Bubulle, en route pour son second Trophy

[raphi]

Alala ce Quentin, toujours aussi fou! un maniaque je vous dis, un MANIAQUE!

a part ça, c'est cool de voir que ça avance
Continu comme ça, ça va envoyer!

[la Pomme de Pin]

Envoies moi des segments pour avancer ^^

oui on fait propre on fait bien =) tu vas pas la reconnaitre bubulle

[la Pomme de Pin]

Bon .. Toujours pas de segments en stock .. j'avance pas on démarre dans deux mois et demi .. Ça m inquiète.
Le premier qui me dit "deux mois et demis t'es large gros" .. Je le [emoji188] [emoji189] [emoji187] [emoji298] [emoji350] [emoji379] [emoji378] [emoji378] [emoji418] .. Ai-je été bien clair ! ! [emoji23]

Pour les initiés .. La rondelle ondulée de la tige de sélecteur de vitesse (appelons là ainsi je ne connais pas le terme exacte) .. Est cassée en miette.
Impossible de la remplacé.


Après réflexion au boulot on a trouvé une idée. Bon on fabrique des avions .. pas des 4L, mais une tête pensante m'a donné une idée, qu'il avait déjà appliqué pour maintenir un joint spi .. Je vous la présente:

Je repère la place disponible, beaucoup de prises de côtes.



Ensuite, découpé "à l'arrache.com", je découpe une canne dans un restant de porte en inox.



Vous l avez compris, 3 cannes supporteront ma tige de commande, alors une fois la canne test ajustée, j'en découpe trois définitive de largeurs différente mais bien définie.


Après avoir étudié les différents positionnement fonction de l'écartement, être le plus proche des 120° d'orientation entre chaque canne, de l'épaisseur du carter, des renforts de carter, et de l'encombrement .. On perçe !

Ouais le carter est tendre et arrondi .. J'ai fait un trou coulé .. Bravo l'artiste.

[la Pomme de Pin]

Ensuite on adapte ses cannes, j'ai même cassé les angles et fait des arrondis ( oui c'est inutile [emoji1] )



Taraudage


Montage

[la Pomme de Pin]

Le système fonctionne à merveille, il ny a plus de jeu dans la boule ..
Mais ça à besoin de modification.

Il faudrat que csa soit indeserable => impossible je me prend dans de l'alu .. Ça va bouger, d'autant plus que ça prend que sur trois filets => mauvaise idée.

Donc si je veux resserrer .. Je dois enlever le couvercle, au risque de foirer le filetage.

Les nouvelles vis de fixations seront donc plus longue que sur cette photo ci dessous, avec une fente pour tournevis et un écrou .. De cette manière, c'est réglable de l exterieur, et le filetage côté carter peut céder, ça ne va pas altérer le bon fonctionnement de l'ensemble.

[takata6]

Ingénieux ! Chapeau bas

[la Pomme de Pin]

Ingénieux ! Chapeau bas

Merci, je compte poser un brevet ..
non mai sérieusement, je penses que ça peut servir pour d'autres peut être .. et si jamais la boule casse, on a établi un moyen de la refaire en téflon .. mais bon, comme j'ai pas encore cassé ma boule ^^

[Nior]

2 mois et demi ? On est large gros

[la Pomme de Pin]

Toi peut être .. Moi j'ai pas L ombre d'un moteur et plus un sous, avec inscription qui arrive

[la Pomme de Pin]

Mais je baisse pas les bras, il me reste que de finir le moteur, trouver des pneus ( sur pdp peut être ) et des ammotisseurs

[Nior]

Mais je baisse pas les bras, il me reste que de finir le moteur, trouver des pneus ( sur pdp peut être ) et des ammotisseurs

Si j'ai dit "On", c'est parce que j'suis dans la même merde que toi

Moteur en pièces, chassis d'un côté, caisse de l'autre, ça part mal

[tataveteam]

Mais je baisse pas les bras, il me reste que de finir le moteur, trouver des pneus ( sur pdp peut être ) et des ammotisseurs

Si j'ai dit "On", c'est parce que j'suis dans la même merde que toi

Moteur en pièces, chassis d'un côté, caisse de l'autre, ça part mal

+1...

[la Pomme de Pin]

Mdr chez pdp on est pas les pros du timing !
Mais bon elle sera prête !

[la Pomme de Pin]

Bon à l'instant .. segmentation B1B toujours indispo chez scaro .. j'ai craqué j'ai pris chez Cipere.

dans une semaine je reçois .. le samedi je finis le moteur le dimanche il tourne (j'y crois fermement)

Alors je pourrais me cantonner à la RTA , mais je veux du conseil s'il vous plait:
L'huile moteur ? pour un moteur avec des jeux dans les côtes certifiées, en bon santé et on ne peut plus propre ?
Quelle huile pour rouler en janvier février par des températures comme aujourd’hui -5°C, et au Maroc chargé et par des température plus "chaude" ?

Je vous remercie pour l'huile que vous me conseillerez =)

Ce week-end j'ai refais toute l’électricité intérieur .. plein d'option en plus; plusieurs mètres de câblage supprimé , du propre, je ferais un p'tit reportage =)

[raphi]

J'avoue qu'ils ont un peu plus de soucis à ce faire dans la team savina

Mais bon, sont plus des débutant non plus

[tataveteam]

Moteur en pièces, chassis d'un côté, caisse de l'autre, ça part mal

tu repars aussi??


bin aujourd'hui, c'est des températures normales....

tu auras les mêmes au maroc, quand le soleil sera couché...

mets de la 15W40, c'est passe partout

[MatGARAGE]

+1 moteur refait 15w40 si pompe à huile un peu fatiguée 20/50

[la Pomme de Pin]

Nos avis convergent donc =)
Ce sera 15w40 le temps du rodage hivernale, puis 20w50 pendant le trophy .. minérale.

Je partage: Pour les nordistes, une huilerie me propose les liquides de la voiture (huile boite, moteur, LDR, LDF) en échange d'une pub sur la voiture => huilerie St Christophe à Vitry-en-Artois.

[tataveteam]

20W50, pour moi c'est trop épais pour un moteur refais, ça lubrifie moins bien les bords des coussinets, colle moins bien aux chemises.......

[raphi]

du même avis que les autres, 15w40 un bon compromis et comme dirais la pub "ni trop fin, ni trop'epais!"