régulateur fini ...
Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
régulateur fini ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
J'ai restauré aussi le support de boite / frein à main / levier de vitesse mais c'est pas le même que le mien , il n'y a pas de rotule comme en 64 donc les vitesses sont inversé , ça me servira pour les essais mais après je le mettrais à la foire ...
réalisation d'une bague pour rattraper le jeu d'usure du renvoi d'accélérateur , j'avais fais la même chose sur le premier moteur .
je vais maintenant m'occuper de la culasse qui à première vue est en excellent état !
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Très beau travail ...DELAROUILLE a écrit : 20 oct. 2018 08:43
J'ai restauré aussi le support de boite / frein à main / levier de vitesse mais c'est pas le même que le mien , il n'y a pas de rotule comme en 64 donc les vitesses sont inversé , ça me servira pour les essais mais après je le mettrais à la foire ...
réalisation d'une bague pour rattraper le jeu d'usure du renvoi d'accélérateur , j'avais fais la même chose sur le premier moteur .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Merci ....
tringlage des circuit d'huile
rebouchage , c'est long mais je commence à avoir l'habitude
soupape ...
tringlage des circuit d'huile
rebouchage , c'est long mais je commence à avoir l'habitude
soupape ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
et une fois nettoyé , je rempli à nouveau des boites ...
culasse à poil qui va aller à la plage .
je remonte les sorties de boite avec roulements et spi neufs .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
refection de la pompe à eau , joint cyclam + bague bronze + roulement + axe neuf , j'avais peur de péter la turbine mais bien calé à la presse ça rentre facilement .
la tige de culbu est à tringler
et j'ai pris la technique pour sortir les bouchons , je tringle et je les remonte au frein filet
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Il est crade ce moteur ...
démontage de l'écrou de poulie .
le dessous a meilleure mine .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
bien repérer les cales de latéral
grosse vaisselle , ce moteur est très gras
et il en reste
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ça doit faire un bon moment qu'il est arrêté et stocké en attendant son nouveau maître !
L'avantage le gras ça conserve et ça préserve de la corrosion ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Il y a même la place de stationnement qui va avec !DELAROUILLE a écrit : 19 sept. 2018 09:13
en attendant de finir l'échelle , le H a fait sa première sortie le jour de son contrôle technique ...
en pèlerinage sur les lieux de sa jeunesse
Quel perfectionnisme exquis !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici 
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link-
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Oui , c'est mon coté Renaud
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Je galère vraiment à nettoyer ce moteur qui est plein de gras très collant , en revanche les surface nettoyées n'ont pas d'usure
je crois avoir l'explication ...
quand je dilue le gras , il deviens tout gris , voir même gris clair avec un fond de dépot extrèmement gluant , ce qui dévoile que ce moteur des années 70/75 aurait tourné avec de l'huile Antar Molygraphite , une super huile additivée de graphite très à la mode à l'époque ...
je crois avoir l'explication ...
quand je dilue le gras , il deviens tout gris , voir même gris clair avec un fond de dépot extrèmement gluant , ce qui dévoile que ce moteur des années 70/75 aurait tourné avec de l'huile Antar Molygraphite , une super huile additivée de graphite très à la mode à l'époque ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire 
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Super vieille pub ...
suite du démontage .
vaisselle ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
j'aime le propre .
la culasse était belle mais j'ai fait resurfacer le coté collecteur car un joint d'échappement HS avait laissé des traces , l'alu s'était creusé avec les coup de feu .
je récupère les pistons et chemises en 72 ça peux dépanner quelqu'un , tout est vraiment beau , je vais les contrôler et les mettre à la foire .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
On dirait des neuves ...Tu les as fait traiter, il y a une protection anti rouille ?
C'est pas des 78 sur les HY récents ?DELAROUILLE a écrit : 02 nov. 2018 08:45 je récupère les pistons et chemises en 72 ça peux dépanner quelqu'un , tout est vraiment beau , je vais les contrôler et les mettre à la foire .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
pour la visserie tu fais tous à la main ou tu as une sableuse vibrante ?
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Cabine de microbillage + brosse sur touret ... c'est un peu long , mais j'ai le temps .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
je me suis fabriquer une petite sableuse vibrante. J'attends d'être à valtho pour prendre du sable de sablage et essayer.
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ah ouai ??? ça m'intéresse ce truc , t'as une photo que je comprenne comment ça marche ?
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