Super sujet bravo jvais lidee de mettre un second reservoir ca a lair pas mal compliqué quand meme
et je suis alle sur le site de visserie dont tu parles erreur le site existe toujours ou pas ? Je voulais refzire le moteur et du coup mettre des vis nickel neuves
Lun Art a écrit :Super sujet bravo jvais lidee de mettre un second reservoir ca a lair pas mal compliqué quand meme
et je suis alle sur le site de visserie dont tu parles erreur le site existe toujours ou pas ? Je voulais refzire le moteur et du coup mettre des vis nickel neuves
Bon il faut quand même que je poste avant ces fêtes de fin d'année! mais c'est pas pour de suite...aha!
Juste les points:
-Niveau électricité je suis pas mal, en faite j'ai tous sauf les feux stop (je sais c'est pour les lâches) mais bon en plus c'est bizarre des que j'appuie sur la pédale le fusible saute...surement un problème de mise a la masse.
-Le moteur démarre avec bouton de contact et bouton poussoirs pour le démarrage (^^)
-et pis c'est tout aha
les gros chantier avant de partir:
-Rehausse arrière
-Les freins parce que des fois il en faut quand même (pour rappel les tambours a l'arrière freine pas...)
-Mise en place des manos
les gros chantier avant de partir:
-Rehausse arrière
-Les freins parce que des fois il en faut quand même (pour rappel les tambours a l'arrière freine pas...)
-Mise en place des manos
Allez ça va le faire
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
Goodluck a écrit :
-Niveau électricité je suis pas mal, en faite j'ai tous sauf les feux stop (je sais c'est pour les lâches) mais bon en plus c'est bizarre des que j'appuie sur la pédale le fusible saute...surement un problème de mise a la masse.
tu as regardé le contacteur au niveau de la pédale? mais c'est pas ça qui ferait sauter le fusible. Donc, peut-être un fil dénudé sous le TdB
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
Goodluck a écrit :
-Niveau électricité je suis pas mal, en faite j'ai tous sauf les feux stop (je sais c'est pour les lâches) mais bon en plus c'est bizarre des que j'appuie sur la pédale le fusible saute...surement un problème de mise a la masse.
tu as regardé le contacteur au niveau de la pédale? mais c'est pas ça qui ferait sauter le fusible. Donc, peut-être un fil dénudé sous le TdB
Je vous passe les détails je sais que vous n'aimez pas les photos et tous ça donc je me passe de superflus ici...
J'ai (rapidement) cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé de post correspondant, est ce que vous avez un tuto/ truc/ machin ou le reste pour remonter les vitres avant? et surtout est ce que vous avez une référence de joins qui va bien?
Est-ce bien le bon profil pour maintenir les vitres dans l'encadrement en plastique lui même maintenu par ces agrafes: http://www.melun-retro-passion.com/4l/R ... FE008.html" onclick="window.open(this.href);return false;
pour les clips, ça a l'air d'être ça, pour le joint, difficile à dire depuis le bureau
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
savina a écrit :pour les clips, ça a l'air d'être ça, pour le joint, difficile à dire depuis le bureau
Parce que tu peux pas accéder au lien?
parce que je peux pas accéder à nos portières
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
C'est ça d'aller au boulot en Dacia et pas en 4L !! Mais, bientôt la retraite; tu auras tout sous la main pour répondre aux petits copains !!!!!
Christian.
MatGARAGE a écrit :Sinon tu as le comptoir de la carrosserie c'est là que mrp se fournit.
et c'est à Toulouse
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
(en plus j'ai déjà percés mon support de boite donc bon...)
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
