Motivé les freros pour une sortie le week end prochain si il fait pas trop moche ?
La Sinpar du frèrot...
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Re: La Sinpar du frèrot...
Ca avance vite par ici
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Re: La Sinpar du frèrot...
Ah non ! J'ai encore un carbu à refaire moi !! XD
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Re: La Sinpar du frèrot...
1,5mm
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Re: La Sinpar du frèrot...
samedi, pourquoi pas, mais dimanche on est pas la....alexmbk51 a écrit :Ca avance vite par ici![]()
Motivé les freros pour une sortie le week end prochain si il fait pas trop moche ?
pour l'avancée des travaux, pas trop d'avancée à présenter, surtout que j'ai oublié mon appareil photo et que la bouteille de gaz etait vide....
en plus hier on y a pas touché, on était pas là...
la tôle en triangle est finie, le tube est soudé dessus
je suis tombé en panne de gaz sur le premier cordon à l'intérieur
demain on commence par aller au ravitaillement et on envoie la suite
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Re: La Sinpar du frèrot...
Vraiment impressionnant !
Tu prends des commandes pour continuer à amortir ton marbre ? [emoji1]
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Re: La Sinpar du frèrot...
heu non, j'ai pas le temps de m'occuper d'autre châssis que les miens...
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Re: La Sinpar du frèrot...
soudure du tube



le matos pour les trous des longerons et des brancards (trépans pour l'inox de 64mm , doulle a choc longe de 11, ralonge facom, adaptateur carré J==> carré S et un boulon à tête carrée qui allait pile dans l'adaptateur



percé

et le triangle ajusté



le tube est déjà roulé, reste plus qu'a le pointer pour essayer de le rentrer....
le matos pour les trous des longerons et des brancards (trépans pour l'inox de 64mm , doulle a choc longe de 11, ralonge facom, adaptateur carré J==> carré S et un boulon à tête carrée qui allait pile dans l'adaptateur
percé
et le triangle ajusté
le tube est déjà roulé, reste plus qu'a le pointer pour essayer de le rentrer....
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Re: La Sinpar du frèrot...
bah nous quand on va chercher des pieces on rigole pas...


longeron fini

on comprend mieux pourquoi l'écrou de boite est bloqué
du coup j'ai fraisé à la dremel, et on a recommencé, la clé a pris un sale coup






pour pointer le tube au bon endroit sur le triangle, on tartine de graisse

on met la pièce en place, àa fait une marque, sur l'exterieur de la marque, coups de pointeaux





longeron fini
on comprend mieux pourquoi l'écrou de boite est bloqué
du coup j'ai fraisé à la dremel, et on a recommencé, la clé a pris un sale coup
pour pointer le tube au bon endroit sur le triangle, on tartine de graisse
on met la pièce en place, àa fait une marque, sur l'exterieur de la marque, coups de pointeaux
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Re: La Sinpar du frèrot...
On est vraiment très loin d'un simple bricolage !
Je suis sincèrement impressionné du boulot que vous faites sur les trelles, les uns et les autres
respect !!! 
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Re: La Sinpar du frèrot...
du coté des tubes tout est fini....
un petit trou de chaque coté en bas, et un en haut de chaque coté aussi pour des soucis de condensation


refection d'un des derniers coins pourri du chassis






pointage

des trous plus gros sont percés en face des gros trous de la tôle des pieds pour le traitement corps creux, et pour éviter les faiblesses, un cordon de soudure est fait autour


finie

bouchonnage de la tôle des pieds

fin du chantier pour aujourd'hui

un petit trou de chaque coté en bas, et un en haut de chaque coté aussi pour des soucis de condensation
refection d'un des derniers coins pourri du chassis
pointage
des trous plus gros sont percés en face des gros trous de la tôle des pieds pour le traitement corps creux, et pour éviter les faiblesses, un cordon de soudure est fait autour
finie
bouchonnage de la tôle des pieds
fin du chantier pour aujourd'hui
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Re: La Sinpar du frèrot...
traverse démontable : 100%
longeron chauffeur 98 %
longeron passager 98 %
renforts liaison brancards avant et longerons 100%
tôle des pieds 40%
plancher 0%
ça devient bon
il reste 2 ou 3 finitions , des soudures de renfort à droite à gauche, mais on a bien avancé
puis si il y a un sinpar de monté sur le châssis c'est pas pour rouler sur les routes... donc...![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
longeron chauffeur 98 %
longeron passager 98 %
renforts liaison brancards avant et longerons 100%
tôle des pieds 40%
plancher 0%
ça devient bon
il reste 2 ou 3 finitions , des soudures de renfort à droite à gauche, mais on a bien avancé
on essaye de faire au mieux, c'est une prépa raid, faut pas que ça bouge...lo34 a écrit :On est vraiment très loin d'un simple bricolage !
Je suis sincèrement impressionné du boulot que vous faites sur les trelles, les uns et les autresrespect !!!
puis si il y a un sinpar de monté sur le châssis c'est pas pour rouler sur les routes... donc...
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Re: La Sinpar du frèrot...
La vache l'outil vous avez pris quoi comme rallonge? En général c'est la cloche en alu qui lâche.
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Re: La Sinpar du frèrot...
l'écrou est en fonte sur la boite sinpar....
on a juste pris un bras de force carré K, avec l'adaptateur qui va bien, un tube, et un marteau pour taper sur le tube....
on a juste pris un bras de force carré K, avec l'adaptateur qui va bien, un tube, et un marteau pour taper sur le tube....
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Re: La Sinpar du frèrot...
tataveteam a écrit :traverse démontable : 100%
longeron chauffeur 98 %
longeron passager 98 %
renforts liaison brancards avant et longerons 100%
tôle des pieds 40%
plancher 0%
ça devient bon![]()
il reste 2 ou 3 finitions , des soudures de renfort à droite à gauche, mais on a bien avancé
on essaye de faire au mieux, c'est une prépa raid, faut pas que ça bouge...lo34 a écrit :On est vraiment très loin d'un simple bricolage !
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puis si il y a un sinpar de monté sur le châssis c'est pas pour rouler sur les routes... donc...
C'est clair !
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Re: La Sinpar du frèrot...
on essaye de faire au mieux, c'est une prépa raid, faut pas que ça bouge...
puis si il y a un sinpar de monté sur le châssis c'est pas pour rouler sur les routes... donc...
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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Re: La Sinpar du frèrot...
ils me laissent toujours le cul par terre la famille Mitre, quand ils sortent l'artillerie lourde
comme ça, je me dis que j'ai encore une bonne marge de progression, donc de l'occupation pour mes vieilles années
comme ça, je me dis que j'ai encore une bonne marge de progression, donc de l'occupation pour mes vieilles années
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: La Sinpar du frèrot...
Tu donnerais pas des cours par hasard aussi ? =P Faut que j'apprenne à souder x)
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Re: La Sinpar du frèrot...
Faut encore qu'on s'amélioreme laissent toujours le cul par terre la famille Mitre, quand ils sortent l'artillerie lourde
comme ça, je me dis que j'ai encore une bonne marge de progression, donc de l'occupation pour mes vieilles années
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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Re: La Sinpar du frèrot...
j'ai encore plein d'idées 

passe à la maisonHRMankind a écrit :Tu donnerais pas des cours par hasard aussi ? =P Faut que j'apprenne à souder x)
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Re: La Sinpar du frèrot...
tôle bouchonnée
meulage des soudure, ça avance moins vite, je vais aider mon père au bois...



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