La titine du pas de calais ... Prépa avec les moyens du bord

[Vendetto62]

Voila c'est à mon tour de dévoiler ma superbe préparation... humhum!!!
Non en faite je viens surtout me faire aider, ayant des moyens pour l'instant trés limité je ne peut m'engager dans des réparation lourde je me contente pour l'instant d'une inspection en profondeur.
Je tenais à décaisser mais mon tonton mécanicien me dit que c'est inutile, pourtant j'ai un longeron pourri et les deux brancards arriére percé mais les trous ont été cannalisé grâce à une sorte de mastik indéfinissable ,il faut arranger ça tout de suite si je ne veut pas me retrouver casser en deux ^^.(désolé je n'ai pas de photo pour l'instant mais j'arrangerai ça ) J'ai aussi la zone en dessous de mes triangles de carrosserie qui sont percés et c'est un endroit accessible que si on décaisse non?.
Enfin je vous demanderai votre avis quand j'aurais des photos mais je pense que décaisser serais une bonne chose sachant que je n'ai pas l'appuie de mon entourage donc je devrais le faire tout seul.

Commencons par le début, retirage des fauteuil ceinture et tout le bataclan pour avoir une meilleur idée du plancher.
Puis enlevons le capot et les ailes:


Cette enléve dévoile un superbe moteur de 5cv mais bon on peut apercevoir la triste tête du radiateur... à changer!!

L'enléve des contres ailes est un peu plus difficile surtout la contre aile gauche avec les raccords du maître cylindre et la sortir d'échappement




Surtout dégripper à mort la veille sinon c'est difficile
Ce n'est pas fini reste ce mastik de M***E
Prévoir marteau et burin


Surtout ne faite pas comme moi ne taper pas trop fort si ça vous énerve ça risque de percer la tole



Voila on peut voir qu'une restauration de la contre aile est nécessaire mais bon pas trés urgent..



Comme le dit wirehead la 4L à quelque chose d'un ange déchu elle a perdu ses ailes


La suite au prochain numéro...
N'hésitez pas à me conseiller des chose qui n'ont pas été et surtout des choses que je peut faire pour éviter de perdre mon temps à réfléchir et aussi donner moi des arguments supplémentaire pour convaincre à mon entourage de décaisser.
4lment

[stilgart]

pour faire un raid les longerons arriere (la ou le train s'accroche) ca prend trop chere ... si ils sont fragilisé par la rouille ca casse !!!
j'ai eu le cas en 2008 et ay trophy y en a plein qui casse !!!!

pour le marteau burin un gros cutter ou couteau ca passe aussi sans faire de degat !

tu veux la preparer pour quoi ???
prend ton temps en tout cas ! ca sert a rien de faire les choses a la vas vite !
++

[Vendetto62]

C'est justement pour ça que je veux décaisser pour refaire le longerons et les brancards arriére et renforcer tout le châssis!!
La prochaine fois que je retourne chez moi je prendrez des photos et vous aurez une meilleur idée des dégâts fait par la rouille.
Je la prépare pour le 4L trophy 2011.

[tataveteam]

pour un raidd l'ideal c'estd e decaisser et de mettre a blanc pour refaire le moindre endroit pourri

pour le mastic essaye le decapeur thermique

[MatGARAGE]

Plus un ca sert a rien de réparer sur une base trafiqué.
Moi j'ai casser deux longerons sur le trophy je peut t'assurer que ce n'est pas drôle.

Mat

[Pouet]

bon corage en tous cas :p

[Tiranos]

Bon ben je pense que il n'y a pas grand chose à rajouter, car décaisser est quand même la meilleure solution pour tout revoir.
En tout cas décides les vite pour avoir le temps de le faire et sans être trop pressé non plus

Tiranos

[grain2sable]

t'inquiète pas, je sais aussi ce que c'est de pas être suivi par l'entourage dans une aventure comme celle là

mais je vais te dire comme les autres on dit, idéalement faut décaisser.une mauvaise surprise sa arrive souvent sur les éléments du châssis!
décaisser , c'est diagnostiquer tous les problèmes, les traiter et surtout faire pour évité de re intervenir rapidement dessus, traiter les faiblesses du châssis pour repartir sur une base costaud et auquel tu peu avoir confiance!!

je pense que c'est primordiale en tous cas bon courage

[Vendetto62]

Merci pour vos réponses, j'ai décidé de passer par une méthode plus radicale je vais passer par un garage renault qui me sponsoriseras le gars à l'air d'être sympa je pense qu'il me seras de bonne aide. Et pis en plus j'aurais tout les outils nécessaire à disposition sa seras cool je pense. Enfin pour l'instant c'est la meilleur des solution pour que je puisse décaisser en paix...
J'éspére ne pas faire d'erreur!!!

[grain2sable]

je pense pas non.
comment ils font pour ce faire sponsorisé par le concessionnaire le plus radin du monde
nous on avais été sponsorisé par un garage Renault pour le SCM, on a eu la subliminale somme de 50€

rien que pour le matos c'est une affaire, après si tu ne t'y connais pas de trop, un garagiste te sera de grande aide

[DELAROUILLE]

Décaisser , c'est rien de compliqué , il faut une journée de boulot a peu prés , toutefois quel type de garage te sponsorise ? car une carrosserie me parait plus apropriée qu'un garage de mécanique pour décaisser .
Te bile pas , le plus long c'est de défaire les vis méthodiquement ( une vingtaine à peu prés ) et le faisceau électrique , dans le moteur c'est facile ( tu repére avec des étiquettes sur chaque fil ) pour l'arriére fait gaffe au fil de jauge à essence et des feu arr .
Et tu lève tu fait un peu levier pour décoler le joint bitumeux et ça vient tout seul ( voir la page 1 de ma prépa )
Courage
Delarouille père ( décaisseur de 4L et de Cox )

[Vendetto62]

C'est sûre qu'un carrossier serai mieux mais bon j'en connais pas par chez moi.
Je sais que décaisser n'est pas trés compliqué c'est pour ça que j'ai commencé j'ai déja enlevé la Vingtaine de vis qui raccordé la carrosserie au châssis puis j'ai allégé le tout en enlevant les ailes et contre aile , les portes le hayon, reste à déposer le reservoir.
J'ai commencé aussi à découper le joint au décapeur thermique.
En faite il reste plus que les partis moteur à détacher pis ça seras terminé mais bon j'ai pas de pouli ni de câble assez résistant pour la soulevez donc raison de plus pour allez dans un garage.

[grain2sable]

pas besoin d'avoir un palan avec une grue à tour (dsl je suis dans le batiment)

vas voir comment j'ai fait là: viewtopic.php?f=22&t=1425" onclick="window.open(this.href);return false;

moi j'ai juste utiliser un crik.tu lève ta caisse (fait bien attention à ne pas la déformé) puis tu shouf et le châssis retombe tous seul!!!
un poto pour te filé un petit coup de patte et hop le tour et jouer!!!

[Pouet]

On fait coum ca mon fils