Nouvelle prépa sur titine en 1400

[kintax]

Je voudrais commander mais je ne sais pas quel raccord prendre. J'ai pris ce T là.

Du coup je me tourne vers les durite avia sur mesure afin d'en prendre pour l'arrière en 95cm de long. Et peut être pour l'avant en 50cm.
ça vous parait exact les raccords là ?

[kintax]

Je suis aussi en train de voir pour commander un maitre cylindre. Faut-il que je prenne le même (celui là ) ou est-ce que je peux en prendre un autre peut être meilleur ?

[tataveteam]

celui de melun est du très bas de gamme (genre 35€ sur d'autres sites....)

je te conseillerais plutôt du valéo ou mieux, du TRW

(valéo, c'est plus ce que c'était, il y a à boire et à manger (valéo classic ==> Turquie ; Valéorigin ==> France))

[kintax]

je pensais pas du tout prendre celui là mais je vérifiais juste la taille du mien en même temps.

[tataveteam]

pas compliqué, c'est un 19mm (freins disques...)

[kintax]

Un peu d'avancée de mon côté avant la réception de la crémaillère et du MC :







Et voilà, encore une pièce qui ne trainera plus dans mes pattes !!


Et surtout !!!! L'arrivée de la carrosserie reveue de chez Vintage Cars à Doussard !!!
(désolé de la qualité des photos mais elles viennent pas de moi )














Et du coup je l'ai garée en attendant de la mettre à côté de la porsche et de la mustang de mon chef. Il faudrait que j'achète une bache jaune

[jmi]

...c'est beau qd ça sort de carrosserie...pis on pleure à la première rayure !

[takata6]

Superbe !

(et vachement pratique cette remorque !)

[savina]

c'est jaune !!!

pas eu de soucis pour les renforts de triangle ?

[kintax]

c'est jaune !!!

pas eu de soucis pour les renforts de triangle ?

aucun

[la Pomme de Pin]

Ce beau lifting lui a redonné sa jeunesse !!

[kintax]

Ce beau lifting lui a redonné sa jeunesse !!

Oui très nettement !! C'est reparti pour 30ans !!

Il faut maintenant que je trouve quelqu'un pour me ré-imprimer le sticker "carte jeune" que j'avais peint à la bombe en 2014

[lo34]

[kintax]

Ouf elle est sur ses roues !!!! Je dois bien avouer que tous seul c'était un peu galère mais avec le bon matos j'ai pu y arriver en environ 1h30.
J'ai dû enlever la traverse et la crémaillère qui me gênait et que j'avais pas enlevé au démontage car j'ai retiré les ailes/joue d'aile avec. Mais là comme le carrossier à tous réassemblé après peinture, jointé et blaxonné j'avais pas envie de tout enlevé.





Et mise sur une remorque pour la bouger plus facilement.



Y'a plus qu'à tout remonter à l'intérieur

[savina]

On va pas la rater à ViTi

"Les remontées mécaniques ? Après la 4L jaune à gauche"

[lo34]

On va pas la rater à ViTi

"Les remontées mécaniques ? Après la 4L jaune à gauche"

[lo34]

C'est du beau boulot

[bart28012]

c'est du beau taf ! et en plus ça va vite, ta pas le temps de perdre tes boulons !

[kintax]

J'ai commandé un jeu de cale de direction sur la boutique pour 2 raisons :
1-. J'ai changé de crémaillère donc forcément elle sera pas exactement pareil que celle d'avant et je risque d'être déséquilibré au premier freinage.
2-. Bas.... j'ai perdu une des cales

[kintax]

J'avance toujours quand j'ai le temps.



J'ai remonté le hayon et le capot.
Le hayon j'ai un soucis avec le joint neuf que j'ai mis. Il tape pas au bon endroit... Comme si il était trop gros. J'ai oublié de prendre une photo. Mais j'ai du mal à fermer le hayon avec le joint en place. Et du coup il s'est décolé... Bref c'est un détail que je réglerais plus tard


Le capot, pour le moment pas de soucis. Peut être un réglage car je trouve qui est trop avancé mais bon, pareil, juste un réglage.
Par contre j'arrive plus à comprendre comment sont fixé les blocs de phare. Si quelqu'un à une photo je suis pour. Les fixations sur le capot ne sont pas les même à gauche et à droite mais sur le bloc oui....