4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

[yann4x4]

C'est propre bravo !

je sens que je vais y passer aussi du côté obscure haha

De voir mes triangles t'as donné envie de faire la même

[Gaill ou]

J'espère que ca vaut le coup car c'est quand même du boulot. Déjà niveau solidité ca semble plus costaud au niveau du triangle et de la fixation (alors qu'au début je pensais fragiliser la fixation du châssis). Reste a voir le comportement routier mais tout ceux qui on fait la modification sont unanimes pour dire que c'est top.

Merci toinou pour le compliment!

[toinou]

De voir mes triangles t'as donné envie de faire la même

les deux cumulés, c'est trop pour moi, je vais craquer

[yann4x4]

C'est éprouvé par mes soins sur un raid

[Gaill ou]

dac, tu sais qui est en triangles de R5 sur le forum?

Est-ce que quelqu'un a des photos claires du "branchement" du weber 32 DIR sur r5 et 4L:
- circuit de réchauffe pied de carbu
- alimentation essence
- recyclage vapeurs d'huiles
- passage de câbles de starter et accélérateur

de ce que j'ai vu il me faudra des câbles d'accélérateur et de starter plus longs (j'ai gardé ceux de la r5), et rallonger la pédale accélérateur au niveau de la fixation du câble pour avoir toute la course des deux corps. Pour le reste il était pas sur la voiture donc j'en sais rien, et pas moyen de trouver des photos sur le net ou on voit clairement le bazar.

[billyo]

Perso, je les monte dès que j'ai fini mes platines pour mes barres d'AT

Peut être faire un topic dédié à ca non ?

++
Yo

[Gaill ou]

Bon alors bonne nouvelle j'ai fini de monter mes triangles de r5, j'ai compris la modif dont tu parlais yann au moment où je me suis pointé avec mon demi train avant devant le châssis, après 10 min de casse tête chinois je me suis rendu a l'évidence il faut modifier la fixation, donc j'ai mis des vis de l'intérieur vers l'extérieur qui font juste la bonne longueur.

La mauvaise nouvelle c'est que je me suis lâché sur le pied droit le morceau d'IPN de ma presse et j'ai un doigt de pied cassé et 5 points de suture. Donc le chantier est a l'arrêt pour au moins 3 semaines je pense.

[takata6]

Ouch ça dois pas faire du bien ça !

[alexf6]

C'est bien la merde ça!! Bon rétablissement

Perso, ils ont beau se foutre de ma gueule avec mes pompe de sécu, en attendant mes doigts de pieds sont à l’abri :p

[yann4x4]

Je bosse presque tout le temps en chaussures de sécurité aussi!!

[Gaill ou]

Merci, moi aussi je suis en chaussure de secu! Ca a tapé a côté de la coque, et 15kg de ferraille sur un coin ça fait mal.
Ca a pas découpé ca a plutôt éclaté, si j'avais été en baskettes a mon avis j'aurai plus que 4 doigt de pied a droite.

[kintax]

+1 pour les chaussures de sécu

Envoyé de mon B15Q en utilisant Tapatalk

[yann4x4]

Je te suis dans les défauts de pieds... Il bonne entorse ce matin en faisant un footing.... C'est chiant!!!

[Gaill ou]

Dangereux le sport! Surtout lendemain de fête!

Ca commence fort 2016.

[yann4x4]

Ce n'était pas le lendemain mais le matin avant

[Gaill ou]

et voila la photo de juste avant l'accident!



Ca fait quand même plus sérieux que les trains de 4l

[gege54]

Oui ça fait presque trop balaise par rapport à la voiture

[yann4x4]

Oui ça fait presque trop balaise par rapport à la voiture

Mais non!!!

Et avec un peu de bonne volonté je suis sur qu'il peut même casser

[Gaill ou]

Même si c'est jamais assez solide j'essayerai pas de le casser non plus!

[Gaill ou]

Bon faut que je vais poste un petit coup!

Voila une photo du moteur (presque) complet avant que je me casse le doigt de pied.


Ensuite ben j'ai rien fait jusqu'à ce weekend (ca commence à aller mieux), j'ai fait quelques retouches de peinture sur les trains avant que j'avais un peu abîmé au montage, et j'ai monté mes rotules inférieures.

J'ai aussi recu ma lampe strobo:



ce weekend je met l'anti-gravillon et deux trois bricoles (faut que j'avance sur le mastervac maintenant que j'ai mon Maitre cylindre neuf.