4L GTL devient TX / BV5 / Quaife

[Johnny Boy]

ok, c'est la patte du support de boite que j'ai plié pour que le radiateur rentre pile poile, ca parait un peu fragile les tiges en alu j'ai peur que ca casse dans le temps.

Ah ok, c'est ce que j'avais du faire aussi...

[gege54]

gege54, oui ca ressemble, il te manque plus que des vrais jantes et des pare-chocs d'hommes!

Pour les jantes j'aimerai bien des delta mics mais en attendant pour faire de la route ça sera des alpine turbo ou des fergats ou pourquoi pas des BWA

[yann4x4]

Il faut les trouver les bwa après...

[tataveteam]

on les a depuis 3 ans....

[yann4x4]

on les a depuis 3 ans....

Des 14?
Tu n'en a pas 2 en rab?

[tataveteam]

13, mai spas le même modele que les tiennes

[yann4x4]

A ok j'étais parti sur les 14"!!

[Gaill ou]

Pour mon répartiteur arrière j'ai une sortie à supprimer (celle qui est au dessus et qui est une purge).

Je voudrais pas mettre un bouchon tout simple car j'ai peur de pas arriver à purger correctement, si je met une vis de purge (comme ca http://www.tec-racing.fr/fr/metrique/83" onclick="window.open(this.href);return false; ... eeder.html mais en 12x100) directement dans la sortie, ca fonctionne ou il faut une forme spéciale dans le répartiteur?

[Gaill ou]

Bon j'avance mais c’est long!

J'ai fait quelques courses, à commence par le tuyau qui va au vase d’expansion, il n'en restait plus grand chose (j'ai ajouté un passe câble cette fois ci):


Puis j'ai cherché en vain du tuyau pour assistance de freinage (donc ca sera du tuyau à carburant),j’ai fini chez Renault ou on est tombé par hasard sur une ref de clapet de mastervac qui convient à celui de nos R5, pas donné (40€), pour ceux que ca intéresse c'est la ref 77 01 206 228

Pour makaloway les références de mes agrafes peugeot pour tenir mes tuyaux sur le chassis:


j'ai fait un vrai système de lave glace:


J'ai reçu mes amortisseurs Bilstein:


et j'ai monté les avants (avec la petite découpe de la barre stab pour les triangles de R5, moins 1 cm de chaque bout):


J'ai donc fini de remonter mes trains avant, puis j'ai rebranché mon faisceau électrique, réglé mon jeu aux soupapes mis l'huile boite et moteur, restait plus que le câble d’excitation du démarreur => impossible de le mettre il n'y a pas de place et au bout de 30 min j’ai abandonné, il va falloir que je démonte la pipe pour y accéder.

J'ai pas retrouvé le couple de serrage des bougies dans la RTA, je suis une quille? Quelqu'un l'a dans un coin?
J'ai retendu mes barres de torsion (quand même assez fort, en fait le plus que je pouvais) et je suis à 21cm sous le châssis, ce qui me donne la tolérance haute de la hauteur d'origine, mes barres de torsion sont HS? Vous avez combien vous en hauteur de caisse pour ceux qui ont des rehausses?

[gege54]

Je sais plus mais pour bien rebander les barres de torsion j'avais démonté mes amortisseurs, et ensuite j'ai mis un étais pour éviter que la voiture se soulève et j'ai mis le cris en dessous du bras inférieur

viewtopic.php?f=22&t=6313&start=60" onclick="window.open(this.href);return false;

[MatGARAGE]

31 pour moi à l'avant et 35 a l'arrière. Tu entend quoi par retendu fort et dans quelle configuration ?

Mat

[Gaill ou]

31 c'est au coin du châssis derrière la roue? Moi j'ai 27 a cet endroit. Je veux dire qu'avec l'outil ça tendait déjà bien. Va peut être falloir que je le fasse sur un pont pour retendre.

[Clement605]

il te manque un cran !

[MatGARAGE]

Oui c'est derrière la roue.

[Gaill ou]

Ok! Tu a encore du débattement sur ton amortisseur avec 31 cm mat? J'ai peur de ne plus avoir de suspension si je retend encore.

[MatGARAGE]

J'ai les pdp donc plus longs que des bilstein. Mais c'est à vide avec deux de 90kg dedans elle est plus basse lool

[Gaill ou]

J'ai trouvé des choses sur le couple de serrage des bougies (rien dans la RTA): Chez Beru et NGK pour nos culasses alu + bougies en 14 entre 25 et 30 N.m

[MatGARAGE]

1/4 de Tour avant que ça casse.

[Gaill ou]

Le remontage continue, je vous met des photos dès que je retrouve mon portable.

Quelqu'un sais ce qu'il faut prendre en câble de compteur avec les BV5?

[jeanalvitre]

Bonjour,
J'ai utilisé le câble d'origine de la 4L en le faisant passer côté droit du radiateur.
PR