Un nouveau dans le concours de taille de b...

[Nior]

Plus ça va plus j'ai l'impression qu'il faut pas les monter ces saloperies de plaquettes

[laurencequentin]

Mon avis perso est sur clio 3rs avec disque en 312, étrier 4piston brembo, pneu semi slick liquide de frein haut température, plaquette isolante étrier/plaquette.
Maintenant je roule uniquement en carbone lorraine rc6... Bruit d'un TGV en gare au freinage léger mais bon.
Je sais même pas si ça existe pour t'es étrier.
Dans tous les cas c'est dans une gamme bien qu dessus tel les ds uno, pagis etc

[MatGARAGE]

Moi je retiens que ça freine fort, qu'il faut les disques qui vont avec ce que tu as et que si tu conduits en raid comme Alexis avec son groupe 2 sur circuit ça s'use plus vite. Pressé de tester tout ça. J'ai reçus les miennes aujourd'hui. Le colis est arrivé chez toi Julien?
Pour les cartons Lorraine on est plus du tout dans les mêmes gammes de prix. Et la clio fait 3fois le poids d'une 4l.

[alexf6]

Haha, j'espère bien que vous allez envoyer du poney!! Vous connaissez la devise : PAS PLUS VITE QU'A FOND !!!!!!

Et puis j'ai discuté avec le dieu de la connerie, il m'a dit : "De toute façon, les freins c'est pour les tarlouzes !!"

Sur ces belles paroles, bonne nuit

[laurencequentin]

Moi je retiens que ça freine fort, qu'il faut les disques qui vont avec ce que tu as et que si tu conduits en raid comme Alexis avec son groupe 2 sur circuit ça s'use plus vite. Pressé de tester tout ça. J'ai reçus les miennes aujourd'hui. Le colis est arrivé chez toi Julien?
Pour les cartons Lorraine on est plus du tout dans les mêmes gammes de prix. Et la clio fait 3fois le poids d'une 4l.

Tout a fait d'accord mais ça n'empêche que la composition des plaquettes font du dépôt dès qu'elles chauffes.

[Nior]

Moi je retiens que ça freine fort, qu'il faut les disques qui vont avec ce que tu as et que si tu conduits en raid comme Alexis avec son groupe 2 sur circuit ça s'use plus vite. Pressé de tester tout ça. J'ai reçus les miennes aujourd'hui. Le colis est arrivé chez toi Julien?
Pour les cartons Lorraine on est plus du tout dans les mêmes gammes de prix. Et la clio fait 3fois le poids d'une 4l.

Ahah t'as raison c'est tout ce qu'il faut retenir finalement!

Oui oui on l'a reçu, il me semble que je te l'ai déjà dit un peu plus haut dans le post.

Putain ouais par contre quand tu m'as dit de regarder chez Carbon Lorraine pour les AR... c'est prix x4 ahah !

[Nior]

Salut les potes !!

Aujourd'hui une grosse journée de boulot ! En même temps on en est au moment le plus plaisant : le remontage façon Légo !

On a commencé part lui mettre ses trains avant à la petite !

Le gauche :



Le droit (photo un peu plus sombre) :



Après, la barre anti-roulis :



Petite vue d'ensemble (elle nous accueille à disque ouvert !!!):



Et après on s'est attaqué aux trains arrières :



C'est la première fois qu'on remonte tous les silent-bloc en neuf sur un train arrière donc on tâtonne un peu pour l'écartement. Mais ça va finir par y aller !!

Demain, on continu les trains AR, avec montage des disques !

[tataveteam]

tu n'as pas peint les boulons des rotules quelle faute de goût !!

[MatGARAGE]

J'aime les rondelles oranges.

[Nior]

tu n'as pas peint les boulons des rotules quelle faute de goût !!

Ho beh ce qui est déjà neuf on le repeint pas hein !

J'aime les rondelles oranges.

C'est un peu graveleux ça... enfin ça te regarde hein ...

[Gaill ou]

Un vrai show car!

[takata6]

J'aime les rondelles oranges.

C'est un peu graveleux ça... enfin ça te regarde hein ...

Je me disais aussi

[Nior]

Un vrai show car!

Un vrai show car que l'on va souiller sur les pistes avec grand plaisir

[Nior]

Allez encore un UP de ce qu'on a fait Lundi.

Après le train avant tout beau tout prop' on s'est attaqué au train AR.

On comptait monter les deux dans le WE, mais un angle de 10 degrés d'écart entre les paliers extérieurs de chaque bras en a décidé autrement.

On a fait le bras AR droit, pas de soucis.

On a fait le bras AR gauche... pas vraiment en parralèle de l'autre ahah.
Sauf qu'une fois que t'as commencé à mettre le palier extérieur sur le bras, bah pour le sortir...

Donc on va refaire des pièces neuves et puis voilà.

En attendant, on a quand même posé l'ARD :

De côté :



De derrière :



C'est beau, c'est prop', j'vais pas vous cacher que ça me plait bien.

Mais je vous rassure, pas d'inquiètude, l'étrier sera bien évidemment peint en orange

[Johnny Boy]

Clair que c'est beau et propre, bravo pour le taf

[Nior]

Clair que c'est beau et propre, bravo pour le taf

Ahah merci ! Et ça me tarde de tout salir aussi

[MatGARAGE]

10° ce n'est pas encore trop énorme. Souvent ils se mettent en place par la suite.

En tout cas ça prend forme.
Mat

[alexmbk51]

Les freins a disques a l’arrière,y a pas a dire ca fait tout de suite plus sérieux
En tout cas c'est beau

[Nior]

10° ce n'est pas encore trop énorme. Souvent ils se mettent en place par la suite.

En tout cas ça prend forme.
Mat

Trop tard, on a déjà mascagné le palier pour le ressortir, on repart sur du neuf ^^

Les freins a disques a l’arrière,y a pas a dire ca fait tout de suite plus sérieux
En tout cas c'est beau

Merci !! J'espère qu'en plus de faire plus sérieux, ça freinera mieux

[Nior]

Salut les potes !!

Bon ça fait quelque temps qu'on a pas posté l'avancée de la prépa!

Et pourtant... On avance doucement!

Le plancher Alu est fait et posé (et on a déjà posé tout un tas de truc dessus) :



On a refait la crémaillère de direction (j'ai pris des photos tout au long de la réfaction mais j'ai la flemme de le poster ahah) :



(Remarquez les biellettes orange, bien sur!)

Les étriers de frein AV sont posés, avec les DS2500 :



Les étriers AR sont également peints, mais pas posés, comme on a pas encore les plaquettes (et qu'un des bras est encore en train de se monter)

ET... On a pausé les durites de freins AV :
- AVD :


- AVG :


Voilà voilà ! C'est pas trop mal déjà