Une Cerise dans le désert

[Pouet]

Petites newss aujourd'hui !
Les carters sont remis, les poussoirs aussi, le joint de culasse et la culasse on été posé pour être serré au couple




Voila ca touche à ca fin , espérons que ca marche !
Par contre un doute me turlute, les f4 et les savanes ont le même rapport ?? je ne pense pas mais c'est juste pour confirme et si quelqu'un à le document avec les rapport de boite je prends

[hfr]

F4 savane même rapport/même boîte source Vincent !
Après si tu veux le document complet je l'ai à la maison dans un vieux bulletin mécatrelle.

Par contre t'as soufflé avant de remonter le carter ?? parce que sinon ils se sont barrés où les trucs que t'as soufflé vers le fond ?

[stilgart]

je l'ai ai posté sur le profil de murielle sur facebok et ils son passé ici aussi tout les rapports de boite de toute les 4L (5 ou 4 gtl tl F4 F6 billancourt ... )
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[Pouet]

ha faut que j'aille voir le numéro de ma boite

[Pouet]

Bon bha on recommence !
Je suis l'heureux proprio d'un 1300 Ts . Le prix je le garde pour moi je dégouterais tous le monde !

[MatGARAGE]

Gratos ?

Mat

[Pouet]

Y'en avez 2 pour 40 euros

[stilgart]

complet !!!mais boite 4 par contre ....
et murielle avec 1 moteur dans le coffre prend toujours le 130 GPS meme dans les petite monté !!!
bien content de l'aprem en tout cas !!!
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[Pouet]

oh oui, alors par contre pour le 1300 le mec ma assuré qu'il n'avait jamais poussé dans les rapports donc changement joint de culasse rodage de soupape, gros nettoyage ! et hop dans cerise ! Pour le pot de détente je n'aurait même pas a souder il est direst adaptable <3 que du bonheur

[hfr]

Bon tu me feras faire un tour le 17 septembre alors ...

[Pouet]

sans soucis !!
Par contre me faudras beaucoup d'aide pour faire cerise avant la noctambulle

[hfr]

Bah je suis à toi lors de mon retour

[Pouet]

Bon malgré le temps je réfléchi !
Donc au niveau du 1300 je vais le laisser en stand bye après réflexion y a quant même un peu de boulot et j'ai pas envie de le mettre au pieds de biche dans ma 4l ...
Donc je vais d abord finir mon 1100cc, voir si il marche bien et dans le cas contraire apprendre de mes erreurs, rouler 2 ou 3000 kilomètres avec et par la suite le revendre ou le prendre pour les 6h ou autres.

Le 1300 je le range bien au chaud et je verrais quand j'aurais le temps parce qu'en ce moment c'est pas évident mais bon le plus dur est déjà fait vu que je l'ai trouvé

[stilgart]

pourquoi le rentrer au pied de biche ???
le 1300 sans la boite rentre en mettant juste une cale sous l'admission pour pas que ca tape la colonne ...c'est vraiment easy a faire
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[Pouet]

Non c'est ce que je voulais dire, c'est juste que je veux pas le faire à l'arrache et puis j'ai passer beaucoup trop de temps sur mon 1100 pour abandonner la veille de l'avoir fini

[hfr]

Sage décision frère !
Par contre stocke le bien le 1300

[grain2sable]

en toute honnêteté, je pense franchement que c'est la meilleur des décisions, de un parce que le 1100 il promet et que gâché tous ce travail pour...rien, sa fait mal au cul

puis le 1300 en+ d'être crade, il fait peur à voir quand même.il n'a pas roulé depuis un bail, à mon avis il a besoin d'une petite vérif keu même

[Pouet]

Bon voila le travail réalisé hier, resserrage de la culasse, réglage des culbuteurs, installation de la pompe à essence et de la pipe. Il me manque que ma commande Oscaro avec embrayage et pompe à eau et c'est bon !

[MatGARAGE]

Premier démarrage prévu pour quand ?

Mat

[Pouet]

Bha disons qu'en ce moment j'ai pas trop le temps, mais j espère dans 2 semaines