon départ...
Donc t'en fais pas planifie bien ta sortie/démontage moteur, et anticipe sur les pièces qui pourraient avoir laché en sachant ou les commander !

Les reste n'en sera que plus facile !!

Courage à toi !!
++
Yo

[fcdelaisse]

Après un long moment de silence, je reviens sur le forum pour vous montrer la réparation de la 4L

Donc j'ai d'abord acheté un moteur 1400 complet avec boite 5, ne sachant pas dans quel état allait etre le moteur...
J'ai rapatrié la voiture sur plateau jusqu'en Belgique chez Jo D.

Ensuite il a fait tt le boulot...
voila les photos!!





Et voila l'état des coussinets!!

[fcdelaisse]

Les coussinets sont très marqués, le vilebrequin aussi

Mais le reste est ok, Jo D. décide donc qu'il est plus intéressant de refaire rectifier le vilebrequin et de garder donc le moteur que Jo B. avait refait à neuf il y a un an.








Il faut tt nettoyer et remettre des segments neufs.

Le vilebrequin part donc en rectification...+- 500€ qd même.

[yann4x4]

sur toulouse c'est 30€ par pallier rectifié!

[Johnny Boy]

270€ le vilo, c'est déjà bien moins cher... dommage que les frais de port neutralisent le gain quand on est belges

[yann4x4]

Il y a bielle et ligne de marqué ?

[takata6]

500€ c'est chez ARSA ?

[jonathan12]

pour le vilo il a fallu le traiter et les coussinet de palier + bielle sont inclus dans le tarif ainsi que le port express pour les avoir rapidement car du + 0.5 aucun de ses fournisseur n'avait ca de stock.
les coussinets en +0.5 sont plus cher que des STD ou +0.25

C'est probablement pas le moins cher mais c'est un rectifieur réputé, il faut pas toujours vouloir chercher un prix... Une qualité ca se paye aussi.
Ici le vilo est rectifié au 1/100e de mm pres, ce n'est pas le cas de tous les rectifieurs ...

Arsa je vais plus chez lui, j'ai entendu trop de choses (confirmées) qui se sont passé dans ses ateliers

[Johnny Boy]

Arsa c'est celui qui avait ré-embiellé le moulin de Laurent?

[takata6]

Je sais que ça court pas les rues dans le coin, raison pour laquelle je posais la question
Clair qu'il vaut mieux que ça bien fait ! Tu vas où du coup ?

[jonathan12]

Arsa c'est celui qui avait ré-embiellé le moulin de Laurent?

oui ...

Je sais que ça court pas les rues dans le coin, raison pour laquelle je posais la question
Clair qu'il vaut mieux que ça bien fait ! Tu vas où du coup ?

Recam, c'est a Halle.
Pas de site internet, il n'a pas bancontact non plus d'ailleurs
Il fonctionne a l'ancienne, et son adresse se passe de garagiste en garagiste

[Johnny Boy]

Haha ouais, du coup Arsa je fuirais aussi comme la peste :p

C'est les meilleures adresses, celles bouches à oreilles

[yann4x4]

Il a fait quoi sur l'embiellage ?

[jonathan12]

rien du tout, ca n'avait pas morflé

[fcdelaisse]

Suite des photos

[fcdelaisse]

j'en ai profité pour demander a Jo pr installer un mano de pression d'huile VDO

[fcdelaisse]

Et aussi d'installer la boite 5 que j'avais acheté avec le 2eme 1400.

[fcdelaisse]

Et remontage!!
Ca fait deja plus d'un mois et tt fonctionne impec.
sauf une fuite d'huile de boite au niveau d'un cardan.