pour le R5 TX auto...
Il faut en général changer l'AAC, car ton AAC n'a pas la bonne longueur et ne passe pas avec la poulie (car double poulie à cause de la direction assistée)...tu prends un AAC de 4L Savane qui a les même cotes =) Ou alors tu peux faire une ptite bagues adaptatrices (ce que j'ai fait moi) pour ainsi mettre en place ta poulie de 1100
Sinon, il faut aussi faire attention, mais il n'y a pas de bague de centrage sur les TX auto, donc il faut en mettre une avant d'enquiller la boite...
Pour le reste, c'est du plug and play

Ah oui, il faut aussi mettre des cales sur les supports moteur (5 à 7mm) pour relever un peu le moteur sinon la pipe de ton carbu DC va toucher la colonne de direction
*va falloir que je me motive pour mettre en photo le montage de mon 1400 boite 5 avec les modif réalisées*