[PREPA 4L TROPHY 2011] Association 4L'ille

[Maxime4LILLE]

BOn voila j'ai eu une idée tout a l'heure pendant que j'étais en cours, pourquoi pas ne pas renforcer les longerons par l'interieur!
On peut y acceder lorsqu'on a enlever tout le train arriere.
j'ai eu de l'alu 6mm je pense que ca pourrait faire l'affaire, non?

Bon sinon pour le montage de mes sieges, il est preferable de garder les glisseres d'origine ou celles des nouveaux sieges?
Dans les deux cas, nous allons devoir faire des traverses pour pouvoir ajuster les fixations!
Et je n'arrive toujours pas a retier mon filtre a huile, meme en le percant et en forcant dessus impossible il faudrait que j'aille chercher demain une pince spéciale pour les filtres a huile chez renault a coté de chez moi!
Sauf si quelqu'un a une idée! Il a été changer pour la derniere fois en 2003 et etant donné la visquesité de l'huile moteur la vidange doit etre aussi vielle que 2003!

[MatGARAGE]

Ca c'est un filtre a huile qui a été serré avec la clef.
Tu as quoi comme clés a filtre celle avec la bande métallique ou le tripode ?

Pour ton renfort l'alu sur l'acier ce n'est pas le plus évidents.

Mat

[stilgart]

utilise une clef a filtre ....
perso y en a aucun qui me resiste !!!(j'ai la clef avec la bande metallique que tu sert sur le filtre ) mais effectivement ca doit etre un filtre serré a la clef !
achete toi une bonne clef a filtre de toute maniere elle te sera toujours utile!!!

[Maxime4LILLE]

C'est bon j'ai trouvé une clé a filtre chez un pot je la recupère cette apres midi, je vous tiens au couran!
Par contre pour le renfort des longerons, il faut que je trouve des plaques d'acier alors pour les renforcer?
Je vais faire des photos cette aprem je les poste ce soir!
Je me suis rendu compte aussi d'un enorme probleme je pense c'est que j'ai de la mousse expansive dans mes longerons c'est la grosse merde!

[stilgart]

la mousse c'est comme toute lees autres 4L !!!

sans la clef a filtre effectivement tu peux difficilement devisser ton filtre ....

je suis a lille ce soir et demain soir aussi on peux se voir si tu veux on regardera tout ca ensemble
++

[Maxime4LILLE]

Toujours le meme probleme avec mon filtre a huile!
C'est vraiment impossible de le virer, on a essayer avec la pince là:



Et meme en essayant de le perce avec un tournevis et un marteau pour faire un effet de levier il n'a pas bouger d'un milimetre!!!!

Parcontre voici le plancher, il n'est perforé a aucun endroite et la rouille et juste en surface donc ca va un coup de brossage , un antirouille et une peinture et c'est bon!





Voici les photos des "brancards arrieres" pour MAtGarage, c'est ca que tu voulais voir???

[MatGARAGE]

Pour ton filtre a huile c'est le joint qui est collé donc soit tu essaye de le virer moteur chaud ou tu chauffe un peu.
Après dernière solution c'est la clef à 3 griffes ou la clef griffes. Et en extrême le transpercer de part en part avec une tige et tourner.

Pour les longerons c'est bien sur les 2 premières photos regarde juste en avant de la fixation de train si le longeron n'est pas gonflé ou percé.

Mat

[stilgart]

tu tournes bien dans le bon sens j'espere ?
parce que la vu la position de la clef tu peux pas forcer faut tourner de l'avant a l'arriere ...
++

[Maxime4LILLE]

Oui ba je tourne vers l'habitaclevers la gauche quoi pour le devisser!

[Alex]

Toujours le meme probleme avec mon filtre a huile!
C'est vraiment impossible de le virer, on a essayer avec la pince là:

Tu tournes bien vers la droite pour dévisser ?

[Maxime4LILLE]

La droite....?

[tataveteam]

le chassis est bien attaqué, beaucoup trop a mon gout

oui il faut de l'acier pour resouder le chassis , l'alu ne se soude pas avec l'acier et ne sera pas assez solide

le filtre va se demonter a chaud, tu le chauffes au chalumeau propane

pour les pièces a changer , pour moi c'est couroies , roulements de roues allumage, pneus, amortisseurs, pompe a eau, radia si il est bouché ou percé...

[Luda]

+1 Tataveteam: J'avais le "même" chassis que le tient rien de grave a première vu mais des le decaissage on a vu ce qui se cachait dessous... Et pour tes plancher je suis sur que si tu décape la rouille tu as plein de petit trous "suuuurprise!"

[tataveteam]

comme les iceberg, 1/5 de la rouille visible en surface

[Luda]

hélas c'est exactement ça ...

[Maxime4LILLE]

Hello boys!

Nous avons installé les sieges basquets ca change tout deja :p
Toujours le meme probleme avec le filtre a huile! On n'avons toujours pas réussi a le dévissé!!! On déprime...

Pour le tableau de bord il faut installer quels mano? Huile, Eau, Compte tours...?

Bonne aprem!

[hfr]

Si tu as vraiment un gros soucipour ton filtre à huile faut peut être que tu essaie de la déformer un peu pour éviter que ça rippe et y aller avec une grosse pince étau ou un truc du genre !

Sinon pour le tdb c'est un peu à la carte mais l'essentiel à mon avis c'est la T° d'eau pour savoir quand s'arrêter et quand allumer le 2e ventilo. A part ça pression d'huile pour savoir s'il y a un problème mais bon pas obligatoire de même que le compte tour c'est sympa à avoir mais pas forcément indispensable.

[stilgart]

pour les compteurs sup
le mieux c'est d'avoir la T° d'eau un compte tour c pas mal au moins tu sais si es dans les tours ou pas (parfois tu n'entend pas trop ce que fond tes roues...)
ensuite pression d'huile bof y a deja un voyant par contre la T° d'huile je prefere au moins tu sais si ton moteur est vraiment chaud ou pas niveau diagnostique c'est pas mal
apres tu peux rajouter amperemetre spectrometre, essencometre..... on peux toujours rajouter des manos !!!
++

[concept]

sinon plante un GROS tournevis dans le filtre a huile pour faire levier... ça marche et c'est radical !

PS : c'est un pas a droite ou à guache ?

[MatGARAGE]

Pour les manomètre moi je suis un adepte de :
- T° eau pour la température moteur
- P huile car c'est cruciale et quand le voyant s'allume il est souvent trop tard et difficile d'identifier la cause
- Voltmètre pour suivre le niveau de la batterie et voir si tu ne pompe pas un peux trop. Ca permet aussi de vérifier que l'alternateur est OK. Après il y en a déjà un au tableau de bord.

Mat