[Prépa] 4L GTL 1983 ;)
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Sympa cette photo, j'espère au moins que tu auras bien profité de ton Trophy.
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Ouep encore bravo pour ta voiture
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Bon un peu de nouveau dans ce monde de brute !
Ayant été beaucoup pris par mes cours je n'ai pas eu le temps d'avancer beaucoup sur ma trelle mais à présent, je vais pouvoir m'y remettre !
Nous avons donc attaqué avec des collègues la remise en forme de nos véhicules. Ceci passe par un poncage du plancher afin de mettre KO la rouille (ca me rappelle une pub ca :p) et par un passage au Julien agrémenté par la suite d'une couche de noir à châssis. Mon problème de synchro étant avéré et confirmé je vais, avant les beaux jours, m'attaquer au changement de ma boite. J'en profiterai pour changer mon embrayage (quitte à tout sortir autant investir dans du neuf !).
Une pompe pour mon lave glace est aussi en cours de montage. Une fois mes interrupteurs recus je percerai ma plaque pour y installer 2 interrupteur à levier : un pour mon second ventilo (actuellement un bouton placée sous le bouton de désenbuage) et un pour le lave glace. Un petit rétro droit en option aussi sera bien sympathique
J'ai pour projet de monter un klaxon 2 trompes ainsi qu'un compte tour. Ca sert a rien mais j'ai envi et c'est pas cher :p.
Ensuite quelques petits agréments tels qu'une grille sous la calandre, une sécurisation des portes (système de fermeture de l'intérieur et amélioration de la fermeture des fenêtres toujours de l'intérieur) et une protection de mes durites de freins avec du tuyaux souple costaud.
Pour le fun, un petit Kit 32 si pas cher et un ponçage et passage d'un coup de peinture sur mon châssis !
Pour résumer :
- Poncage et peinture du plancher (en cours)
- Un compte tour : monté
- Un rétro droit : a monter
- Un klaxon 2 trompes : monté
- Une boite : monté
- Un embrayage : monté
- Modification de ma plaque de tableau de bord : monté
- Une pompe lave glace : monté
- Des protections pour mes durites de freins : a monter
- Grille calandre : monté
- Sécurisation des portes et fenêtre : monté
- Kit 32 (cache culbu, cable accel/st arter, carbu, collecteur admission) : monté
- Réfection de la peinture du châssis : a monter
- Montage de 2 enceintes supplémentaires : monté
A l'occaz je récupèrerai des trains avant renforcés de F4/F6 accompagnés des barres de torsions et stabs qui vont avec =).
Voilà pour le moment =)
Quelques petite photos "récentes" :



Ayant été beaucoup pris par mes cours je n'ai pas eu le temps d'avancer beaucoup sur ma trelle mais à présent, je vais pouvoir m'y remettre !
Nous avons donc attaqué avec des collègues la remise en forme de nos véhicules. Ceci passe par un poncage du plancher afin de mettre KO la rouille (ca me rappelle une pub ca :p) et par un passage au Julien agrémenté par la suite d'une couche de noir à châssis. Mon problème de synchro étant avéré et confirmé je vais, avant les beaux jours, m'attaquer au changement de ma boite. J'en profiterai pour changer mon embrayage (quitte à tout sortir autant investir dans du neuf !).
Une pompe pour mon lave glace est aussi en cours de montage. Une fois mes interrupteurs recus je percerai ma plaque pour y installer 2 interrupteur à levier : un pour mon second ventilo (actuellement un bouton placée sous le bouton de désenbuage) et un pour le lave glace. Un petit rétro droit en option aussi sera bien sympathique
J'ai pour projet de monter un klaxon 2 trompes ainsi qu'un compte tour. Ca sert a rien mais j'ai envi et c'est pas cher :p.
Ensuite quelques petits agréments tels qu'une grille sous la calandre, une sécurisation des portes (système de fermeture de l'intérieur et amélioration de la fermeture des fenêtres toujours de l'intérieur) et une protection de mes durites de freins avec du tuyaux souple costaud.
Pour le fun, un petit Kit 32 si pas cher et un ponçage et passage d'un coup de peinture sur mon châssis !
Pour résumer :
- Poncage et peinture du plancher (en cours)
- Un compte tour : monté
- Un rétro droit : a monter
- Un klaxon 2 trompes : monté
- Une boite : monté
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- Modification de ma plaque de tableau de bord : monté
- Une pompe lave glace : monté
- Des protections pour mes durites de freins : a monter
- Grille calandre : monté
- Sécurisation des portes et fenêtre : monté
- Kit 32 (cache culbu, cable accel/st arter, carbu, collecteur admission) : monté
- Réfection de la peinture du châssis : a monter
- Montage de 2 enceintes supplémentaires : monté
A l'occaz je récupèrerai des trains avant renforcés de F4/F6 accompagnés des barres de torsions et stabs qui vont avec =).
Voilà pour le moment =)
Quelques petite photos "récentes" :



Modifié en dernier par cbr954 le 24 nov. 2010 09:37, modifié 10 fois.
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
hé!sympa la trelle!les memes couleurs que la mienne mais moi j'ai misé sur du mat!
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Sympa le planning de boulot simple et efficace 
Mat
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Noire et rouge y'a pas mieux ! Les petites jantes d'AT font en plus la petite touche kéké =)
Pour le planning c'est de l'entretien et du complément de préparation à mon goût, rien de plus. J'aurais du faire tout ca avant mon trophy ca aurai été plus logique mais bon je n'ai pas spécialement eu le temp !
Une fois tout ceci fait je serai prêt à grimper aux arbres avec ma voiture
Pour le planning c'est de l'entretien et du complément de préparation à mon goût, rien de plus. J'aurais du faire tout ca avant mon trophy ca aurai été plus logique mais bon je n'ai pas spécialement eu le temp !
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
ca manque de photos David =) =) =)
Pourtant on a bcp de photos de nos samedis méca !
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Jsui au boulot :p ! les photos sont bloquées ici je vois même pas celles que j'ai postées dans mon propre thread ^^ !
Mais les dernière modif sont internes et ne changent pas des dernières photos envoyées donc pas besoin ^^ !
J'en mettrai quand je me connecterai de chez moi t'en fais pas
.
Pis tien je pourrais rajouter à mon planning le montage de 2 nouvelles enceintes (commandées y'a 20 minutes) pour ma trelle histoire d'avoir du dolby digital surround THX FCB DTC de tous les cotés !
Mais les dernière modif sont internes et ne changent pas des dernières photos envoyées donc pas besoin ^^ !
J'en mettrai quand je me connecterai de chez moi t'en fais pas
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Pour info, mon système de fermeture des portes dis "sécurisation" est en fait un système permettant de maintenir fermée la porte de ma trelle lorsque je suis dedans en cas d'éventuelle tentative d'intrusion provenant de l'extérieur... Une fois j'étais à un feu avec la voiture de mes parents et un con s'est pointé et ma ouvert la porte... bon par chance c'était un pote mais ca aurait pu etre pire ! J'avais ce jour ci oublié de m'enfermer dans la voiture et vu que la condamnation centralisée sur les 4L n'est pas dans mes intensions d'améliorations, j'ai donc eu recours ici au système D !
J'ai donc percé un petit trou dans le montant de la caisse sur lequel est fixé le support de la ceinture. J'y ai introduis un cable de vélo de manière à former une boucle grâce à un domino de petite taille. J'ai ensuite fixé de manière blédarde à l'autre bout de la boucle une vis de selle de vélo (je crois que c'est ca, je vérifierai sur l'emballage). Le principe est donc ici de maintenir la porte fermée en introduisant cette vis dans un des trous de la portière (derrière les garnitures qui ne sont plus présentent dans ma 4L).
Ceci assure donc un blocage de la porte de l'intérieur qui se met et se retire en 1seconde. J'enverrai des photos ce soir si j'ai le temps car la je suis au boulot =). Cela ne pare pas forcément les attaques de fourgon blindé mais suffit pour éviter qu'un petit marocain se casse avec ton appareil photo/lunettes/portable laissé sur ton tableau de bord !
J'ai donc percé un petit trou dans le montant de la caisse sur lequel est fixé le support de la ceinture. J'y ai introduis un cable de vélo de manière à former une boucle grâce à un domino de petite taille. J'ai ensuite fixé de manière blédarde à l'autre bout de la boucle une vis de selle de vélo (je crois que c'est ca, je vérifierai sur l'emballage). Le principe est donc ici de maintenir la porte fermée en introduisant cette vis dans un des trous de la portière (derrière les garnitures qui ne sont plus présentent dans ma 4L).
Ceci assure donc un blocage de la porte de l'intérieur qui se met et se retire en 1seconde. J'enverrai des photos ce soir si j'ai le temps car la je suis au boulot =). Cela ne pare pas forcément les attaques de fourgon blindé mais suffit pour éviter qu'un petit marocain se casse avec ton appareil photo/lunettes/portable laissé sur ton tableau de bord !
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Attention avec ce type d'installation tu risques aussi ta vie.
Je me suis fait recalé la golf au CT pour une porte qui s'ouvrait mal.
Pensez que si vous vous plantez et que vous êtes inconscient personne ne pourra vous extraire de la voiture et ce sont des essences donc le risque d'incendie et d'explosion reste important. Les voitures modernes dispose de dispositif de fermeture automatique des portes mais elles disposent aussi d'un système automatique d'ouverture en cas de choc.
Alors se type de système est à utilisé avec modération dur nos autos et qu'en cas de besoin au milieu d'une foule ou autre mais pas sur des pistes en raid.
Mat
Je me suis fait recalé la golf au CT pour une porte qui s'ouvrait mal.
Pensez que si vous vous plantez et que vous êtes inconscient personne ne pourra vous extraire de la voiture et ce sont des essences donc le risque d'incendie et d'explosion reste important. Les voitures modernes dispose de dispositif de fermeture automatique des portes mais elles disposent aussi d'un système automatique d'ouverture en cas de choc.
Alors se type de système est à utilisé avec modération dur nos autos et qu'en cas de besoin au milieu d'une foule ou autre mais pas sur des pistes en raid.
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Tu vas faire peur à tout le monde ^^ !
En effet en condition de piste il est clair que cela peu s'avérer dangereux... cependant, je roule les 95% du temps en ville et s mauvaises surprises sont plutôt commune ! Il y a quelques temps je me suis fais violemment ouvrir la porte de la voiture de mes parents à un feu... heureusement c'était un pote mais j'ai amèrement regretté mon oublie de fermeture centralisée. Donc un petit gadget a 2 euros pour fermer ma porte cela me ravie ! Pour les amateurs voici quelques photos de mon montage !
Fermeture non effective :

Fermeture effective :

=)
En effet en condition de piste il est clair que cela peu s'avérer dangereux... cependant, je roule les 95% du temps en ville et s mauvaises surprises sont plutôt commune ! Il y a quelques temps je me suis fais violemment ouvrir la porte de la voiture de mes parents à un feu... heureusement c'était un pote mais j'ai amèrement regretté mon oublie de fermeture centralisée. Donc un petit gadget a 2 euros pour fermer ma porte cela me ravie ! Pour les amateurs voici quelques photos de mon montage !
Fermeture non effective :

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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Il faudrait que ça se vire de suite quand tu ouvres la porte pour pas que tu doives l'enlever à chaque fois 
Mais bon +1 avec Mat a utiliser avec modération !!!
Tiranos
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Sinon, ya aussi plus simple david = tu verrouilles la porte de l'extérieur =) Bon par contre, faut faire attention de pas rester coincé en dehors du véhicule quand on en sort (si si, c'est du vécut...)
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Y'a plus simple, tu prends une serrure arrière et tu changes le barillet.
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Sinon tu mets un fusil dans ta voiture! La si un mec rentre il restera pas! 
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Avec le coup de fermer la porte par l'extérieur on a dépanner une 4l sur le SCM comme ca.
Ils sont sortie avec la clef dedans......
Mat
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
L'avantage avec ma solution c'est que si j'oublie de virer la sécurité, je peux pas sortir de la bagnole ! Donc le risque est minime du point de vue du blocage de l'extérieur. Après perso ca sera pour un usage exceptionnel. L'autre solution pour éviter ton problème au SCM, c'est que chacun des membres de l'équipage concerve son double des clés autours du cou =) ! Héhé !
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
le systeme de porte arrieer ca marche en changeant les barillet s????
ca peux etre cool si tu installes une ouverture centralisé ....
ce serait la meilleur solution et la plus jolie !
++
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Re: [Prépa] 4L GTL 1983 ;)
Jérome a la fermeture centralisé dans sa 4L avec des système arrière à l'avant et les barillets dessus.
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