La R4 F4 de 87' du jardinier....

[llebucheur]

Pour le poste mig je suis me suis renseigné car les 2 poste mig que j'ai réussi à trouver ne marche pas terrible, ( le fils bourre après le galet qui sert à entrainé). Il faut compter 274 euros (sans le gaz chez casto, ça fait mal...).
Pour ma part, je vais changer la gaine et la torche sur ceux que l'on m'a prété. on m'a aussi parler d'un produit pour limiter la corraosion du métal d'apport. le phénomène viendrai de la...
Bon courage

[tataveteam]

Pour le plancher,moi j'ai opter pour une tolle électrozingué de 1mm que j'ai eu à l'oeil.

ça fait de la merde quand tu soudes , même quand tu l'a mis a blanc

[fanta]

J'ai pris le 1er prix de LeroyMerlin comme MIG on véra bien je m'attend pas à des miracles.......
Pour la tole j'hésite entre le 1mm et le 1,2mm pour mes longerons

[tataveteam]

moi j'ai mis du 3mm inox^^

[BassMan]

Hello fanta je commence lundi chez pomona on devrait avoir des occasions de se voir

[llebucheur]

Pour le plancher,moi j'ai opter pour une tolle électrozingué de 1mm que j'ai eu à l'oeil.

ça fait de la merde quand tu soudes , même quand tu l'a mis a blanc

Non, j'ai commencé à souder et ça passe nickel.

[fanta]

Hello fanta je commence lundi chez pomona on devrait avoir des occasions de se voir

Cool ! ! !
Sauf que moi aussi je reprend le taf lundi en éspérant avoir soudé une grosse partie dimanche.......
On peut ce voir un soir ya pas de soucis

Pour le plancher,moi j'ai opter pour une tolle électrozingué de 1mm que j'ai eu à l'oeil.

ça fait de la merde quand tu soudes , même quand tu l'a mis a blanc

Non, j'ai commencé à souder et ça passe nickel.

Sa me rassure!
Je vais faire quelques essai sur des chutes de métal récupéré pour m'entrainé

[llebucheur]

je ne sais pas de quel poste du dispose.
Adopte une intensité de soudage moyenne et un déroulement assez rapide. Soude par point et pas par cordon et ça passe tout seul.
pense bien à utiliser un spray anti-adhésion sur ta buse pour ne pas avoir de mauvaise surprise.
Bon courage

[fanta]

un spray anti-adhesion????
Quel epaisseur de tole tu a pris?

[tataveteam]

un spray anti-adhesion????
Quel epaisseur de tole tu a pris?

oé c'est pour eviter que les gratons ne collent dans ta buse

je ne sais pas de quel poste du dispose.
Adopte une intensité de soudage moyenne et un déroulement assez rapide. Soude par point et pas par cordon et ça passe tout seul.
pense bien à utiliser un spray anti-adhésion sur ta buse pour ne pas avoir de mauvaise surprise.
Bon courage

en fait c'est surtout quand tu soudes dans les coins , car ça produit un gaz qui "souffle" ton argon et qui dans certains cas chasse la soudure (quand tu rempli des trous apres un depointage par exemple)

[llebucheur]

un spray anti-adhesion????
Quel epaisseur de tole tu a pris?

Comme le dis tataveteam ce spray sert a éviter que les cratons ne collent à ta buse. Ce qui crée un phénomène de bourage à l'entré de ta gaine. Vitesse d'entrée > Vitesse de sortie.
Tu trouve ce chère spray dans toutes les boutique spécialisé. (pas chez casto à brest en tout cas)
compte environ 4 euros. C'est que dalle quand tu vois les ennuies que ça tévite. j'ai perdu une journée à démonté deux poste mig avant de comprendre ça...
Ma tôle fait 1mm d'épaisseur.
Je rejoins tataveteam sur le fait que le risque d'effondrement de la soudure est assez balaise quand tu insiste un peu trop. il faut vraiment y aller pas point.
mais ne stress pas ça se fait vraiment bien.
ciao

[fanta]

J'ai mis en route le mig est j'ai fait des éssais, sa fait des petits points et en chargeant les soudures tiennent mais avant d'attaquer sur la 4L il va me falloir encore de l'entrainement !
C'est pas évident au début, en plus le fil passé pas dans la torche au début j'ai du démonté et l'engager manuelment..... Sa commencé mal le poste tout neuf !
J'ai fait faire des "U" en tole de 1mm pour refaire le chassis sa sera plus simple que de galéré à faire sa soit même

[llebucheur]

Ah ben moi je rèpare ma voiture dans un musée donc il y a du passage dans l'atelier.
Et les gars ont vu mes soudure ont m'ont dit de toute arrêté parce que c'était pas bien fait.
J'ai été super vexé parce ce que je les trouvé pas si mal mes soudures. Bon il faut reconnaitre que soudeur c'est un métier et c'est pas en 1 journée qu'on acquière leur niveau... Du coup ça va être fait pas des pro mais ça m'emmerde un peu parce que je sais pas quand ça va être fait...

[tataveteam]

une soudure peut etre belle mais ne pas tenir car pas penetrée c'est pour ça qui faut regler le poste en fonction de l'epaisseur de ta tole

[fanta]

Oui il y a "mini - maxi" pour l'intensité
Donc mini pour la 4L et maxi pour du 1.5mm

[fanta]

Encore une semaine bloqué sans la tole car ils ferment à 16H30 le vendredi et sont fermé le samedi !
Et tout sa pour une tole juste plier à 90° sur la longeur............ pfffffffffff
Donc encore quelques éssai de soudure ce week-end mais pas d'avancé concréte de prévu, a par la découpe du plancher!

J'ai juste mis le tendeur équipé d'un beau roulement SKF tous neuf sur le moteur et positionner les 2 courroies en attente d'un alternateur !
J'ai retiré les régulateurs sur mes 3 alternateurs pour choisir le moins fatigué, le temps d'acheter un alternateur 70amp....
J'attend de mettre le moteur sur le chassis puis la caisse pour terminer le montage des accéssoires moteur.

Pour la boite 5 vu l'état de ma traverse avant, et le probléme de longeur, je vais surement découpé la traverse et mettre un gros tube rectangle comme sa je pourrait conservé un support de boite "origine", tous en gardant la solution des supports latéraux en secours

Et la bonne nouvelle du jour c'est que mon boss ma fait un super prix sur les pièces de 4L !

[grain2sable]

be cool tous sa!!
pour voir comment on coupe la traverse pour une boite 5, je pense que la Huguette de kéké et un bonne exemple.
il font chier chez maxmine, des purs fonctionnaires. moi j'y allez pendant mes H de cours donc alèse

[fanta]

Ok merci pour l'info sur la Huguette !
J'hésite entre cette solution de découpe ou carrément mettre un grand tube rectangle mais ça rallongerait l'avant de ma 4L, moins discret......

[grain2sable]

le plus discret c'est la méthode stilgart, reculer les supports moteurs.

c'est au choix et à l' appréciation du client

[stilgart]

mais pour reculer les supports faut avoir une bonne traverse a l'avant
si elle est dead autant la couper pour faire un support de boite 5 correct et sans souci ....
bon courage fanta !
++