Mireille, Savane prépa de 89!

[Rhumdu]

Hello!!

Bon aujourd'hui on a attaqué le freinage, et ça va plutôt bien!
La partie arrière est finie, et la durite qui retourne au MC devant aussi. Par contre il reste l'avant car n'ayant pas regardé le passage des durites au démontage, on la fera une fois que tout sera remonté. Et vu que j'ai viré le limiteur de freinage, je vais rajouter un répartiteur à molette pour corriger ça.




J'en ai aussi profité pour remettre le compteur à zéro


Et j'ai allégé mes poignées de quelques grammes

[kintax]

Sympa le perçage des trous :-D Hate de voir ce que ca va donner.

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[Gaill ou]

sympa cette resto, que de la belle pièce!

[Rhumdu]

Sympa le perçage des trous :-D Hate de voir ce que ca va donner.

Merci! J'ai hâte de voir ça aussi, ça voudra dire qu'elle est presque fini en prime :p

[Rhumdu]

sympa cette resto, que de la belle pièce!

Merci beaucoup! On essaye

[Rhumdu]

Salut!

Pas grand chose de nouveau car toujours en attente des mêmes choses...

On a contrôlé le réservoir (intérieur et filtre comme neuf) puis monté avec les durites



On a aussi fabriqué un insert au tour pour la sonde de tempé huile puis on l'a brasé au carter




Du coup j'ai re-bidouiller mon compteur après l'achat d'un compteur de R5 à 2€! Comme ça j'ai le compteur journalier


Et dans la suite des trouvailles à pas cher :

Pipe de R8 Major démontable à 5€


Lot de LP à 5€


Et quelques conneries aussi comme une biellette de car de 32, un cabochons ar, un bouchon de cache culbu..

La caisse part lundi en peinture

[kintax]

D'ou t'as des tarif comme ça ?????? Bien joué !!!

Pour ta sonde de température d'huile, pourquoi ne pas être parti sur un système qui va en place de la vis de vidange ? Genre ça :http://www.mtk-tuning.com/sonde-de-temp ... 18691.html

[Rhumdu]

C'est un peu une longue histoire!
Je faisais le tour des casses et garages d'anciennes pour chercher une aire AR gauche, et on m'a envoyé dans un trou perdu chez un mec qui "entasse tout et n'importe quoi", donc j'y suis allé et en arrivant c'était des restes de maison avec un bordel pas possible, je suis rentré dans le terrain et un mec (genre barbu, qui sent une odeur inconnue, avec le bon accent de la campagne...) sort d'une veille caravane pourrie donc je lui explique le topo et il m'ouvre son hangar, et là, 1000m2 d'un bordel sans nom avec que des pièces d'anciennes Je suis resté 1h30 dans le truc et à chaque passage tu trouves des trucs nouveaux... Y'avait pleins de Weber DCOE et IDF mais complètement pourris de rouille..
Car en gros c'est une ancienne casse qui a fermé il y a 15 ans à cause de mise aux normes trop coûteuses.

J'y retournerais car le vieux connait ses pièces mais te les vends pas cher donc d'où les bons prix


Et pour la sonde je préfère faire ça parce que même si y'a peu de chance que quelque chose vienne taper la sonde, ça me rassure moyen...

[tataveteam]

moi aussi je suis pas fan de démonter la sonde à chaque fois....

pour les carbus ça peut être intéréssant quand même pour les gicleurs, les buses...
enfin ça dépend quand même du prix ^^

[lo34]

Désolé de jouer le poireau de service mais je ne comprends pas votre histoire de sonde de température d'huile.
- Pourquoi la démonter ?
- il y a bien une sonde à l'arrière du bloc coté droit, entre le filtre à huile et le carter de chaine ? certes, elle n'allume qu'un voyant rouge mais si on lui met un mano au cul ?

[tataveteam]

la démonter, c'est si il la met à la place du bouchon de vidange ^^

la c'est la pression d'huile, eux parlaient de température, en plus de la pression et je te déconseille d'enlever le voyant, car tu ne peux pas avoir le nez en permanence sur le mano de pression d'huile...

(si tu mets une sonde double d'alpine tu as la sortie voyant+ la sortie mano...)

[lo34]

je comprends mieux , merci Tataveteam

[Gaill ou]

sinon il reste le bien connu mais néanmoins pas très utilisé trou en M14 a coté de la pompe à essence pour la pression et la température. (quoique pas présent sur tous les blocs).

[tataveteam]

pas présent sur les 1400 par exemple...

[Gaill ou]

pas présent sur les 1400 par exemple...

Faux! j'ai trois blocs a la maison: deux 1108 et un 1397 et tous les 3 ont le trou!

cela dépends à mon avis plus de quand le bloc a été fabriqué que de la cylindrée, le trou devait servir a quelque chose sur une autre voiture je pense.

[yann4x4]

Pareil le 1400 qui est dans ma f6 à le trou

[lo34]

si c'est bien la vis que je pense, je peux vous confirmer son existence sur mon 1400

entourée en rouge




entourée en jaune

[tataveteam]

pas sur le mien....

[Gaill ou]

oui c'est bien celle la, à noter que j'ai une sonde VDO et que la pompe à essence type r5 ne passe pas avec la sonde (comme on le voit sur la photo au trait jaune).

[kintax]

présent sur mon bloc aussi