[prépa] équipage n°640 4L trophy 2011

[llebucheur]

Re
Qu'est ce que vous pensez de laver avec du vinaigre avant un rincage à l'eau?

[tataveteam]

le vinaigre c'est pour les dépots calcaires

nous on met des écrous carrés (ou des semances à tapicier) et on secoue

ensuite pétrole et un rincage à l'essence

[llebucheur]

Quels types de saletés on trouve en général dans les réservoirs? et dans quel cas un nettoyage s'impose?

[tataveteam]

tu trouves de tout : de la rouille (par plaque ou amalgame voire pate ou grain)
du sable
de l'eau
des corps petroliers venus de depotage avant de faire le plein

tu nettoyes quand tu trouves plein de merde dans le carbu , quand la crepine bouche , quand tu veux pas etre emmerdé par la suite.... c'est à l'appreciation de chacun

[MatGARAGE]

Sort la jauge et regarde la crépine dans un premier temps si elles est dégelasse réfléchit pas nettoie tant que c'est démonté.
Il vaut mieux prendre 1H tout de suite quand c'est simple que 4H au milieu d'une piste sans matériel et le temps qui presse.

Mat

[llebucheur]

ça marche. je n'avais pas pensé à la sortir. Ce soir j'ai passé une bonne partie des pièces à l'antirouille(il fait appret aussi).Faut il poncer après?

[MatGARAGE]

Normalement non si tu avais tout bien décapé correctement au départ.

Mat

[llebucheur]

En effet, ça rends super bien! pas besoin de poncer.
A propos du réservoir, je bosse dessus la et j'ai besoin de vous.
Je n'arrive pas à trouver la crépine. j'ai trouver l'endroit que l'on doit dévisser pour accéder à la jauge d'essence que je n'arrive pas à sortir. C'est normal?
En tout cas aucune trace de crépine. ça se trouve ou normalement?

[tataveteam]

sur ce que tu n'arrives pas a demonter

[llebucheur]

Mais ça ne sort pas... Je vois un capteur électrique c'est tout. Je me demande comment il a été mis dedans

[tataveteam]

tu parles bien du truc avec 3 ergots ??

si c'est ça il suffit de le tourner voir la prepa de jerome(il a eu des problemes de crepine pendant un trophy

[llebucheur]

oui il s'agissait bien du truc avec trois ergots. J'avais bien compris qu'il fallait le tourner mais mon problème était que ce ne venait pas. En forçant un peu ça sort bien!
Bon depuis le temps que je vous dis que je vais mettre les photos je m'y met!

[llebucheur]

Bon il était vraiment temps que j m'y mette c'est un vrai bordel mes photos.
Je mettait arrêté aux tambours de frein. J'ai donc continué à démonter l'avant de la voiture.
je n'ai pas pris beaucoup de photos super intéressant de ce moment la mais j'aimerais juste vous faire partager un truc que j'ai longtemps regretté!

Pour info mes rotules étaient d'origines donc rivetés! mais la c'est la rotules que j'essaie de meuler car elle avait plié mon arrache rotule norauto (une vrai merde)! enfin que je meule car je l'ai eu mais après l'arrache rotule de qualité que j'ai empreinté ne marchais plus.
Je vous raconte pas comment j'en ai chié pour rattraper cette connerie.
Vive l'étau, le décapeur thermique et les douilles.

[llebucheur]

C'est la seul photo sympa de l'avant ensuite j'ai démonter l'arrière


J'ai justement une question à ce propos.
Je me demande si l'arrière n'était pas déja surélevé. En effet les autocollant sur les barres de torsions ne sont pas en face des encoches. Comme le montre la photos.


Il y a un rapport ou pas du tout?

[llebucheur]

Ensuite on a sorti le moteur. Je vous met quelque photos.





Et enfin un petit lavage rapide

[llebucheur]

Ensuite on a retourner la chassi et la...
C'est la caca
C'est la cata
C'est la catastrophe!
Il est complètement rongé pas la rouille. Enfin plus que je ne le penser a début

au niveau du plancher et des longerons.








Le brancard arrière est aussi touché. Il est rouillé et déformé.





Demain soir le chassi part pour le sablage afin que l'on puisse commencer à le réparer.

[Tiranos]

Mais c'est quoi ces trous ?
Bon courage pour le sablage et le bouchage

Tiranos

[llebucheur]

Je vais en avoir besoin je pense!
Je pense acheter deux demi planchers sur franzose. ça va résoudre mon problème de plancher. sur les longerons et le brancard de la tôle normal.
Mais pour le moment j'attends de voir l'état après le sablage qui va m'apporter pas mal de mauvaises surprise je pense .
Sinon comment juge t'on de l'état de l acrépine d'essence?
La mienne est assez propre au niveau du filtre. Mais le dessous et recouvert de dépot. Je vous mettrai des photos ce soir ce sera plus explicite. Pour l'heure elle trampe dans un bain d'essence.
allez ciao

[llebucheur]

Ah oui encore une petite question.
Qu 'est ce que vous me conseiller pour extraire les roulements de tambours de freins?
extracteur 3 doigts ou décolleur de roulement?
Merci

[MatGARAGE]

Alors j'essaie de répondre à toutes tes questions :
- Pour les barres de torsion ca n'a rien avoir.
- Pour ta crépine si le bas est dégueulasse c'est que le fond de réservoir est plein de dépôt donc gros nettoyage en prévision.
- Pour ton châssis et bien il y a du boulot mais ca se fait et tu seras fière de toi après

Aller on veut la suite des photos.

Mat