[Trophy] Savane dans le désert !

[HRMankind]

C'est bien ce que je me disait, ça me semblait pas logique un double réglage ^^' ! J'avais récupéré une info erronée donc :p
Et une idée de l'intéret des espèces de coussinet en caoutchouc au fond du logement de la barre de torsion ?

Autre chose, une radiateur tout alu, neuf, avec l'armature bichromatée, ça chiffre à combien environ ? (On m'en propose un à 65)

[yann4x4]

La rondelle c'est pour éviter les bruits

[tataveteam]

un radia?
http://www.mister-auto.com/radiateur-mo ... 63800.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[HRMankind]

Il est en alu l'autre justement, d'où la question que je me pose ^^

[tataveteam]

ba en fait c'est un alu (nous on l'avait commandé en espérant que ça soit un en cuivre (plus facile à dépanner, à réparer))

[HRMankind]

Ah, bravo la fiche technique !

Sinon, petites questions, au démontage des éléments restants sur le châssis, mes conduites freins/carburants étaient ... HS.

Une idée d'où je peut refaire ça ? (J'ai peur qu'en coudant moi même du tube, ça le pince)

[HRMankind]

Châssis traité au Rustol ! Par contre, le laisser dans cette position la pour le séchage, c'est vraiment très con Du moins surtout avec la neige qu'on a eu récemment et les températures relativement basses : Plein de coulures T_T

[gege54]

De la neige? Ca existe Beau boulot

[HRMankind]

Rigole pas, pas plus tard que lundi on avait 5-6cm au sol !

[gege54]

Rigole pas, pas plus tard que lundi on avait 5-6cm au sol !

C'est bon maintenant on est en mai

[HRMankind]

Oui, et du coup on va pouvoir mettre les pneus étés :p (Mais avant ça, il faut remontrer les deux trains !)



Bon, j'ai oublié de passer du noir sur certaines zones, c'est vrai >.< Et bon dieu que c'est flou, faut arrêter de bosser après l'apéro

Et j'oubliais, passage de l'éclairage du compteur en LED :

[maxime33540]

Salut tu as pris quel led pour pouvoir eclairer ton compteur ?

[gege54]

plus que le moteur et hop ça roule enfin presque

[HRMankind]

C'est un ami qui me l'a fait ^^ Il a pris des T5.

Bah le moteur tournait au démontage donc bon limite c'est possible x) Pas besoin de caisse pour rouler.
Mais il passera par sa phase réno aussi =)

[gege54]

C'est plus sage autant faire bien

[HRMankind]

C'est surtout que j'ai laaaaaaaaaaarge le temps, et à la vitesse où j'avance pour le moment, je ne m'inquiète pas =)

[HRMankind]

Bon, je suis entrain de remonter les différents éléments sur le chassis, et j'en arrive à la pose des amortisseurs arrières ...

En oubliant le fait que la bride a laché (et que du coup je suis là à le comprimer comme un abruti) impossible de le remettre en place je m'explique :

Comprimé quasi à fond (il reste 3-4mm de course) SANS silent bloc (entre l'amorto et le chassis) j'arrive à replacer la vis de la tête d'amorto.
Comprimé à fond, AVEC silent bloc j'arrive pas à replacer la vis de la tête d'amorto.

Quelqu'un a une astuce pour la compression du silent bloc (sur chassis) ? Je l'ai déjà travaillé un poil (2-3 compression) à l'étau voir si il n'était pas trop dur et pas de soucis

EDIT : Ce sont des amortisseurs KYB à gaz

[laurencequentin]

Il faut que tu fasse remonter ton train arrière (compression) pour avoir une distance entre les deux points de fixation plus importante... Là tu arrivera a passer t'es kyb. Perso pour les mettre j'ai deux personnes assis dans le coffre pour pouvoir comprimer assez le train pour les passer sans que la voiture décole.

[billyo]

t'as pas une photo ?
ta monté ton bras arrière avec un cric pour gagner un peu plus en longueur ?

++
Yo

[laurencequentin]

Oui au crique pour lever le bras