PREPA EDUC'4L

[cedrink]

C fait il ke faut juste accéder à in pc pour la mettre sur le forum. Pour le moment elle est sur Facebook.

[cedrink]

Je viens de me rendre compte que j avais oublié de protéger mon câble qui alimente mes allume cigare. J'ai in fusible de 30a qu on m a donne, seulement je n arrive pas à trouver de porte fusible pour celui ci. C'est un maxi fusible plat avec des cosses de 8mm. Une idée de ou je peux trouver cela?

[stilgart]

si tu met des cosses plates femelle basique ca marche pas ????
sinon achete un porte fusible a melun retro passion qui utilise les meme que ceux de la 4L et comme ca tu pourras utiliser des fusibles de 30a sans avoir de souci au cas ou ca claque ....

la si ta un court jus et que ton maxi fusible pete ta pas d'autre solution de remplacement ....
++

[cedrink]

J ai pas de cosses assez grosse. Et j'en trouve pas. J'avais pas pensé à si il grille. Du coup je vais explorer ta piste

[stilgart]

de rien

j'ai ca dans murielle
http://www.melun-retro-passion.com/cate ... ille=RE.04" onclick="window.open(this.href);return false;.
l'installation est detaillé dans mon titinoscope
sinon tu peux le faire avec un boitié porte fusible comme celui d'origine que tu places ailleurs l'avantage avec le boitié d'origine c'est que tu peux mettre plus de cosses (2 par fusible) qu'avec mon boitié et il y a aussi plus d'emplacement....

fait quelque chose de propre et protege tout par fusible !!!! un court circuit est vraiment vite arrivé !!!! et ca prend feu TRES rapidement !!!!
++

[hfr]

sinon nortoto, porte fusibles ronds standards comme pour les autoradios et fusibles adaptés.
Comme ça t'es pas forcément obligé de remettre un rack complet de porte fusible. tu laisser juste celui là derrière ton tableau de bord à portée.

[stilgart]

ha ouai j'avais zappé ca ... alors que j'en ai aussi dans la voiture !!!
les petit ronds utilise les meme fusible que les 4L .... simple efficace ! tu le met sur le cable d'alimentation assez proche de la source et t'es protegé

des trucs comme ca
ou comme ca

et la tu fait arriver un gros cable de ta batterie et tu sort 2 cables plus petit

et la tu trouvera tout ce qu'il te faut pour pas tres chere
http://stores.ebay.fr/CONCEPT-CABLE" onclick="window.open(this.href);return false;

tu peux faire partir plusieurs cable depuis ton fusible pour alimenter +ieurs chose en meme temps => si l'un coupe tu verifies que l'autre marche et ca economise les fusibles ca marche bien pour les eclairages
++

[stilgart]

ils sont moins chere hors ebay !
http://www.concept-cable.fr/car-system/agu.html" onclick="window.open(this.href);return false;
8,50 le porte fusible agu waterproof c pas chere !
++

[hfr]

Ouep je parlais bien du premier

[cedrink]

Nickel c est pile ce qu il me faut je commande merci

[cedrink]

Bon travail de la journée passer une couche de vernis pour protéger ma belle fusée faite à la bombe qui avait tendance à décoller, demain je fixe mon anneau arriere. Pour l avant j attend de recevoir mes plaques de protection pour souder dessus. Je compte faire un trou dans mon parechoc pour le laisser passer. Pour l arrière je passe une barre avec pas de vis et anneau au bout dans Mons crochet de remorquage. J attends les porte fusible que vous m avez conseillé. J arrive sur la fin de la prépa sa fait plaisir. Par contre j ai testé le compteur de r5 sur route enfin et la vitesse indiqué n est pas bonne. 80 en fin de seconde avec un 850 lol. Du coup sa fait chier.

[hfr]

Faut surtout tester avec un GPS pour voir la différence pour le compteur !
Après on peut se dire qu'une fois qu'on connait le delta c'est pas trop grave mais pour le trophy ça risque d'etre plus chiant quand à la fin de la journée ils relèveront que t'as parcouru 4 fois la distance prévue lol ! Ce sera pas terrible pour le classement

[cedrink]

C'est ce que je me suis dis donc lundi je testerai pour aller au taff. Savoir si le compteur kilométrique craque aussi. N y à t il pas moyen de calibre le compteur que qu'il aille avec ma boite?

[stilgart]

si ta vitesse craque le compteur kilometrique craque lui aussi vu qu'en fait c'est le meme boitié ....
+1 pour HFR ! au trophy ca va juste etre la merde
pour le changement de dents faut ouvrir une boite de GTL et une boite de savane et voir si tu peux mettre l'interieur du nez de la GTL dans la savane ..... tendu je pense !
++

[hfr]

Le nez de boîte en lui- même ça doit être 4/5 vis et ça vient tout seul, on l'avait démonté sur la boite que j'avais à la maison pour Ju mais le truc c'est surtout le remontage est-ce que c'est bien compatible ??

[stilgart]

faut voir sur les doc technique .... mais en meme temps quand on prend un compteur de R4 qu'on mette une petite boite (savanne) ou une grosse (GTL) on a toujours la bonne vitesse je crois ....
donc la je seche !
++

[hfr]

Ouep je sais pas trop non plus, je suis passé de la boite de F6 à la savane mais je saurais pas dire l'incidence que ça a pu avoir sur l'ecart de vitesse compteur !

[cedrink]

Bon je remet le bon compteur se weekend, j'ai enfin reçu mes porte fusible je les fixe se week aussi. Je bien de demander pour mes plaque de protection.
Se pose maintenant le problème de la rehausser avant: je n'ai pas la clef, pas de cric rouleur. J'ai vu que certain d entre vous avais fait avec une sangle mais je retrouve plus. Un ien une explication siouplais.

[cedrink]

Bon j'ai pas mal traîné sur le forum pour glaner des info sur là rehausse avant. Je m y met demain mais j'ai encore un doute. Je libère mon triangle avant. Ensuite là je pige pas pourquoi il faut faire là manip avec là clef à molette? Pourquoi je peux pas devisser direct mes vis de l intérieur? Ensuite quand ma cam est libérée je sangle lles triangle pour les maintenir au plus bas. Puis je revisse ma cam. Là je vais utiliser paf technique de là sangle de Delarouille bien vu au passage.
Et c est réglé. Je pige pas bien comment je rajoute in cran ? J ai fai des photo j'ai jeté in œil je peux décaler aucune vis. C'est là partie sur laquelle je mets là clef à molette que je dois faire tourner pour ajouter in cran?

[Pouet]

bha ta barre est dans un escargot, quand tula devant toi tu marque ta barre et ton escargot au pointeau et lorsque tu réhausse tu met juste un cran en plus par rapport a ta marque dans le sens de la torsion.