Sinon j'ai appris une chose non moin interressante pour éviter que sa sonde de déclenchement de ventilo s'abime, tout simplement mettre un relais comme ca il n'y a plus de puissance qui passe
Une Cerise dans le désert
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Re: Une Cerise dans le désert
je dois psychoté ( à mon abitude c'est ce qui fait ma qualité
), mais le piston que j'ai pris en gros plan laisse des dépots d'huile sur le coté et comme je sais pas à quoi ca ressemble quand on fait une segmentation
donc bon, c'est surtout que les autres pistons n'ont pas la même chose, c'est petite du au mois entier qu'il a passé dans le coffre d'une 4l l'huile a du passer un peu partout
.
Sinon j'ai appris une chose non moin interressante pour éviter que sa sonde de déclenchement de ventilo s'abime, tout simplement mettre un relais comme ca il n'y a plus de puissance qui passe
c'est con mais ca peu servir 
Sinon j'ai appris une chose non moin interressante pour éviter que sa sonde de déclenchement de ventilo s'abime, tout simplement mettre un relais comme ca il n'y a plus de puissance qui passe
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Re: Une Cerise dans le désert
Non moi ca ne me choque pas après je ne suis pas un spécialiste. Et si tu as vraiment un doute fait un contrôle de la segmentation avec un jeu de cale.
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Re: Une Cerise dans le désert
on fait comment ? On est obligé de sortir le piston ?
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Re: Une Cerise dans le désert
oui c'est possbile, en faite le relai sert aussi à limite la force de coupure d'un circuit electrique, le thermocontact nc'est ni plus ni moin qu'un interrupteur!!Pouet a écrit :Sinon j'ai appris une chose non moin interressante pour éviter que sa sonde de déclenchement de ventilo s'abime, tout simplement mettre un relais comme ca il n'y a plus de puissance qui passec'est con mais ca peu servir
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Re: Une Cerise dans le désert
Oui enfin il faut le faire affleuré la procédure est expliqué dans la RTA maintenant je ne l'ai jamais fait.Pouet a écrit :on fait comment ? On est obligé de sortir le piston ?
Tu mesures l'écartement entre les deux extrémité du segment mais je ne sais plus si c'est compressé dans le bloc ou pas.
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Re: Une Cerise dans le désert
Si jamais attila passe par la un petit constat d'un professionnal 
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Re: Une Cerise dans le désert
pas bete l'idée du relai mais ca fait 1 relai en plus qui peux poser probleme .... donc c'est un bien pour un mal !
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Re: Une Cerise dans le désert
tu le calle dans le compartiment moteur, en solo, au moins tu sais direct lequel c'est!!!stilgart a écrit :pas bete l'idée du relai mais ca fait 1 relai en plus qui peux poser probleme .... donc c'est un bien pour un mal !
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Re: Une Cerise dans le désert
Bonjour
Alors suite à ton email : pour moi perso au point ou tu en es et sachant que tu as déculassé, pourquoi pas en profiter pour le refaire à neuf, tu enlèves les chemises, ce qui va te permettre un de faire un bon nettoyage, et tu changes les joints d’embases .tu refais la segmentation.et tu changes aussi les cousinés de bielles. Enfin tu as toujours un peu d'huile sur les chemises (normal pour le graissage) mais juste un fil ,après le passage du segment racleur qui comme son non l’indique racle l’huile, pour la ramenait dans le bloc moteur et l’empêcher de passer entre le piston et la culasse autrement l’huile brûle et ton moteur fume bleu.
Voila perso se que moi je ferrais, Allez bon courage
Claude
Alors suite à ton email : pour moi perso au point ou tu en es et sachant que tu as déculassé, pourquoi pas en profiter pour le refaire à neuf, tu enlèves les chemises, ce qui va te permettre un de faire un bon nettoyage, et tu changes les joints d’embases .tu refais la segmentation.et tu changes aussi les cousinés de bielles. Enfin tu as toujours un peu d'huile sur les chemises (normal pour le graissage) mais juste un fil ,après le passage du segment racleur qui comme son non l’indique racle l’huile, pour la ramenait dans le bloc moteur et l’empêcher de passer entre le piston et la culasse autrement l’huile brûle et ton moteur fume bleu.
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Re: Une Cerise dans le désert
C'est pas techniquement qu'il a 60000 c'est véridique
Il est super clean a l'intérieur? pas trop encrassé? car c'était une vielle qui conduisait ^^
+++ clem
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Re: Une Cerise dans le désert
Bha je te dit le problème c'est que j'ai l'impression qu'il fait une segmentation, je vois si j'ai les sousous et si c'est pas trop compliqué et je m'y lance ^^
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Re: Une Cerise dans le désert
Bon des news 
J'ai reçu quelques pitis achat
La pochette de join commandé chez pièces écos
, par contre j'avais commandé les joins spy à part en penssant qu'ils n'y serait pas
ils y sont mais ils sont différents (diamètre) de ceux que j'ai acheté

Le matériel pour commancer à néttoyer et faire 2 ou 3 bricoles

Voila tout, j'ai réfléchi et regardé les finances et je pense changer la segmentation, je n'aurais pas le cran de partir avec un moteur que je pense à moitier fait
.
Voilouvoilou ! Des news ce week end !!
J'ai reçu quelques pitis achat
La pochette de join commandé chez pièces écos
Le matériel pour commancer à néttoyer et faire 2 ou 3 bricoles
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Re: Une Cerise dans le désert
et pour l artois ça va donner quoi ?
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Re: Une Cerise dans le désert
papa et toujours dans maman :p j'ai tout prévu, je démonte le lendemain de l'artois, la c'est un autre moteur que j'ai acheté à clam 
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Re: Une Cerise dans le désert
okay bah c'est cool c'est la derniere de Cerise V1 lol
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Re: Une Cerise dans le désert
ué et beaucoup de chose vont changer, je réserve encore quelque surprise 
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Re: Une Cerise dans le désert
au ouiiii des surprises
j'ai déjà quelques dire et vu quelques éléments, la EVO2 elle va faire mal j'ai envie de dire!!!
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Re: Une Cerise dans le désert
c'est tout ce que je te souhaite Pouet ! 
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Re: Une Cerise dans le désert
BOnjour !!
Petite question au passage,quelqu'un a déjà changé les joint de base de chemise?? Je pose la question car ca ne m'as pas l'air si compliqué que ca, mais on m'as dit que l'étanchéité était très compliqué à ravoir
. Des infos ??
Petite question au passage,quelqu'un a déjà changé les joint de base de chemise?? Je pose la question car ca ne m'as pas l'air si compliqué que ca, mais on m'as dit que l'étanchéité était très compliqué à ravoir