Merci Anneso
R4 GTL 1989 EN RESTO
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Hey merci Mat
j'en avais vu sur der franzose mais la je crois que c'est plus intéressant

Merci Anneso
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Oui c'est vrai que c'est pas excessif...mais ce n'est que du caoutchouc. C'est quoi la colle idéal pour les joints?
Allez la suite en image :



Allez la suite en image :


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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
La vache tu fais tout à la bombe ça va te couter un bras. 
Pour tes joints colle néoprene c'est le top.
Mat
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Bah je m'en sors plutôt bien, je suis pas trop équipé pour la peinture au pistolet, pas de compresseur, ect....En tout la peinture m'aura couté au alentour de 175€ (apprêt+noir mat) , j'ai eu un bon plan pour une bonne marque.Donc ça reste quand même bien moins cher que si j'avais dû acheter tous le matos+peinture+apprêt. Et puis je bosse sur une terrasse de 15m2, c'est plus pratique. Pour l'avoir fais plusieurs fois je trouve le résultat pas trop mal, (en noir mat en tous cas...)

Don't Panic!
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Une petite astuce c'est de mettre les bombes dans l'eau chaude avant de peindre, ça évite de secouer comme un fou.

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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
ca rend super bien ta peinture noire mat
vivement que tout soit reassemblé
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Il faudra que tu me montre le résultat final splint !
Pourquoi pas faire la même chose sur la mienne ensuite ?
Faudra se faire une sortie paca !
@ bientôt
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Pourquoi pas faire la même chose sur la mienne ensuite ?
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Avec plaisir Tiranos et pourquoi pas pour ta peinture, je serais ravi de te filer un coup de main 
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Ou plutôt un coup de pistolet
Mais je retient pour l'année prochaine car je veux aussi la faire en noir mat, je voulais le faire avant le trophy mais pas assez de sous !
@ bientôt
4Llement
Mais je retient pour l'année prochaine car je veux aussi la faire en noir mat, je voulais le faire avant le trophy mais pas assez de sous !
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Au pistolet ça devrait rendre encore mieux, mais il faut penser au ponçage avant..Donc coup de main! héhé. L'année prochaine je risque de ne pas être la, déménagement prévu à Lyon mais on peut se capter cet été pour aller faire une sortie Paca ce sré Cool.
De mon coté ça avance un peu, mise en peinture cette semaine ou la suivante j'espère. Sinon un petit retour en arrière après avoir fait tomber le bidon d'acétone sur la porte de coffre! Plus qu'a refaire! ARF!
Bientôt des photos...
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Superbe on dirais une neuve.
Vraiment propre cette prépa vivement plus de photos.
Mat
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Merci, merci les photos ça améliore aussi même si je suis content du résultat. J'ai récupéré des piles, place aux photos :
Aujourd'hui préparation et mise en peinture de la porte AV Droite:




et la semaine dernière:
Fais les petites retouches au mastic :


Refais les joints au polyuréthane :




Tout le coté droit est prêt à peindre :


Aujourd'hui préparation et mise en peinture de la porte AV Droite:




et la semaine dernière:
Fais les petites retouches au mastic :


Refais les joints au polyuréthane :




Tout le coté droit est prêt à peindre :

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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
En déposant le carbu-collecteur pour changer le démarreur j'ai cassé une petite pièce en plastique qui relie 2 durites, quelqu'un connaitrait-il le nom de cette pièce et ou je peux en trouver?
merci


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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO
Oui c'est un ... "Truc en plastique "
ou non c'est un "truc en plastique prés du carburateur qui relie deux durites"
en fait j'en sais rien!!! désolé
Mais sympathique ta petite peinture! c'est propre, c'est bien fait!! Bravo!!!
Je suis fan!!
Et en plus ça me donne plein d'idées parce que je vais m'y mettre!
Bon courage pour la suite et fin!
ou non c'est un "truc en plastique prés du carburateur qui relie deux durites"
en fait j'en sais rien!!! désolé
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