Présentation d’une petite 4L ordinaire

[stilgart]

tu peux expliquer ta technique du marteau ????
c'est toujours impressionant comment tu arrives a remettre une vrai forme a tes voitures ...
++

[hfr]

Avec des cales j'imagine, plus ou moins travaillées selon la forme à redonner...

[grain2sable]

eu... nan, vous tapez les gas...
direct avec le marteau, sauf qu'il faut pas y allez comme l'incroyable hulk .

ensuite tu ponce le bordel, un peu de mastic et hop c'est reparti.
avec max on as redressé un longeron arrière de renault espace, en le chauffant et en donnant des a coup d'accélération, sanglé à un arbre!!!

alors une petite ailes de 4L sa va bien à redresser croyez moi!!

[hfr]

Sauf que tu m'explique comment tu va avec ton marteau dans le bout de ton aile avant !!!!
Le marteau passe pas là bas et vu la forme du truc vaut mieux avoir une cale pour redonner la forme arrondie...
J'avais fait comme ça pour redresser les ailes arrière du patrol à l'époque

[grain2sable]

mouai, après au marteau burineur sa marche bien aussi


après faut pas oublier que attila n'as plus de joue d'aile...c'est un avant une seul pièce

[stilgart]

si y a moyen de mettre une petite photo du marteau employé aussi ca aiderai ...

bref claude fait nous un tutoriel pour ceux qui ont du mal avec les poteaux et autres obstacle en tout genre !!!
++

[tataveteam]

ou qui ont du mal avec les 4x4 de l'orga du trophy

[grain2sable]

moi je vous le dit les gars "on crois que c'est facile, mais c'est pas facile tous les jours enfaite"

[attila]

Bonsoir

comme je ne suis pas chez moi ,il faudra attendre septembre pour les photos.

alors pour la remise en forme des éléments,il n'y a rein de plus simple , je ne tape que rarement derrière, car ca a pour effet de rallonger la tôle ou de faire des tétines .pour ressortir la tôle à sa forme d'origine j'utilise des outils fait maison , des cuillères avec les quelles je pousse, un tas américain,ou un tas virgule. Le tas on le mets derrière l'élément a redressé, on pousse d'une main et on tape avec un marteau postillon.quand la tôle à repris sa forme ,je termine par un planage soit avec une batte en fer , le plus souvent avec une batte en bois ou un maillé ,ce qui a pour effet d'évité l'allongement de la tôle , si la tôle est allongé je fais des points de chauffe appelé aussi point de retrait ,ou encore ventouse ,ensuite pour bien voir les défauts je termine à la râpe ,et non pas la meule ou une ponceuse car ca réduit l'épaisseur de la tôle et ca chauffe donc déforme ,sur la 4l avec laquelle je cour je n'applique pas de mastic ou très peu car avec les choc le mastic casse .pour les endroit qui sont doublé et inaccessible je découpe l'intérieur je redresse,ensuite je ressoude la partie découpé. quand je suis trop feignant. je perse des petits trous, . je vise une vis .ensuit je tir dessus pour faire ressortir la tôle je recommence ainsi de suite jusqu'a se que la mise en forme me convienne . je rebouche les trous au Mig.voila comment je procédé pour redressé la carrosserie .

Claude

[grain2sable]

comme quoi, même tapé du marteau c'est un savoir faire!!

[attila]

Bonsoir

J’ai enfin réussi à me connecter
Alors pour rattraper le retard 2 vidéos de onzain 2010

Onzain 2010

onzain

Claude

[attila]

Bonsoir

Avec une segmentation toute neuf .des amortisseurs qui ont étais refais à neuf par TEXAM amortisseur. (De Marennes en Charente maritime) qui a changé sur les ohlins les tiges, et a modifié l’empilage des cales à l’intérieur des chambres, pour avoir moins de charge, et un plus grand débattement avec + de réglage de hauteur de caisse AV.

Un petit réglage de la hauteur de caisse AR, par les amortisseurs AR, en gonflant à 9 bars d’azote.



Apres quelques coups de marteaux et quelques retouches de peinture






La voila enfin prête à se battre le 18/19 septembre à Sully !)= )=$

Claude

[stilgart]

18 19 septembre ??? c'est deja passé!
tu pourras venir nous voir en decembre sur une course de 6 h !!!
++

[attila]

Résumé week-end du 18/19 Sully


Pour comprendre que le week-end n’a pas été de tout repos faut remonter au début de la semaine avant la course .je suis pris d’une crise d'hémorroïdes pas moyen de m’asseoir.
Le mercredi je fonce chez le toubib, qui est une copine, je lui dit que ce week-end je fais une course, il faut quelle me donne absolument quelque chose pour me soulager. Et la ma fierté d’homme en a pris un sérieux coup.Elle me dit ne rient pouvoir faire pour moi .ou alors une incision sur la veine des hémorroïdes, et que ça fait mal, mais cela soulage instantanément! C’est parti mon kiki .et je confirme ça fait MAL, mais ça ma permis de courir. Sauf quand 21 ans de course, je n’avais jamais trouvé le baquet aussi dur.
La série continue un appel de notre cuistot, désolé je ne pourrais pas être des vôtres
M**** on va se taper des sandwiches jambon tout le week-end ça commence mal car la bouffe c’est sacrée.

Le jeudi
Coup de téléphone du commissaire de course je suis malade je ne serai pas des vôtres.
Comme un des pilotes et sa moitié sont de mariage le samedi, on se retrouve, avec 2 pilotes, 4 mecanos, le cuistot, un commissaire en moins.

Le vendredi
On monte les stands, après une petite bière, on passe le contrôle technique, et on enchaîne par les qualifications qui se résument par une 1er place ,donc la 10eme pôle position à Sully .
Nous sommes bons (enfin sur un tour) je pense que je vais changer de discipline.

Le samedi (matin9h00)

Pour la 1ère fois depuis 21 ans ce n’est pas moi qui prends le départ, mais le collègue qui doit être parti pour 10h..Au départ de la couse la 32 prend la tête au bout de 45 minutes s’arrête car ça ratatouille, un coup de soufflette et ça repart .pendant ce temps la 31 a pris la tête de la course .arrêt de la 32 pour ravitaillement avec changement de réservoir et de pilote .pendant mon relais je remonte à la 4eme place RAS, le moteur fonction à merveille. Pour ceux qui suivent, la blonde est partie à un mariage, c’est donc un petit nouveau qui prend le 3eme relais avec changement de réservoir (il n’a jamais mis les fesses dans une 4L), rentre au stand ça ratatouille, un coup de soufflette et ça repart.le problème venait du réservoir N°1 la valve de mise à l’air c’était refermée.Je reprend le volant hé oui on est plus que deux à conduire .je casse une rotule supérieure et un cardan .tout marche bien jusqu’a 17 heures, couple conique de la boite HS.comme la 31 est au stand avec le train AVG arraché (bras inférieur)que notre seul mécano est occupé à la réparation,je m’attaque au démontage de la boite sans trop de motivation .pendant que je cherche les outils ,un pilote de la 30 est déjà dessous à démonter.un grand merci au petit jeune pour le coup de main,le moral revient.malheureusement la 30 rentre au stand, et je me retrouve seul pour changer la boite ,et comme une diantre n’arrive jamais seule ,la fourchette de la nouvelle boite est grippée ,obligé de changer la cloche . À 19 h, hé oui 2 heures quand même pour changer la boite (je me fais vieux) ,la 32 peut repartir .

Le dimanche sera plus calme
A par quelques crevaisons, le problème sur la 32 fût le pilote en l’occurrence moi .je tourne bien seulement une 1/2 à chaque relais, car j’ai mal à ma partie inférieure, et aux bras. Le circuit de Sully est beaucoup plus physique que celui d’onzain.

En résumé : les casses pour la 31: disque de freins, étrier, flexible, + 3 cardans, 1 rotule sup., bras inf, et 3 demi train (roulements pourtant neufs)
Pour la 32 : rotule sup ,1 cardan, et la boite
la 31 termine 4eme des protos et la 32 à la 6eme. Au général je ne connais pas le résultat je pense aux alentours de la 10 ou 11 place

Claude

[attila]

18 19 septembre ??? c'est deja passé!
tu pourras venir nous voir en decembre sur une course de 6 h !!!
++

Salut

Pour cette année pas trop le temps , j’ai un acheteur pour mon pavillon,et si ça se concrétise va falloir que je déménage en fin d’année .

Claude

[MatGARAGE]

Sympa ce petit récit.
Bah si tu dois déménager tu n'as plus qu'à aller dans le nord

Mat

[hfr]

Ca doit être quand même bien sympa même malgré les petits pépins... après tout c'est ce qui fait le charme de la chose !

[stilgart]

au pire si tu demenages vraiment tu peux toujours juste passer faire un coucou sans la voiture .....
histoire de savoir a quoi s'attendre la prochaine fois !!!!
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[Tiranos]

Bien sympa ces vidéos, ça envoie pas mal !
Il y a aussi un peu de casse, mais bon c'est un peu normal.

Tiranos

[attila]

Sympa ce petit récit.
Bah si tu dois déménager tu n'as plus qu'à aller dans le nord

Mat

Bonsoir

Le nord ? Non le sud ouest . Je vais passer ma retraite en Charente maritime .

Claude