PREPA EDUC'4L
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cedrink
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
c'est ce que je me suis dit disons que je voulais être certain.edit: je viens de me rendre compte que j'avais même pas fait de pub pour notre site donc allez jeter un oeil sur :educ4l.free.fr pour en savoir plus sur notre asso et avoir plus de photo de la prépa
Modifié en dernier par cedrink le 11 juin 2010 15:29, modifié 1 fois.
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Oui c'est bien ca au vue de la poulie et du système de cable d'embrayage sur la boite.
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cedrink
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Nous nous attaquons au changement moteur dès que nous aurons ramené celui que je vous ai montré. En attendant voici quelques photos de la déco de la voiture. réalisée par http://www.poisson-davril.fr












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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
ooo excelent ! j'adore ! Une chose est sur si on vous croise l'année prochaine on vous loupera pas XD !! Super peinture 
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Mdr sympa la déco tintin sur la lune 
Vivement la vue d'ensemble avec tout les sponsors.
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Bien joué tintin ^^
Elle est bien belle.
Par contre les feux en orange c'est pas top pour la nuit
Tiranos
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
lol tu sais que j'ai des potes qui y ont cru réellement. C'est parce que c'est des photos en cours de peinture dès qu'on aura terminer de mettre tous les sponsors et qu'on les aura tous trouvés lol je vous mes les photos définitives
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cedrink
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
je crois que c'est tombé à l'eau pour le moteur qu'on avait trouvé, plus de nouvelles du gars. Par contre j'en ai trouvé un autre mais il ne savent pas le reconnaitre et ne me demandez pas pk mais ils ne peuvent pas faire de photo je n'ai que ça:
les references du bloc moteur sont ab7700530362
b304036 plaque
fd19
Vous pourriez pas me dire à quel moteur cela correspond?
les references du bloc moteur sont ab7700530362
b304036 plaque
fd19
Vous pourriez pas me dire à quel moteur cela correspond?
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
j'ai enfin reussi à avoir des photos.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=4_s lien vers l'annonce les photos ne veulent pas se charger
C'est le modèle que je recherche par contre il y a un truc qui me chiffonne sur la photo c'est quoi le boitier noir avec tout les câble eletrique qui entre et sorte de dedans?
on a pas sa sur notre moteur.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=4_s lien vers l'annonce les photos ne veulent pas se charger
C'est le modèle que je recherche par contre il y a un truc qui me chiffonne sur la photo c'est quoi le boitier noir avec tout les câble eletrique qui entre et sorte de dedans?
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
c'est la boite a fusibles^^
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cedrink
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
lol ok elle a rien à faire dans le bloc moteur merci de l'info
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
elle est avec le reste du faiseau c'est tout^^ car c'est la petite qui est audessus du moteur , comme la mienne
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Tout dépend de l'année certaines 4L ont la boite à fusible dans le compartiment moteur et d'autres sous le tableau de bord.
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
c'est d'une avant 83 (en 83 changementde tdb et de faiseau==> boite a fusible dans l'habitacle)
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cedrink
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Après 8h de boulot aujourd'hui et quelque galère le moteur est prêt test juste à le lever. Je vais ensuite démonter de dessus alternateur pompe à eau à essence demarreur... seulement pour le demarreur une attention particulière apporter? Je devisse et retire puis repose et réviser l autre?
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
pas de problemes pour le demareur (2 ou 3 boulons de 13)
par contre fait gaffe a boucher les trous crées par tes pieces enlevées (pompe a eau allumeur....) , sur les pieces et le moteur
par contre fait gaffe a boucher les trous crées par tes pieces enlevées (pompe a eau allumeur....) , sur les pieces et le moteur
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Ça marche pour les trou c prévu
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Résultat du long weekend (un vendredi de libre ça fait du bien hihi)
J'ai passé toute la journée de vendredi à libérer le moteur de tout ce qui nous gênait pour le soulever, on était obligé de démonté les cardans puis de remonter les roues sans:

Samedi on a démonté l'ancien moteur qui posait problème:

J'avoue c'était un peu système D pour installer le palan mais c'est très efficace.


Je n'ai pas de photo de la suite mais on remonté le "nouveau" moteur. installer un nouvelle pompe à eau, alternateur, courroies, on a remis notre carbu et notre bobine d'allumage. Après quelques soucis pour le démarrer la première fois, on a réglé l'avance à l'allumage, changé la pédale d'accélération. Et maintenant il tourne plutôt bien. Du coup dans un ELAN de motivation j'ai voulu ramené la voiture de chez mes parents à Rouen (100Km environ). Seulement à mi chemin lors d'une petite pause pour faire un petit check up je me suis rendu compte que le moteur chauffait un peu trop à mon goût, j'ai allumé le second ventilo, vérifié le niveau du vase d'expansion, vérifié qu'il n'y avait pas de bulle, ni de fuite dans le circuit résultat RAS. Après quelques minute le voyant s'allume, et de la vapeur sort du vase d'expansion, je laisse refroidir vérifie de nouveau rien. Je décide de finir ma route. Quelques kilomètre après le voyant de température qui s'allume à nouveau, j'ouvre le capot et surprise plus de liquide de refroidissement (enfin on avait mis de l'eau). Etant donnée l'heure j'ai laissé la voiture dans le premier village que j'ai pu croisé après sur le parking d'un super marché. J'y retourne demain pour dépanner.
Mais la pour le moment à part un fuite ou un joint de culasse je ne vois pas. Mais un joint de culasse j'aurais vu des bulles à mon Deuxième arrêt.
J'ai passé toute la journée de vendredi à libérer le moteur de tout ce qui nous gênait pour le soulever, on était obligé de démonté les cardans puis de remonter les roues sans:

Samedi on a démonté l'ancien moteur qui posait problème:

J'avoue c'était un peu système D pour installer le palan mais c'est très efficace.


Je n'ai pas de photo de la suite mais on remonté le "nouveau" moteur. installer un nouvelle pompe à eau, alternateur, courroies, on a remis notre carbu et notre bobine d'allumage. Après quelques soucis pour le démarrer la première fois, on a réglé l'avance à l'allumage, changé la pédale d'accélération. Et maintenant il tourne plutôt bien. Du coup dans un ELAN de motivation j'ai voulu ramené la voiture de chez mes parents à Rouen (100Km environ). Seulement à mi chemin lors d'une petite pause pour faire un petit check up je me suis rendu compte que le moteur chauffait un peu trop à mon goût, j'ai allumé le second ventilo, vérifié le niveau du vase d'expansion, vérifié qu'il n'y avait pas de bulle, ni de fuite dans le circuit résultat RAS. Après quelques minute le voyant s'allume, et de la vapeur sort du vase d'expansion, je laisse refroidir vérifie de nouveau rien. Je décide de finir ma route. Quelques kilomètre après le voyant de température qui s'allume à nouveau, j'ouvre le capot et surprise plus de liquide de refroidissement (enfin on avait mis de l'eau). Etant donnée l'heure j'ai laissé la voiture dans le premier village que j'ai pu croisé après sur le parking d'un super marché. J'y retourne demain pour dépanner.
Mais la pour le moment à part un fuite ou un joint de culasse je ne vois pas. Mais un joint de culasse j'aurais vu des bulles à mon Deuxième arrêt.
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Mince j'ai pas précisé: le petit bled c'est bourg achard, et le supermarché c'est inter. Lol c'est le destin on aurait dit que ma 4l savait qu'elle arrivait devant chez alex.
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Re: Prépa Educ'4l pour 4l Trophy 2011
Lool a 200m de chez alex et Marie ca c'est fort.
Au moins tu n'es pas seul pour réparer.
Mat
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