[Prepa Transpy/Trophy] Un, deux, trois, 4aiLes !

[1234ailes]

Salut à tous,

On a enfin fait acquisition de notre voiture... (on lui cherche encore un nom... ^^) que mon coéquipier ira chercher vendredi 9 avril!
C'est une 4L de 1982 (ancien tableau de bord, miam!) avec seulement 95000Km au compteur.
Le chassis a été entièrement refait par son dernier proprio et est donc niquel (il a acheté la voiture en 2000 et a commencé à la retaper donc de nombreuses pieces neuves...)
Un peu de corrosion dans les passages de roues, mais c'est le seul "point négatif" que l'on a pu trouver!

Ah sinon, on aurait besoin de votre avis : nous trouvons le ventilateur ENORME, est-ce normal? (Nous ne connaissons pas grand chose en mécanique, et encore moins en 4L...) Comment en rajouter un second? (et surtout où??) : photo du moteur tout en bas













MERCI pour votre aide!

A bientot

[tataveteam]

le ventillo est d'origine
c'est un petit moteur (845cc)

faut mettre un ventillo devant le radiateur qui repousse l'air a travers le radiateur (genre spal...)
mais generalement avec le moteur la il n'y a pas de problemes de surchauffe (au pire tu mets le radiateur de chauffage à fond)

[solardunord]

Jolie ! Presque dommage de faire le Trophy avec

[GRIZZLY63]

Je vois qu'elle est immatriculée ds le 63 : ton pote vient la chercher ds le Puy de Dôme ? Si oui, c'est chez moi : si ça dit à ton copain , je te donne mon N° de phone par MP au cas où il aurait besoin d'un coup de main . Et vue la distance pour rentrer , s'il veut dormir à la maisonle vendredi soir (pour couper la route en deux) et que l'on fasse une petite révision avant de re prendre la route, ce sera avec plaisir !!!

[1234ailes]

Ok pour le ventilo, faut vraiment qu'on prenne des cours

@Grizzly63, oui effectivement il va la chercher dans le puy de dome, à coté de Riom je crois! C'est avec plaisir qu'il prendra ton numéro et te rendra visite :-)
J'attends ton MP! Merci

[stilgart]

c'est pas le ventilo qui est énorme c'est le moteur qui est tout petit !!!

chouette voiture en tout cas ...
++

[1234ailes]

Lol ok! En parlant du petit moteur, ca va être genant pour le troophy...?? ...

[Emilien]

Le raid ira impeccable, une connaissance l'a fait deux fois avec un 800 et jamais de problèmes, ça passe partout aussi

Par contre, tu va galèrer un peu lors de la descente et de la montée en passant les côtes à 60

[1234ailes]

Si ya que ça....

[grain2sable]

un vieux 800 comme on en a plus mdr.

le gros avantage ce moteur, c'est son couple rappelons que c'est un carbu ZENITH 32 d'origine!!!

j'avoue elle beautiful ta titine!! presque dommage de faire un trophy avec, mais avec un bon entretien à son retour, c'est une 4L c'est increvable

[GRIZZLY63]

Ok pour le ventilo, faut vraiment qu'on prenne des cours

@Grizzly63, oui effectivement il va la chercher dans le puy de dome, à coté de Riom je crois! C'est avec plaisir qu'il prendra ton numéro et te rendra visite :-)
J'attends ton MP! Merci

J'habite à 12 kms de Riom !!!
Je t'envoie le MP ...

[1234ailes]

Merci pour vos infos, ça nous rassure un peu :-)

Grizzly, on t'a répondu!

[jmi]

ah !!! je vois que tu es du 49 et que tu achètes une R4 dans le 63...lol...moi c'est le contraire, je suis du 63 (enfin j'étais) et j'ai acheté ma R4 dans le 49 =) =) =)
Elle est trop jolie en tout cas Pour le moteur, on a encore vu ce weekend que les ptits moteur (savane 956cm3) sont les plus coupleux et les plus efficace dans la boue et tout autre endroit ou ca patine (sable...)
Bonne prépa en tout cas :-)

[GRIZZLY63]

Merci pour vos infos, ça nous rassure un peu :-)

Grizzly, on t'a répondu!

J'ai vu Nat', merci !!! J'ai aussi répondu à Adrien en attendant de se téléphoner ...

[Tiranos]

Alors perso je soulignerais en premier Grizzly pour son aide et le logement qu'il propose, bravo de faire ça !!!
Sinon moi j'ai fait le trophy avec un 850 aussi et c'est pas un problème, le plus chiant est le retour sur la route car tu plafonnes à 100 et en montée tu cales des fois à 60, mais un coup de 3 ou même de 2 et c'est parti.
Au retour on avait le chauffage à fond et c'est passé niquel, en plus en cette période d'hiver.
Belle acquisition en tout cas.

Tiranos

[hfr]

Jolie ! Presque dommage de faire le Trophy avec

+1 je pensais à la même chose quand j'ai vu la photo ! Mais au moins c'est une base super saine !

[1234ailes]

Ok, merci pour tout ! j-9 pour aller chercher la belle !

[erasmusroma]

Hey,

Je vais commencer a chercher une 4L pour le rally, donc je voulais savoir combien avais tu achete la tienne..
Histoire d avoir des references ..

Merci beaucoup

[lionel25680]

Hey,

Je vais commencer a chercher une 4L pour le rally, donc je voulais savoir combien avais tu achete la tienne..
Histoire d avoir des references ..

Merci beaucoup

Salut erasmusroma,
Je cherche ta présentation mais ne la trouve pas....
Je bosse actuellement à l'AFPA de Navenne, si tu croises une jour une F6 bleue foncée manouche style, c'est moi.
Si tu as besoin d'aide, n'hésites pas, les passionnés Franc Comtois ne sont pas légion.... Penses aussi à aller te présenter, ça m'évitera de faire un HS sur ce titino

[1234ailes]

Salut erasmusroma,
Ben on a pas mal cherché.. pendant plus d'un mois.. surtout sur leboncoin.fr !
En dessous de 1300€ on avait que des 4L avec le CT ok, mais aussi avec de la corrosion perforante.. Comme on n'a pas vraiment le temps de la restaurer vu qu'on étudie à l'étranger on voulait une base saine !
Celle-la on l'a négocié à 1400€, mais le vendeur en voulait 1800€... Les bien qu'on a vu étaient dans ses prix, donc c'est négociable !!!
Bon courage à toi !