Par la même occasion je lance une petite annonce je recherche des barres de torsions AV de F6 au cas ou
Une Cerise dans le désert
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Re: Une Cerise dans le désert
^^
Par la même occasion je lance une petite annonce je recherche des barres de torsions AV de F6 au cas ou
Par la même occasion je lance une petite annonce je recherche des barres de torsions AV de F6 au cas ou
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Re: Une Cerise dans le désert
oula! il va falloir etre vigilent, du monde en cherche!
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Re: Une Cerise dans le désert
Et ! oui....
Mais bon j'offre un série de 10 apéros
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Re: Une Cerise dans le désert
ça ne suffira pas Thibaut tu sais bien qu'un cycle complet sera une série de 100 !
Mais t'inquiète si je trouve ça en Bretagne je te la transporte dans le train RaF !
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Re: Une Cerise dans le désert
Bienvenue à la cerise 
Il y a pas mal de boulot que tu veux faire, mais je pense que tu peux rester en 1100, en plus t'as déjà les plaques et tout alors ...
Et en plus t'auras pas de problème en cas d'accident (mais bon je ne te le conseille pas ^^)
Tiranos
Il y a pas mal de boulot que tu veux faire, mais je pense que tu peux rester en 1100, en plus t'as déjà les plaques et tout alors ...
Et en plus t'auras pas de problème en cas d'accident (mais bon je ne te le conseille pas ^^)
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Re: Une Cerise dans le désert
Heu dans tous les cas je ne dit pas comme toi ! :p
Tu es dans l'illégalité des l'instant que tu change de moteur ( même si c'est pour une même cylindrée), il y a une histoire comme quoi renault doit faire une demande pour valider le changement mais passer de 1100 ou 1400 théoriqement j'encourt les même risque :p
Par contre je change de sujet
Est ce que d'avoir payé la pré inscription au SCM me donne droit au 200 euros de réduc? Ou il faut vraiment payer la totalité de l'inscription avant le 30 septembre??
Tu es dans l'illégalité des l'instant que tu change de moteur ( même si c'est pour une même cylindrée), il y a une histoire comme quoi renault doit faire une demande pour valider le changement mais passer de 1100 ou 1400 théoriqement j'encourt les même risque :p
Par contre je change de sujet
Est ce que d'avoir payé la pré inscription au SCM me donne droit au 200 euros de réduc? Ou il faut vraiment payer la totalité de l'inscription avant le 30 septembre??
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Re: Une Cerise dans le désert
SInon j'ai commencé le démontage du moteur 
Avec le Solex

Le joint de culasse qui commence à devenir poreus

Et le join spy de Villebrequin qui est mort (jeme disé en le transportant c'est huileux
)

Voilou pour hier
Sinon j'ai pris les plans d'un sabot de protection et d'une barre anti rapprochement pour les mettre sur le forum ca pourrait aider certain
Je les mettrais dans le week end

Petite question, ou achetez vous vos joints ?
Avec le Solex
Le joint de culasse qui commence à devenir poreus
Et le join spy de Villebrequin qui est mort (jeme disé en le transportant c'est huileux
Voilou pour hier
Sinon j'ai pris les plans d'un sabot de protection et d'une barre anti rapprochement pour les mettre sur le forum ca pourrait aider certain
Je les mettrais dans le week end
Petite question, ou achetez vous vos joints ?
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Re: Une Cerise dans le désert
Moi j'avait pris la pochette complette chez un marchand de piéce auto du coin , c'est hyper courant , sinon un moteur de 4L qui ne fuit pas c'est qu'il n'y a plus d'huile 
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Une Cerise dans le désert
nous on dit ca des range rover xD
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Re: Une Cerise dans le désert
sa c'est de la plaque de protection!
pour la barre anti-rapprochement, c'est bon sa!!
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"C'est sa qu'est bon!"


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Re: Une Cerise dans le désert
Vérifie le joint de carter d'huile au passage il est souvent responsables de nombreuses fuites.
Mat
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Re: Une Cerise dans le désert
je change tous les joints
Après vous avez une méthode pour bien nettoyerle moteur ??
Après vous avez une méthode pour bien nettoyerle moteur ??
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Re: Une Cerise dans le désert
decap four ..... mais les garagistes ont un produit special je crois !!! faudrait que je demande .....
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Re: Une Cerise dans le désert
Karcher haute pression et haute température.
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Re: Une Cerise dans le désert
là c'est vraiment l'artillerie lourde, mais j'avoue sa marche bien!!
on avait nettoyer le moteur de la friterie avec un pinceau et du pétrole, le cambuit sa tien pas le pétrole
c'est sur c'est plus long!!
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Re: Une Cerise dans le désert
j'ai teste les karcher de elephant bleu mais soit ct pas assez chaud soit je sais pas mais mon moteur etait toujours aussi degeu !!!!
par contre les gens ils te regardent bizarre quand t'ouvre le capot et que tu commences a karcherisé ton moteur !!!!
le gasoil ca doit marcher aussi ....
je pulveriserai du gasoil un peu partout et apres hop karcher
++
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Re: Une Cerise dans le désert
L'idéale c'est 50/ 50 essence gasoil.
Mat
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Re: Une Cerise dans le désert
on avais test aussi l'éléphant bleu, sauf que nous on a sortir le moteur d'un coffre!!!
oui un petit cou de pulvérisateur après tu passe le karcher sa doit le faire!!
je vais tester ce week je vous tien au courant je doit faire le mien
oui un petit cou de pulvérisateur après tu passe le karcher sa doit le faire!!
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Re: Une Cerise dans le désert
Oublie pas de remonter les bougies et de boucher les durites de reniflar, l'entrée du carburateur et la sortie d'échappement.
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