PREPA EDUC'4L

[stilgart]

1123 c'est un 850 effectivement ...
++

[cedrink]

En attendant de réparer notre soucis de moteur on voudrait monter une deuxième batterie seulement au niveau des branchement nous ne sommes pas sûr de nous auriez vous un schema avec les branchement à effectuer.
L'idée étant de pouvoir à l'aide d'un bouton sur le tableau de bord de l'utiliser alternativement avec celle d'origine.

[stilgart]

pour ca faut un coupleur desacoupleur qui permet en plus de controler la charge des batteries de les faire recharger quand tu roules et de desacoupler la batterie pour mettre le son les lumieres et de pouvoir toujours demarrer le lendemain !
tu trouves ca au rayon camping car ....
par contre j'ai jamais testé mais ca a deja etait fait !
sinon y a la methode bourrin ou tu branches ta 2e batterie en parrallele avec la premiere ....
++

[tataveteam]

pour ca faut un coupleur desacoupleur qui permet en plus de controler la charge des batteries de les faire recharger quand tu roules et de desacoupler la batterie pour mettre le son les lumieres et de pouvoir toujours demarrer le lendemain !
tu trouves ca au rayon camping car ....
par contre j'ai jamais testé mais ca a deja etait fait !
sinon y a la methode bourrin ou tu branches ta 2e batterie en parrallele avec la premiere ....
++

et tu mets un diode entre les deux , ca permet de charger la 2eme mais de pas decharcger celle avec laquelle tu demarres quand tu utilise les accesoires

[F476]

pour ca faut un coupleur desacoupleur qui permet en plus de controler la charge des batteries de les faire recharger quand tu roules et de desacoupler la batterie pour mettre le son les lumieres et de pouvoir toujours demarrer le lendemain !
tu trouves ca au rayon camping car ....
par contre j'ai jamais testé mais ca a deja etait fait !
sinon y a la methode bourrin ou tu branches ta 2e batterie en parrallele avec la premiere ....
++

et tu mets un diode entre les deux , ca permet de charger la 2eme mais de pas decharcger celle avec laquelle tu demarres quand tu utilise les accesoires

ca ressemblerais a quoi ta diode tatave , j aimerais en poser une batterie dans la caravanne et mettre la diode que tu parle

[cedrink]

Finalement le moteur était en fait une demi 4l littéralement coupée de haut en bas juste derrière le parebrise. Ça va nous faire des pièce de rechange. Sinon pour la batterie je la reli au couleur desacoupleur puis directement à l alternateurs où sur l autre batterie ?

[stilgart]

aucune idée .... ca doit etre expliqué dans la notice d'utilisation !
le systeme de branchement de tatave avec la diode est plus simple mais plus rudimentaire vu que ta pas les niveaux de charge ! mais ca peux etre pas mal aussi

[cedrink]

Après quelque recherche sur le net je n'ai toujours pas le branchement mais je suppose que tu as raison ça doit être dans la notice. Par contre sur ce que j'ai vu faut éviter la diode sous peine d'usure prématurée de l'alternateur et des batteries. Ils disent que la couleur choisie quelle batterie recharger et quelle est utilisée selon si la première est chargée où non.
Mais du coup je suis perdu sur le montage branche-t-on les 2 batteries sur le coupleur puis le coupleur à l alternateur ?
Mais dans ce cas où branche-t-on tous nos fils plus pour nos accessoire ? J'aimerais bien comprendre avant de me lancer dans l'achat. Pas d'idées?

[stilgart]

pour moi tu vas branché un gros fils entre ta batterie (tu gardes le montage d'origine tu rajoutes juste un gros cable) et ton coupleur
de ton coupleur tu vas repartir vers la 2e batterie ....
et tout tes fils d'accessoires tu les branches sur le + de la 2e batterie
soit tu utilises les accessoires soit tu as ton moteur ....

je pense que ca doit etre un truc dans le genre
va voir directement un magasin de camping car ils sauront plus te renseigner ....

[cedrink]

Pas bête sa. Je vais essayer de voir sa. Si j'ai l info je vous tien au ju ça peut servir à quelqu un d autre. Moi je me voyais plus tout relie à l alternateur et le coupleur décidé où il s alimente. Si tu as raison il faut que je revois toi mon cablage.

[tataveteam]

pour ca faut un coupleur desacoupleur qui permet en plus de controler la charge des batteries de les faire recharger quand tu roules et de desacoupler la batterie pour mettre le son les lumieres et de pouvoir toujours demarrer le lendemain !
tu trouves ca au rayon camping car ....
par contre j'ai jamais testé mais ca a deja etait fait !
sinon y a la methode bourrin ou tu branches ta 2e batterie en parrallele avec la premiere ....
++

et tu mets un diode entre les deux , ca permet de charger la 2eme mais de pas decharcger celle avec laquelle tu demarres quand tu utilise les accesoires

ca ressemblerais a quoi ta diode tatave , j aimerais en poser une batterie dans la caravanne et mettre la diode que tu parle

c'est une diode de puissance ( entre 30 et 50A voir plusieurs en paralleles)

tu la mets pour que ton courant passe dans le sens batterie d'origine ==> baterie aditionnelle sa empeche juste que ta baterrie pour demarer soit a plat quand tu as utilisé tes accessoires(une glaciere toute la nuit par exemple)

[MatGARAGE]

Pour le coupleur c'est le même sur les bateau tu as une entré avec la source de charge ici l'alternateur et un nombre de sortie équivalent au nombre de batterie que tu veux raccorder.

Mat

[cedrink]

Sinon j'ai trouvé un bouton utilisé dans la marine qui sert à faire passer le courant soit dans une batterie soit dans la deuxième soit dans les 2 soit aucune. Pour 30 sa me paraît plus fiable loin de risque que le bile tombe en panne non?

[cedrink]

Bon alors après réflexion je vais monter ceci:
http://www.bigship.com/catalogue/electr ... rie-230-ah" onclick="window.open(this.href);return false; dans la voiture pour faire charger manuellement une batterie ou l'autre. cela me paraît plus sûr,par contre j'ai envie de monter la nouvelle batterie sous la capot à la place de l'emplacement du crique sur la photo juste un peu plus bas en faite.

Vous en pensez quoi? car le soucis c'est qu'on a déjà brancher tous nos câble sur l'ancienne batterie et qu'on ne peut plus modifier fondamentalement la longueur de nos câble ou alors on va trop galérer. Donc il faut que je place ma seconde batterie prés de l'ancienne pour relier tous mes accessoires. Je veux la la poser sur des équerres fixé à la carrosserie puis mettre une plaque vissé à la carrosserie pour la maintenir plaqué à la carrosserie sur le côté.
Pensez vous que sa passe au contrôle du départ?
Ou avez vous une meilleur idée c'est prévu pour ce weekend.

[tataveteam]

gaffe a la carroserie , c'est de la feuille a cigarette , ça tient pas aux vibrations

si elle ne bouge pas il n'y a pas de problemes pour le controle

[MatGARAGE]

Une batterie c'est lourd et dangereux quand ca se balade. Prévoie un support costaud avec reprise sur le châssis car la tôle de contre aile ne tiendra pas.
Que ce soit sur route ou en raid.
Je préfère la solution d'augmenter la puissance de l'alternateur et de la batterie.
Pourquoi tu veux autant de puissances électrique ?

Mat

[cedrink]

ben je vais à l'économie car la deuxième batterie on l'a déjà on nous l'a donné donc pas pourquoi faire des dépenses inutiles. Et l'idée c'est de pouvoir écouter la musique au bivouac de s'éclairer un peu de recharger portable appareil photo.. Le soir est d'être certain de repartir le matin au bivouac.
J'hésité à l'installer de la même manière le long de la carrosserie devant les pieds du passager mais côté moteur à la place du bocal à gauche qui trainé sur cette image:

Ps: du coup vous pouvez admirer ma tête sur la photo.

Ce qui reste faisable avec notre câblage existant et qui évitera de la fixer à la contre aile donc sera plus fiable je pense? car la carrosserie est beaucoup plus solide à cette endroit. Le souçis c'est que j'avais peur que la batterie soit un peu proche du moteur?
Car pour l'accrocher au châssis comme tu me le conseil je ne vois pas où il me reste de la place, ou comment je peux faire?

[tataveteam]

tu peux peut etre trouver un support de 4L 6V (la batterie etait a cet endroit)avec des pattes qui se reprennaient au chassis, près des supports moteurs

[stilgart]

je prefere la 2e solution !
et tu fait un support toit meme avec des fer plats .....
uniquement sur la carrosserie c'est pas bon !!!!
c'est pas triion qui a 2 batteries ???
++

[Tiranos]

C'est bien ce que je proposais pour le choix entre les batteries.
En tout cas pose là sur un truc bien plat car la contre aile va se plier avec les chocs et le poids !

Tiranos