4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
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Gaill ou
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
ok pour les joints, je vois pas ta photo tatave, mais je suis sur d'être du bon coté (coté roue en PAS coté châssis), de toutes façons avec mes axes je peux pas les mettre de l'autre coté.
je vais refaire mes deltas mics, est ce que quelqu'un sait ou trouver les autocollants Ø40 des centres de roue et les "delta mics" qui vont sur le cerclage?
j'ai trouvé eux sur le boncoin:
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut" onclick="window.open(this.href);return false; ... tm?ca=10_s
quelqu'un a déjà testé?
je vais refaire mes deltas mics, est ce que quelqu'un sait ou trouver les autocollants Ø40 des centres de roue et les "delta mics" qui vont sur le cerclage?
j'ai trouvé eux sur le boncoin:
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut" onclick="window.open(this.href);return false; ... tm?ca=10_s
quelqu'un a déjà testé?
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
- HRMankind
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Étrange quand meme, on a vraiment l'impression que tes bilstein sont entre la patte et le chassis
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
C'est un effet d'optique avec sa rondelle mais elle est bien du bon coté en zoomant sur la photo.
Mat
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
merci matMatGARAGE a écrit :C'est un effet d'optique avec sa rondelle mais elle est bien du bon coté en zoomant sur la photo.
Mat
c'est vrai que le noir du caoutchouc se confond avec la fixation du train.
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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Gaill ou
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Autocollants pour les jantes commandés + Jantes déposées chez un spécialiste de la restauration de jantes (je vous ferai un retour sur la presta).

et des photos de l'essais que j'ai fait avant que n'arrive le drame:



on a du mal a croire que les pneus soient de la même dimension :lol:

et des photos de l'essais que j'ai fait avant que n'arrive le drame:



on a du mal a croire que les pneus soient de la même dimension :lol:
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- Johnny Boy
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Quel drame ?
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
La distri a casséJohnny Boy a écrit :Quel drame ?
Elle a vraiment une bonne gueule en tout cas
- Johnny Boy
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Ah oui juste, j'avais oublié... 
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Trés belle 
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
merci pour vos compliments, ca me remonte encore un peu le moral, avec les 4 deltas refaites + un capot + une plaque de protection elle sera encore plus belle :-)
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- Johnny Boy
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Tiens c'est quoi tes pneus à l'avant?
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Pour les caches moyeux des jantes j'ai trouvé ca:
http://www.offroadattitude.com/new/prod ... =3467&maxi" onclick="window.open(this.href);return false;
dispo en noir ou chrome (ca évite de peindre des vieux trucs en chrome qui ne tiens pas)
ou sinon toujours l'astuce des caches audi/VW ref
audi 863601171
VW 321601171A
mais j'aime bien les caches d'origine ca fait comme un moyeu débrayable de 4X4 (donc en noir).
les pneus c'est des insa turbo cazador en 155/80 13 (marque espagnol qui rechape)
http://www.allopneus.com/INSA-TURBO-TM- ... 36794.html" onclick="window.open(this.href);return false;
41 TTC sur allo pneus c'est pas cher après j'ai pas pu tester plus que ca, juste un petit franchissement (faut dire que avant j'étais en 1100 boite GTL avec black star et la je suis en 1400 boite Tx avec quaife, alors je suis pas objectif :-)).
après c'est moins cher qu'un fedima ou un black star et au niveau du profil ca se positionne entre un fedima For et un black star sg2, reste à voir le temps qu'ils durent.
http://www.offroadattitude.com/new/prod ... =3467&maxi" onclick="window.open(this.href);return false;
dispo en noir ou chrome (ca évite de peindre des vieux trucs en chrome qui ne tiens pas)
ou sinon toujours l'astuce des caches audi/VW ref
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VW 321601171A
mais j'aime bien les caches d'origine ca fait comme un moyeu débrayable de 4X4 (donc en noir).
les pneus c'est des insa turbo cazador en 155/80 13 (marque espagnol qui rechape)
http://www.allopneus.com/INSA-TURBO-TM- ... 36794.html" onclick="window.open(this.href);return false;
41 TTC sur allo pneus c'est pas cher après j'ai pas pu tester plus que ca, juste un petit franchissement (faut dire que avant j'étais en 1100 boite GTL avec black star et la je suis en 1400 boite Tx avec quaife, alors je suis pas objectif :-)).
après c'est moins cher qu'un fedima ou un black star et au niveau du profil ca se positionne entre un fedima For et un black star sg2, reste à voir le temps qu'ils durent.
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Il y a pas mal de monde qui utilise des Insa turbo en rallye tout terrain il me semble
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
J'ai hâte de voir comment ils se comportent car ils n'ont pas l'air trop mal, je vous ferai un retour quand la voiture roulera.
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
En bon pneu pas trop cher il y a les marix chasseur aussi
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
155/80, c'est un tout bon diamètre ça en plus :p
(d'hab, c'est plutôt 155/70)
Intéressé par ton retour sur le gommard du coup
(d'hab, c'est plutôt 155/70)
Intéressé par ton retour sur le gommard du coup
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
je suis allé me promener un petit coup dans les vosges ce weekend:

reste à voir à quoi elles vont me servir
je vais déjà les nettoyer, est ce que quelqu'un sais avec quel type d'écrous elles se montent? et quel type de caches centraux?

reste à voir à quoi elles vont me servir
je vais déjà les nettoyer, est ce que quelqu'un sais avec quel type d'écrous elles se montent? et quel type de caches centraux?
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Ok, ca na pas l'air d'être les même que pour les tx? J'essayerai demain. Si tu te sépare des tiennes pense a moi :-)
Pou les écrous ce sont les même que les jantes d'origine?
Pou les écrous ce sont les même que les jantes d'origine?
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Re: 4L GTL devient TX / BV5 / Quaife
Non aux deux les caches sont plus petits et tiennent différemments. Les écrous ce sont des coniques à 60degres si ma mémoire est bonne.
