4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
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Gaill ou
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
fait gaffe a l'état de surface du levier de la pompe à essence qui va sur l'arbre à came, elle ressemble à la HQ que j'ai eu et j'ai limé + poncé la pièce car l'état de surface était pourri
.
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Faut que ce soit tous lisse?Gaill ou a écrit :fait gaffe a l'état de surface du levier de la pompe à essence qui va sur l'arbre à came, elle ressemble à la HQ que j'ai eu et j'ai limé + poncé la pièce car l'état de surface était pourri.
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
pour que ça glisse le mieux possible sur l'aac (et que ça l'use moins...)
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Fait pas l'innocent Lucas j'te l'ai déjà dit tout ça :p
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
il vaut mieux, ca frotte sur l'arbre à came!
j'ai passé un coup de lime pour mettre la surface bien droite et enlever le plus gros, ensuite avec du papier 400 j'ai fait une surface lisse (tkt ca prends pas une journée, en 15 min c'est fait
).
j'ai passé un coup de lime pour mettre la surface bien droite et enlever le plus gros, ensuite avec du papier 400 j'ai fait une surface lisse (tkt ca prends pas une journée, en 15 min c'est fait
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Oui mais pas dans le détail!Nior a écrit :Fait pas l'innocent Lucas j'te l'ai déjà dit tout ça :p
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Ok merci pour l'info!Gaill ou a écrit :il vaut mieux, ca frotte sur l'arbre à came!
j'ai passé un coup de lime pour mettre la surface bien droite et enlever le plus gros, ensuite avec du papier 400 j'ai fait une surface lisse (tkt ca prends pas une journée, en 15 min c'est fait).
Je vous montre tous ça monté ce weekend!
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
SI D'ABORD !!!Goodluck a écrit :Oui mais pas dans le détail!Nior a écrit :Fait pas l'innocent Lucas j'te l'ai déjà dit tout ça :p
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
STOP !!
(je fais bien mon rôle de modérateur?)
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
oui l'ambiance avait besoin d'être modéréetataveteam a écrit :STOP !!
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Ouais c'est clair... Avant y avait une bonne ambiance...Gaill ou a écrit :oui l'ambiance avait besoin d'être modéréetataveteam a écrit :STOP !!
(je fais bien mon rôle de modérateur?)
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Mais ca c'était avant...Nior a écrit :Ouais c'est clair... Avant y avait une bonne ambiance...Gaill ou a écrit :oui l'ambiance avait besoin d'être modéréetataveteam a écrit :STOP !!
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Qu'est ce qu'il sont efficace les modos aha!
Bref...
L'avancée du Weekend....et pas des moindres!
Ayant reçu ma commande de véhicules-anciens.fr je me lance dans le montage:

Et j'en avais marre de pas avoir de visserie aussi, du coup petite commande sur visserie-express:

Pompe à essence:

Pompe à Eau:

Maître Cylindre:

Ensuite j'ai changer le joint de cache distri, pour ça j'ai fait sauté mon carter d'huile et me suis rendu compte que le joint était fendu en trois endroits...du coup commande sur Oscaro avec la "demie lune" qui va sous le volant moteur! et oui il ne faut pas l'oublié:

Ensuite quelque montage à blanc, le temps de refaire la boite pour pouvoir remettre la cloche mais j'y reviens après! donc quelque montage:
Démarreur:

Pompe a huile, non non elle n'est pas neuve:

Embrayage, avec la question fatidique...dans quel p***n de sens le disque?:


Et la le souci, je m'attaque à ma bvm5...je change le joint de capot, le joint de 5eme piston, je parviens même a sortir les écrous joint de différentiel en changeant les joints spi et torique...et la....c'est le drame! pas moyen de revisser les écrous joints....bon OK j'étais seul mais bon...vous avez une technique un truc et astuce?
Voila, du coup le weekend prochain changement de joint de carer d'huile, et purge du circuit de frein.
Bref...
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Ayant reçu ma commande de véhicules-anciens.fr je me lance dans le montage:

Et j'en avais marre de pas avoir de visserie aussi, du coup petite commande sur visserie-express:

Pompe à essence:

Pompe à Eau:

Maître Cylindre:

Ensuite j'ai changer le joint de cache distri, pour ça j'ai fait sauté mon carter d'huile et me suis rendu compte que le joint était fendu en trois endroits...du coup commande sur Oscaro avec la "demie lune" qui va sous le volant moteur! et oui il ne faut pas l'oublié:

Ensuite quelque montage à blanc, le temps de refaire la boite pour pouvoir remettre la cloche mais j'y reviens après! donc quelque montage:
Démarreur:

Pompe a huile, non non elle n'est pas neuve:

Embrayage, avec la question fatidique...dans quel p***n de sens le disque?:


Et la le souci, je m'attaque à ma bvm5...je change le joint de capot, le joint de 5eme piston, je parviens même a sortir les écrous joint de différentiel en changeant les joints spi et torique...et la....c'est le drame! pas moyen de revisser les écrous joints....bon OK j'étais seul mais bon...vous avez une technique un truc et astuce?
Voila, du coup le weekend prochain changement de joint de carer d'huile, et purge du circuit de frein.
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Nettoie bien les filetages dans la boite, met de l'huile de boite sur les joints et sur le filetage, ensuite tu force
(situ as du mal tu achète l'outil spécial dans la boutique PDP, c’est du bonheur!
ta pompe à huile ut la laissée trempée dans le diluant?
Fait gaffe faut monter la joue d'aile avant de brancher le MC (les tuyaux passent à travers).
si tu n'a pas touché tes vis de purge depuis longtemps met un petit coup de WD40 dessus cette semaine ca t'évitera de faire pareil que moi
ta pompe à huile ut la laissée trempée dans le diluant?
Fait gaffe faut monter la joue d'aile avant de brancher le MC (les tuyaux passent à travers).
si tu n'a pas touché tes vis de purge depuis longtemps met un petit coup de WD40 dessus cette semaine ca t'évitera de faire pareil que moi
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Sinon tu demandes à Djeff de te prêter l'outil et n'oublie pas de remplacer la queue de boite au passage 
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
==> Bah j'avais déjà fais une passe sur 3 des 4 viqs de purge avec mon MC foireux...3/4 parce que justement la 4eme ne venait pas comme ça...Gaill ou a écrit :Nettoie bien les filetages dans la boite, met de l'huile de boite sur les joints et sur le filetage, ensuite tu force(situ as du mal tu achète l'outil spécial dans la boutique PDP, c’est du bonheur!
ta pompe à huile ut la laissée trempée dans le diluant? ==> Nope nettoyage a l'essence (ya que ça de vrai aha), pourquoi du diluant?
Fait gaffe faut monter la joue d'aile avant de brancher le MC (les tuyaux passent à travers). ==> A fuck! donc pas besoin de faire la purge pour le moment...
si tu n'a pas touché tes vis de purge depuis longtemps met un petit coup de WD40 dessus cette semaine ça t'évitera de faire pareil que moi
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
Ouais si ce weekend (j'ai que samedi dimanche je pars a PragueMatGARAGE a écrit :Sinon tu demandes à Djeff de te prêter l'outil et n'oublie pas de remplacer la queue de boite au passage
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
regarde le diametre des joints, car si tu as passé la commande chez cipere, tu auras des joints avec un fil trop gros en diametre, il te faudra forcer comme un ane pour les serrer au riqsue de casser les écrous en alu...
perso j'en ai racheté pour les miennes je vais essayer de rechercher le diametre
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
diam ext 110mm , section = 3 mm
ceux fournis font 3,5mm et c'est pour ça que c'est trop dur à serrer...
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Re: 4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!
de toutes façons, Goodluck a déjà plus de pièces qui viennent de chez nous que de pièces qui viennent de la 4L qu'il a achetéMatGARAGE a écrit :Sinon tu demandes à Djeff de te prêter l'outil et n'oublie pas de remplacer la queue de boite au passage
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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