[prépa raid]Passage à l'ennAMI (6)

[takata6]

Moi je suis pas d’accord que tu passes en Belgique sans prévenir !

[tataveteam]

Ça a été express...
Je n'ai pas vu la moitié des 24h...

[tataveteam]

J'ai commencé à faire la prochaine boîte de l'ami 6...

Du coup, j'ai fait mon choix...




La bleue, c'est 2cv4
La verte, 2cv6
La jaune, mon choix
La rouge, c'est la boîte d'origine de l'ami 6


Merci Thierry pour le tableau !

Pis comme je suis sur la boîte, j'en profite pour prévoir le passage en 4x4...




Résultat :




Mais j'y reviendrai plus tard...

[tataveteam]

Toujours en attente de pièces pour mon moteur...


J'ai profité du beau temps pour aller rouler un peu, n'ayant pas pû faire mon raid tout terrain du nouvel an...

[Electron]

Elle tient la forme l'Ami !

[tataveteam]

J'ai passé les 20 000 km en allant à la nationale 2cv
Enfin, les 20 000 km depuis la remise en route, le 21 juillet


Comme d'habitude, ça a roulé sans encombres....
Mais le cadre de votre avant gauche a cassé, c'est dû à l'affaissement des fixations sur le montant : un classique... Qui induit une porte qui frotte sur le montant central...

Je vais le faire ressouder, je n'ai plus de tig Alu

[tataveteam]

Pour la mondiale en Macédoine du nord, l'idée, c'est d'être en 4x4...

Ça me laisse 3 ans pour faire le kit, le châssis et le train arrière...
J'avais commencé un kit sur base de boîte 2cv en arbre  lent, mais je doute toujours un peu de la solidité de la boîte...
L'idée, c'est de changer la motorisation, pour quelque chose de plus puissant...

J'ai donc décidé de partir sur une boîte de LNA, plus solide, mais un peu plus lourde... Ça tombe bien, j'en ai déjà quelques unes, mais naturellement, j'ai des boîtes qui n'ont pas les mêmes rapports...

À l'ouverture d'une boîte : surprise : il y a la patte pour le pignon de compteur de vitesse spécifique aux boîte 5 de GS, l'épaulement usiné pour la couronne de compteur... Et les carters sont taraudés pour les étriers...
Le couple est un 9*35 , et ce sont bien des rapports de lna ( plus courts que les GS )








Je vais continuer le démontage de boîtes pour récupérer les pièces dont j'ai besoin pour les parties crabots....

La partie usinage va être assez simple... Mais je vais prendre mon temps dessus j'ai d'autres projets en cours

En réflexion...

[Electron]

Bon 3 ans t'es large, mais tu sera prêt juste 24h avant le départ hi hi hi

[tataveteam]

Franchement, j'espère être prêt avant, car on fait deux kits " identiques " en parallèle....
Moi, je m'occupe de la transmission, le copain du châssis : du coup, cette fois ci, je ne m'occupe pas du châssis, il sera prêt à monter...

[tataveteam]

Un peu d'usinage , juste pour voir...








Deuxième morceau....

[takata6]

3 ans t'es large en effet ! (enfin, en principe... )

[Electron]

Ah , en délégant une partie t'as une chance d'y arriver avant

[tataveteam]

Oui, et le fait de faire le kit pour le copain, ça va m'obliger à travailler dessus

3 ans t'es large en effet ! (enfin, en principe... )

[tataveteam]

Troisième morceau

3462.jpg (68.03 Kio) Vu 31 fois

Ce soir, si j'ai le temps, je commence le carter arrière

[tataveteam]

Début du carter...

Un morceau de plexi de 50mm d'épaisseur

On trace gentiment les contours pour préparer la découpe

Un coup de circulaire...





Et y en a pour plus longtemps de nettoyage que de coupe....


Ébauche au trépan ( par retournement...)





Je continue avec le premier épaulement, à la tête à aléser surfacer..

Ce soir, peut être la suite... Si j'ai le temps