Nouvelle prépa sur titine en 1400

[stilgart]

attention sur certain tendeur le fait de le serrer le bloque ... et du coup ca marche au depart puis ca claque !
sinon faut regarder cote culbu / soupape ....
ca augmente en rapport avec le nombre de tpm ? si oui verifie ton cache culbu ! le mien a force d'etre serre c'est trop rapproche des soupapes et tap tap tap
++

[jonathan12]

une chaine ne fait pas ce bruit la, ici c'est un claquement metallique.

Je pencherais plus pour la culbuterie en effet

Le réglage soupapes date de quand?

[kintax]

y'a 1000 bornes. Je vais faire ça demain matin en plsu de resserrer les vis de culasse

[billyo]

Ca me rappelle qql chose ^^ .. Ah oui, le même bruit que la mienne
Le bruit est permanent ?

Et tu as trouvé ce que c'est ?

Non toujours pas !
Mais je n'ai pas encore sorti le moulin !

Pour ma part le bruit n'est vraiment pas permanent ! et impossible à réellement localiser même avec un stéthoscope de mécano ^^

Je penchais pour un pied de bielle, mais sans grande conviction car à l'entendre cela viendrait plus de la partie haute du moteur.

Demande à Matt, il a connu aussi ce genre de bruit... c'était aussi un pied de bielle. Le bruit se faisait moins entendre à haut régime également.

Tiens moi au jus !
++
Yo

[kintax]

Je pense que je pourrais pas sortir le moulin avant d'être de retour à Nancy...... Ou alors faudrait que mes boss achètent le palan qu'ils ont parlé l'année dernière.

Mais j'ai aussi peur que ça soit une bielle..... avec mes pertes d'huile, ça m'étonnerais pas qu'il y ai eu un soucis au bout d'un moment

Du coup, je vais peut être acheter la panda pour avoir une voiture au cas ou ^^

[kintax]

Petite montée à 2500m d'altitude. La 4L a chauffé un peu. Je pense que ma sonde de température déconne car elle indiquait 80° alors que le LRD était en train de bouillir..... et en plus avec le soleil je voyais pas le témoin de chauffe. Peut être que je mettrais du LED par la suite





J'ai réglé les culbuteur et resserré la culasse (j'ai casi rien fais) et...... pas de changement
Je pense que je suis en train de couler une bielle..... on verra, mais ça sent la rectif de vilebrequin en rentrant cette été.......

phpBB [video]

[yann4x4]

il n'est quand meme pas top ce bruit...

[billyo]

Le même que le mien !! tu as regardé si ce n'est pas la rampe de culbu qui touche le cache comme à dit JO ?

[kintax]

Nop, je fais ça comment ? Je tourne sans ?

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[yann4x4]

Regarde si il n'a pas de marque à l'intérieur

[kintax]

Mais t'es pas con ! J'adore quand des trucs évident me vienne pas à l'esprit

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[yann4x4]

Tu as vu je suis moins con qu'il n'en a l'air!

Alors il est comment ton cache culbuteurs ?

[kintax]

J'ai rangé la trelle. J'étais en formation tous l'aprem. Je regarderais dès que j'ai le temps

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[kintax]

De nouveau au boulot sur la trelle.
Avec mon bruit dans le moteur je me suis dis que c'était peut être un début de coulage de bielle et du coup on démonte le carter d'huile avec les moyen du bord et sans sortir le moteur :





J'ai retiré le chapeau de bielle du premier cylindre :







Et ensuite le reste :







Alors je sais qu'ils ont pris un peu alors qu'ils ont que 2500km...... mais je ne pense pas que mon bruit viens de là.



Alors par contre j'ai vu autre chose :

phpBB [video]

Et du coup bas je suppose que ça vient de là......

qu'en pensez vous ?



PS : Pour le réducteur de bruit pour la ligne PDP j'ai pas encore eu le temps de m'en occuper.

[Johnny Boy]

Ah ouais y a un beau jeu latéral... t'as pas oublié de mettre tes cales latérales au centre?

[kintax]

Nop je l'ai ai mise [CRYING FACE]

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[yann4x4]

Tu as bien mis la bonne épaisseur ? Tu as monté du neuf?

[alexmbk51]

C'est le vilebrequin d'origine que tu as dans le bloc ?

[Johnny Boy]

Tes chapeaux de vilos sont bien dans le bon sens, bon ordre et serrés à couple?

A mon avis vu comme il bouge, tes coussinets de vilo doivent pas être en super état

[alexmbk51]

Tes chapeaux de vilos sont bien dans le bon sens, bon ordre et serrés à couple?

A mon avis vu comme il bouge, tes coussinets de vilo doivent pas être en super état

Perso ca me choque pas de trop, au montage du moteur normal qu'il soit un peu dur a bouger tout est neuf.
Et pour ma part chapeaux de vilos dans le mauvais sens, pour en avoir fait l'experience le vilo tourne pas du tout