Restauration Citroën TYPE HY 1964

[MatGARAGE]

Dit donc c'est quoi cette 996 sur le parking.
Tu fais des infidélités aux anciennes et aux Française ou c'est le fiston qui a trouvé un flat moderne pour faire la course avec la cox?

Mat

[DELAROUILLE]

Non c'est celle de mon beauf , il n'a jamais pu se contenter d'un 4 cylindres ... ni de ses 12 points d'ailleurs



ce sont les broches qui tiennent le groupe moteur/ berceau , quasiment pas rouillées





bon je ne résiste pas à leur mettre un petit coup de zinguage à froid .

[DELAROUILLE]

j'avais parlé du nettoyage du faisceau électrique , voici les photos , évidement il est plein de terre et un peu gras pour la partie compartiment moteur ...



il faut un "sac à linge" c'est un sac en tissu destiné à l'origine à laver du linge délicat type "soutif" et autre amuse gueule , on trouve ça chez tout les bons vendeurs d'électroménager



mettre le faisceau à l'intérieur



charger la machine ( à l'abris du regard de madame )
choisir prélavage + lavage à 90° , lessive St Marc au prélavage et lessive normale au lavage



le résultat est top





j'ai eu juste quelques isolants caoutchouc à changer mais ils étaient déjà pétés , ce système de lavage est très adapté aux faisceau frettés en bandelettes vinyl comme les 4l , les deuches "récentes" pour les faisceaux cotons c'est plus délicat , tout dépend de son état au départ , il y a risque d'effilochage ...

[Laurent 44]

Fallait y penser!!

Laurent

[Johnny Boy]

Merci pour la recette, je vais bientôt en avoir besoin

[DELAROUILLE]

Et pas de fatigue et surtout ne pas mettre au sèche linge après



deux bouts de fil à refaire neuf



supports des tuyaux de frein et d'essence





peinture noire et au stock ...

[jeanalvitre]

Tu as dû faire beaucoup de photos pour savoir ou remettre tous les colliers, supports et autres trucs !

Quand tu peins ces petites pièces, tu le fais dans ton garage sans protéger ce qui est tout au tour ou alors tu as fait une mini cabine de peinture?

Bien le coup du faisceau dans le lave linge avec le filet.

Merci pour tes trucs et astuces ..

[DELAROUILLE]

Tu as dû faire beaucoup de photos pour savoir ou remettre tous les colliers, supports et autres trucs !

Oui plein ! vive le numérique

Quand tu peins ces petites pièces, tu le fais dans ton garage sans protéger ce qui est tout au tour ou alors tu as fait une mini cabine de peinture?

Au milieu du basard en basse pression ou à la bombe et ça va

[DELAROUILLE]

Je me demandais ce que cette clef à pipe de 45 faisait dans le lot d'outillage pour le hy que mon vieux pote mécano m'avais filé ...



Maintenant je sais sauf que ça force à mort



il a fallu trouver une combine pour forcer dessus



c'est bon tout est sorti et tout est beau , seul le spi est à changer .

[DELAROUILLE]

On ne peux pas en dire autant du reste ...





les plateaux de freins sont archi grippés



les barres de torsions sont à extraire , c'est le même montage que sur les 4L ou les cox



les pivots de suspensions avec les timken à l'intérieur



la barres de torsion droite

[DELAROUILLE]

Clef à feu pour dégripper les excentriques , quand je pense que mes voisins me prennent pour un excentrique ... ça me fait peur



coté gauche ... aussi passionnant que le droit ...



on tombe la partie centrale de l'essieu arrière



encore un tas de bouses dans la sablière ... bon ben je vais faire un peu de vaisselle



ça va tout de suite mieux ... comme quoi le ménage ça détend

[DELAROUILLE]

Il en reste un peu à sabler ...





démontage des demi trains



bonne nouvelles les roulements Timken sont nickels ... il faut dire que c'est largement dimensionné !

[MatGARAGE]

Effectivement belle bête de roulement. Il y a des graisseurs sur le porte moyeux ou le graissage date du montage ?

[DELAROUILLE]

Effectivement belle bête de roulement. Il y a des graisseurs sur le porte moyeux ou le graissage date du montage ?

Pas de graisseur , mais il y avait un pot de graisse dans chaque , et puis les timken ne tournent que de 30° environ , le débattement des suspension ...

[MatGARAGE]

OK mais ça n'empêche pas le besoin de graissage. C'est marrant je sais que c'est des roulements de marque timkens à l'origine mais pourquoi​ les appeler comme ça? On appel pas tous les roulements des skf lool

[DELAROUILLE]

C'est marrant je sais que c'est des roulements de marque timkens à l'origine mais pourquoi​ les appeler comme ça? On appel pas tous les roulements des skf lool

Non ce ne sont même pas des Timken je crois que ce sont des SNR , mais Timken c'est comme Frigidaire pour les frigos , c'est devenue une appellation générique pour les roulements à portée conique

enfin surtout chez les vieux ... comme moi ...




Remontage , graissage et étanchéité au PU des spi , camouflage



les parties techniques ou filetées sont peinte à la bombe pour ne pas avoir de surépaisseur trop importantes



peinture ...



décamouflage , stockage

[Laurent 44]

Plus neuf que neuf!!

Laurent

[Reivilo]

Je découvre le sujet.
Merci pour nous faire partager cette belle restauration, ça motive pour avancer sur les nôtres et c'est un régal pour les yeux !
Bravo et on attends la suite
Bon courage !

[DELAROUILLE]

Merci , mais je vous fait voir des grosses pièces , le plus chiant et long c'est la quincaillerie







qu'il faut nettoyer , contrôler , peindre et stocker ...

[jeanalvitre]

Tu ne chômes pas !

Bon courage pour la carrosserie !

Moi je suis sur la 4L, départ vers l'Irlande en début de semaine en partant de Cherbourg..