Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...

[chips]

courage pour la suite du U52

Merci Chips , mais un U23 suffira ...

J'ai pensé au U52 mais il a été coulé



voici sa photo

je m'a gourer avec la date pas beau de vieillir

[DELAROUILLE]

Tu verra quand tu aura mon âge



il parait plus petit du coup ...



et hop , dans la sablière en attendant des jours meilleurs .



commence à y avoir du monde dans la sablière

[Repeintureur]

c'est bon , il ne pleut plus dedans

[DELAROUILLE]

Non c'est bon , plus une goutte d'eau à l'intérieur



les portières en attente ...





les cales de supports de cabine , en bois et en baquélite , marrant les solutions de l'époque



Démontage des marches pieds .

[DELAROUILLE]

Un truc rigolo , la cale en bois insérée entre les supports d'ailes et la joue d'aile sous les phares , une solution technique adaptée à l'époque ...



en tout cas pas pourrie du tout , c'était du bon bois



pareil , pour "planquer" le trou entre les ailes et le chassis , un carter tôle cache misère ...



j'imagine la tête du gars à la conception ... " Hé René , fait moi un bouche trou à pas cher là qu'on voit pas derrière , c'est moche

[MG50]

ouais l'René y faisait avec c'qui l'avait, pas grand chose 7 ans après la guerre du bois et d'la ferraille bon marché ...
mais le U23 est quand même arrivé jusqu'à toi Delarouille, c'est çà qu'est génial

[DELAROUILLE]

Oui c'est vrai qu'après la guerre ils manquaient un peu de matières premières



nettoyage de l'interminable visserie ...



et autres amuse gueule .



et je continu par la réparation des sièges toujours très fatigués sur les utilitaires .

[DELAROUILLE]

Suite des sièges ...

[tataveteam]

tu as refait les bois, ou juste microbillés?
ça fait propre avec le papier cache... ^^

[DELAROUILLE]

Un seul bois à été refait , les autres ont été sablés avec délicatesse

[DELAROUILLE]

Fin des sièges





je vais les ramener chez le sellier ... et lui dire de prendre son temps

[chips]

Salut delarouille
voilà une partie de terminée , et c'est mieux que sortie d'usine !!! c'est tout beau
courage pour le suite du U-boot

[DELAROUILLE]

Oui mais il y encore du taf , mais je ne suis pas pressé .



remise à neuf du bouchon de réservoir .



rangement de la visserie .



réparation d'éléments cassés ...

[MG50]

on voit le métier ... quelle organisation
bravo

[DELAROUILLE]

suite ...



réfection contacteur de frein .



nettoyage du réservoir



sablage de l'extérieur ... avant de passer l'apprêt

[DELAROUILLE]

après l'apprêt



et peinture , j'avais du vert à faire filer

[DELAROUILLE]

Tant que le moteur est en place , je refabrique la ligne d'échappement .



le pot d'échappement n'existe pas vraiment en refab . on nous propose un pot de Citroën Traction à adapter , donc je suis aller fouiller dans les stocks de mon revendeur de pièce auto préféré et j'ai trouvé sous la poussière un pot de Seat dont le diamètre est équivalent , il a juste fallu le rallonger un poil



pour les tubes , fidèle à mes habitudes je me sert de supports d'antenne et de paraboles ... ca tombe bien , j'en ai plein l'atelier , ca frise l'abus de bien social



mais le résultat est là et à moindre coût

[MG50]

chapeau, c'est génial

[DELAROUILLE]

Génial peut être pas , mais solide et pas cher

Je vais redonner une forme correcte au bac à batterie , et lui faire une petite greffe , il a vu un peu d'acide ...



repérage du débattement maxi du boitier de direction avant démontage

[tataveteam]

le bac à batterie n'est pas si pourri que ça, on a vu bien pire....