La R4 F4 de 87' du jardinier....

[grain2sable]

oui c'est sur, celà vas de soit stilgart

[fanta]

Surtout que je vois pas comment reculé les supports moteur !
Et puis apparament c'est génant par la suite pour changer le filtre à huile etc.....
Par contre avec une traverse modifié plus de retour a la boite 4 possible, a moins de bricolé une entretoise.
Mais bon je suis pas encore arrivé a sa !

Pour le plancher je vais réparé les trous dans les longerons avant, puis je vais posé le plancher de réparations, siliconé le tour pour que sa soit bien étanche et riveté ou vissé si je peut soudé des écrous dans les longerons pour pouvoir démonté le plancher le jour du grand netoyage de primtemps !

Je vais découpé mon plancher ce matin, et continué les tests de soudure!

[grain2sable]

bien enfaite, le principe est simple. il faut juste souder tes supports moteur là ou il se placerons avec ta boite 5.

moi perso, je suis plus fan de couper la traverse, pour des soucis d'accès comme tu disais, changement du filtre à huile etc etc
celà dit c'est moins discret, faut soudé sa correctement avec le bidule machin qui vas bien. bref on coupe pas une traverse comme pour rire.
en tous cas moi qui l'ais jamais fait je gambergerais aussi avant de me lancer.

[fanta]

Ok donc sur Murielle les supports moteur latéraux sont soudé et non plus vixé par 4vis par côté???
Sa me parait solide car elle roule bien Mumu mais je préfére modifier la traverse, je suis plus a sa pret maintenant, surtout que la nouveauté du week-end c'est de changer le longeron droit pour un neuf de chez 2CV Difusion à Roubaix! 70€
On à commencer à dépointer avec beau papa, on à netoyer et gratter le plancher arrière et réfléchi pour la meilleure solution pour le plancher avant, il ma convaincu pour le longeron, plutot que de perdre du temps à éssayer de le refaire sans qu'il soit vraiment solide autant le changer!

Hésité pas à venir me faire un petit coucou si vous passé sur Bruay car j'aimerais avoir plusieurs avis et conseille avant de disqué le chassis

[MatGARAGE]

Fait nous des photos de tout ca.
Pour le plancher ressoude le même si pour le ménage c'est plus chiant il tien le châssis malgré son épaisseur.
Il permet de tout rigidifier.

Mat

[fanta]

Je garde le milieu du plancher comme il est en bon état et je pose le plancher de réparations par dessus, il est bien épais....
Juste riveté, et quelques renforts sur le chassis !
Je prendrait des photos quand il sera découpé

[stilgart]

c une legende urbain cette histoire d'accessibilité !!!!
y a pas de souci pour le filtre .....
sinon oui mes supports arriere son soudé au chassit et la traverse est repercé pour mettre les vis au bon endroit !

si tu changes pas le planché tu repares pas vraiment ton chassit !!! fait tout d'un coup tu sera moins emmerdé et ce sera tout fini ....

++

[fanta]

J'ai enfin eu ma plaque de tole hier ! 41€
Plier à 90° tout le long pour refaire mes brancarts
Donc demain après midi je vais faire de la découpe

[fanta]

Après une longue période de réflexion et de recherche de motivation je me remet au boulot !
Avec les conseils d'expert de la 4L je voit plus clair pour ma restauration.... Et j'ai plein de petites astuces sympa à faire!

J'ai découpé le plancher avant en laissant la partie central saine comme renfort et support pour mes soudures du nouveau plancher.
Et pour le support de boite 5 je vais copier les modéles vu sur Vr4L, en modifiant car je trouve leurs montages trop rigide... Juste une petite découpe dans la traverse pour que le nez de boite ne frotte pas, et sa permettra un retour a la boite 4 facilement!

[fanta]

Merci pour l'affichage des photos !
Je m'inspire de ce montage mais en rajoutant des supports de boite de R21 pour amortirs les vibrations...
Une barre vissé sous la boite sur laquelle viendront se fixer les supports de boite de R21 relié à deux tubes fixé sur le haut au niveau des vis de fixations des pattes du pare-chocs

[Pouet]

bon dsl la flème de convertir
http://www.facebook.com/profile.php?id= ... 9915372687" onclick="window.open(this.href);return false;

[hfr]

C'est pas tant la conversion c'est surtout de savoir si tout le monde y a accès (ou seulement tes amis ?)

[solardunord]

bon dsl la flème de convertir
http://www.facebook.com/profile.php?id= ... 9915372687" onclick="window.open(this.href);return false;

Bien roots le SB de boîte lol Autant rien mettre...

[tataveteam]

bon dsl la flème de convertir
http://www.facebook.com/profile.php?id= ... 9915372687" onclick="window.open(this.href);return false;

Bien roots le SB de boîte lol Autant rien mettre...

entierement d'accord avec toi

c'est bien se faire ch*er pour pas grand chose en gains (et ça tient combien de temps ??)

[fanta]

L'idée est sympa mais en dépannage comme ils ont fait pour la course pas pour rouler tous les jours !

[solardunord]

L'idée est sympa mais en dépannage comme ils ont fait pour la course pas pour rouler tous les jours !

Ah uep c'est du dépannage en pleine course ! Ça change tout de suite la donne Autant pour moi

[grain2sable]

sa permet en effet de changé la boite rapidement, mais sa permet aussi de bloquer celle-ci sur son travail en hauteur. en gros sa le même effet que tes silents blocs de boite solar. mais là c'est vraiment du dépannage à la mad max, donc à la 6h 4L

[stilgart]

plutot pas mal !
car mettre une barre en dessous c'est cool mais la boite remonte quand t'accelere ca va tirer les SB et pas les ecraser comme c'est prevu ....
tu devras remettre une barre dans le meme style que la voiture des 6h pour pas avoir de souci a terme

++

[fanta]

plutot pas mal !
car mettre une barre en dessous c'est cool mais la boite remonte quand t'accelere ca va tirer les SB et pas les ecraser comme c'est prevu ....
tu devras remettre une barre dans le meme style que la voiture des 6h pour pas avoir de souci a terme

++

Reflexion interessante mais pas clair !
moi pas comprendre.....

Mes supports feront dans les 5cm de cahoutchouc, plus souple que le support boite d'origine

[stilgart]

mais un SB travaille bcp plus en compression normalement .... et plus c'est mou plus ca va bouger et donc prendre de la force !

bref tout ca pour dire que pas fan du tout de la barre qui passe en dessous j'en remettrais vraiment une ou faire quelque chose pour le cabrage !!!
mine de rien ca a bcp de force un moteur qui se cabre ...... j'en ai deja vu un au maroc meme une sangle ca fait rien du tout

++