[PREPA] 4l raphael.

[raphi]

salut a tous.
aprés un arret sur mon post (j'etait chez ma mere je n'avais donc rien a faire)
mais ce soir j'ai recut mes pieces :


je suis content je vais pouvoir les monter demain. puis quand j'aurais fait sa j'irais faire une pti' tours puis hibernation dans le garage

[DELAROUILLE]

Aller au boulot
Si tu veux pas t'emmerder à rerégler le train avant ,je te conseille de compter les filets sur les rotules de direction et de remonter les neuves pareil afin de ne pas dérégler le parallélisme .

[Jerome]

Jolie ça raph!!
Bon courage pour le remontage!!

[raphi]

Salut a tous
Bon aujourdhui il pleu... Mais ce matin j'ai quand même pu changer deux rotule de suspention celle de gauche mais la rotule de crémaillère et complétante gripper impossible de lenlever
Et sinon j'ai un problème: ce matin j'ai fait la purge de mes freins tout nickel sauf au moment de fair la purge de la dernière roues il n'y avait rien qui sortez puis a force de temps c'est arriver donc j'ai fait la purge mais le problème c'est que il faut que je pompe trois ou quatre fous avant que sa freine pourquoi??
Voila merci davance.
Ps: si je n'est pas de frein jene pourrais pas la mettre au garage...

[DELAROUILLE]

Parce que le répartiteur ferme le circuit quand les roues sont pendantes , donc il faut que tu tire sur le ressort quand tu purge , le répartiteur est planqué sous le train arrière à gauche relié au demi train par un ressort .
C'est ça le répartiteur .

[raphi]

Humm c'est complexe. Mais bon jessayerai demain merci quand même je précise qu'aucune roue ne freine
Merci encore

[raphi]

salut a tous
voila le recapitulatif de ma journée:
ce matin j'ai changer deux rotule de suspention:


l'ancienne:



et puis comme il s'est mis a pleuvoir fortement je me suis mis a faire autre chose:




mais qu'est-ce donc??




et oui c'est bien un caisson de basse fait maison

sinon malgres aucun freins avec mon pere on a mis la voiture dans le garage






voila voila

[DELAROUILLE]

Et comment on dit pour le garage ? ... merci papa

Pour les freins , je persiste a dire qu'il y a de l'air , pour purger il faut être 2 , un qui pompe puis quand la pédale devient un peu plus dure , tu purges en commençant par l'avant gauche puis l'avant droit , l'arrière gauche et finir par l'arrière droit . Bref du plus prés au plus loin , et ça au moins deux fois de suite et prenant bien garde de refermer la purge quand le gars qui appui relache le pied et ne la reouvrir qu'aprés pompage .
Pour le haut parleur , arrange toi pour pratiquer un évent dans ton enceinte de façon à augmenter le rendement dans les basses , voir photo .

Sinon chapeau , je te sent trés motivé avec l'envie de comprendre

[raphi]

oui merci papa
et pour l'évent c'est quoi c'est le trou en dessou?
sinon merci oui je suis tres motivé pour sa
mais sinon pour les freins moi j'avai entendu qu'il fallait commencé par le plus loin et puis ya pas besoin detre deux vu que j'ai un truc en plastique pour purgé on le voit en haut sur la photo ou ya toute les rotules. mais le truc du repartiteur j'ai pas trop compris parceque moi la purge je la fait avec les roues au sol.
voila enfin sinon je reesayerai un purge demain.
sinon ben merci pour vos reponses encor une fois

[MatGARAGE]

Normalement oui c'est du plus loin au plus près mais quand le circuit est vraiment vide tu fais l'inverse pour que le liquide commence à avancer.

Mat

[raphi]

Salut a tous j'ai enfin une bonne nouvelle:
Ma titine freine!!! on vien daller faire un tour et c nickel
Je suis content
Puis sinon ben j'ai changer deux autre rotules de lautre coter mais j'ai le même problème quavec lautres coter pour la rotule de direction elle est gripper impossible a enlever
Voila je vous mettrez les photos ce soir

[concept]

Pour le haut parleur , arrange toi pour pratiquer un évent dans ton enceinte de façon à augmenter le rendement dans les basses , voir photo .

hum ça parle tuning

[Jerome]

Super si elle roule!!!
Hate de venir la voir!
++

[raphi]

Oui je suis trop conten!!
Hâte que tu vienne aussi. Ta reçut mon mp au fait?

[raphi]

bonjour a tous
alors aujourd'hui il a encore plue mais jai quand meme eu le temp ce matin de changer les deux autres rotules de suspention enfin comme je vous avais dis quoi. mais je devait mettre les photos alors voila:




voila la bete en cours de remontage vous pouvais voir le belle clio serie speciale rip curl a mon pere ainsi que le mercos vito tout amenagé campingcar



sinon l'ancien proprio avait laisser les anciens phares jaune dans le coffre alors je les ai remis sa donne un look plus retro



comme il pleuvait j'ai fait un peu de rangement au niveau de la sono alors j'ai essayer de me faire des supports pour porter mes enceintes mais je sait pas si va tenir longtemps



VOILA c'est tout pour aujourd'hui
ah oui sinon j'ai pris une video de ma trelle en route mais je sait pas comment on la met

[raphi]

Ah oui jaurais un dernière question qelqu'un sait combien sa coûte de passer ma trelle au mine ?

[tataveteam]

ça avance a grands pas....

pourquoi passer la trelle aux mines? tu veux la passer en poid lourds??^^ quel genre de modifs compte tu faire??
en général les passages de particuliers qui n'ont pas de connaissances aux mines ou de licences de courses sont refusées

donc tu payes dans le vide, au moin une fois...
essayes de te faire parrainer par un carrossier pour le passage aux mines...

[raphi]

je compte la passer au mine car je compte changer le moteur les freins et tout et tout et comme se sera ma voiture principale quand j'aurais mon permis sa serait bien qu'elle soit homologué et assuré

[raphi]

elle vie!!!!:)

phpBB [video]

rahhh sa marche pas -_-

[BassMan]

tu sait moi j'ai une carte grise de Clan avec un chassis a tambours ... alors