Un nouveau dans le concours de taille de b...

[billyo]

Tu perces et taraudes plus gros pour ton AAC. Pour le retaillé on est entrain de finir un partenariat avec ferry. Mais on veut tester les profils avant d'officialiser le tout.
Mat

Le partenariat n'existait pas déjà ?
Des nouveaux profils qui seraient adaptés à quel type (TT-circuit ?..) ? car il y a déjà les evo ^^

++
Yo

[yann4x4]

Les evo 1,2&3 c'est chez hemery aac la c'est avec ferry, donc avec une ancienne boîte de retaille !!

[MatGARAGE]

On devrait surtout être moins chère et pouvoir les faires à l'unité. Et ferry et spécialisé sur la préparation de Cléon depuis plus de 30ans.
Je vous en dirait plus dans le sujet des 24h

[Johnny Boy]

Bah Hemery, c'est un ancien de Ferry d'un côté ^^

[yann4x4]

Oui il est parti pour monter sa boîte

[attila]

On devrait surtout être moins chère et pouvoir les faires à l'unité. Et ferry et spécialisé sur la préparation de Cléon depuis plus de 30ans.
Je vous en dirait plus dans le sujet des 24h

Claude

[Nior]

Salut les potes !

Je suis en train de nettoyer le bloc moteur (l'intérieur) en vue de le repeindre à la peinture restom qui va bien.

Bon, c'était un peu rouillé l'intérieur, voir même, pas mal rouillé. La fonte est un peu attaqué mais c'est raisonnable.

J'y vais à la brosse métallique montée sur perceuse mais franchement j'ai aucune idée d'à quel point je dois nettoyer pour que la peinture tienne bien.

Une idée ? Faut pas remettre la fonte à nue j'imagine si ? ahah

[Gaill ou]

Moi pour l'extérieur j'ai brossé jusqu'à ce que la fonte soit claire (sans oxydation), directe derrière dégraissage et peinture.

[kintax]

+1 j'ai fais la même

Envoyé de mon B15Q en utilisant Tapatalk

[MatGARAGE]

+1 fait juste attention aux paliers ou repose les chemises de ne pas les abimer et les plans de joints.

Mat

[Nior]

Ok bon beh je retourne à ma brosse métallique alors

[Nior]

Et on continu avec les bonnes surprises sur ce magnifique moteur qui je le répète sortait d'une TX qui venait tout juste de passer le CT... les embases des chemises :







C'est LAID ! C'EST LAID C'EST LAID C'EST LAID C'EST PUTAIN DE LAID !!

Enfin .. C'est laid hein ?

[MatGARAGE]

Oui mais sur un 1400 c'est moins grave car le joint torique porte sur la partie inclinée pas sur le plats comme avec un 1100cc et les joints papiers.
Passe un coupe de grains fin pour égaliser le tout et polir le tout.

Mat Bà

[Gaill ou]

Les miens étaient pires que ça! J'ai même du gratter pour enlever de la rouille qui gênait le positionnement de la chemise. L'important c'est en effet le "chanfrein" sur lequel repose le joint torique. Je te dirai bientôt si ca fuit .

[Nior]

Les miens étaient pires que ça! J'ai même du gratter pour enlever de la rouille qui gênait le positionnement de la chemise. L'important c'est en effet le "chanfrein" sur lequel repose le joint torique. Je te dirai bientôt si ca fuit .

D'ac on fait ça ! Si tu fais une culasse au démarrage prévient moi

[Nior]

Salut les potes !

Petits travaux du jour : On fini d'apprêter tout le bordel à terminer !! Là, je vois plus trop ce qu'il reste à faire... ahah

Avant :



Après :



Indice : Au premier plan, un réservoir. Au second plan : un réservoir... Hum ...

[takata6]

Mrd mine de rien vous avancez ... on la verra à la sortie d'Aout au moins celle là !

[Nior]

Mrd mine de rien vous avancez ... on la verra à la sortie d'Aout au moins celle là !

ça va pas ou quoi ! ... J'aurais pas envie de la salir ... ahah

[Nior]

Mrd mine de rien vous avancez ... on la verra à la sortie d'Aout au moins celle là !

Et en plus, regarde toutes ces tôles de répartiteur qu'on a refait pour toi... et tu les veux même pas ...

[gege54]

Moi je pense qu'il y'a encore du boulot sur la f4 la poste au second plan