ou alors je pense à un roulement qui fait vraiment la gueule...mais sa tu l'aurais forcément entendu en roulant
PREPA EDUC'4L
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Re: PREPA EDUC'4L
vérifie ton silent bloc de tirant de chasse, il ce situe sur le devant et le tirant de chasse par de là jusqu'au triangle inférieur...
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- Alex
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Re: PREPA EDUC'4L
bizarre ton histoire...a mon avis il y a un soucis au niveau du parallélisme !
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cedrink
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Re: PREPA EDUC'4L
je vais regarder mais il me semble qu'il est bon mon silent bloc, j'essaie de vous faire des photos dans la semaine. Avec les roues droite pour montrer que ça à l'air d'être bon puis les roues tournées à droite (c'est le plus flagrant) pour montrer qu'on vois bien la roue qui s'incline de trop le haut ressort et le bas se rentre.
AH oui j'ai été obligé de reserrer ma crémaillère qui commencer à se désolidariser du chassis ce qui accentuer l'effet.
Je vous envois les photos dès que possible.
AH oui j'ai été obligé de reserrer ma crémaillère qui commencer à se désolidariser du chassis ce qui accentuer l'effet.
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Re: PREPA EDUC'4L
en fait je pense que tu as un coté qui a la possiblilité de tourner plus que l'autre...
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Re: PREPA EDUC'4L
Un bon point pour celui qui a trouvé. C'était le roulement. J'ai vérifié toutes mes rotules pas de souci. Je Lai prise pour faire un tour de test le problème augmentait mais aucun bruit suspect. D'un coup je sens comme un a coup et hop gros bruit au roulement. J'arrête je Regarde la roue bouillante bon me rest qu'à le changer. Bizarre que sa ai lâché progressivement et que le bruit se fasse entendre qu au dernier moment.
Ah oui je suis rentrer en stop et à pieds sous la neige le roulement que j'ai d avance est chez mes parents.
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Re: PREPA EDUC'4L
Suite de mes péripéties:
J'ai démonté mon train avant j'ai jeté un oeil au roulement il était nickel. Du coup j'ai remonté fait un petit test pour la ramener au bout de 2 km le problème réapparassait, mon moyeu chauffait, j'ai desserré mes excentriques en me disant que sa devait être me frein qui frottait et depuis nickel.
Je comprend pas en quoi le fait que mes tambours frotte sur mon moyeu en permanence fasse que ma roue ne reste pas dans son axe.
Enfin à priori c'est bon maintenant.
J'ai démonté mon train avant j'ai jeté un oeil au roulement il était nickel. Du coup j'ai remonté fait un petit test pour la ramener au bout de 2 km le problème réapparassait, mon moyeu chauffait, j'ai desserré mes excentriques en me disant que sa devait être me frein qui frottait et depuis nickel.
Je comprend pas en quoi le fait que mes tambours frotte sur mon moyeu en permanence fasse que ma roue ne reste pas dans son axe.
Enfin à priori c'est bon maintenant.
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Re: PREPA EDUC'4L
Ce n'est pas quelle reste pas dans son axe mais si tes freins chauffent c'est qu'ils freinent ta roue.
Du coup sur le même principe que sur un tank si tu freines que de la droite ta voiture tourne a gauche et inversement.
Regarde comment fonctionne les engins a chenille.
Mat
Du coup sur le même principe que sur un tank si tu freines que de la droite ta voiture tourne a gauche et inversement.
Regarde comment fonctionne les engins a chenille.
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Re: PREPA EDUC'4L
ah ouai pas bete lol j'ai été un peu con con sur ce coup.
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Re: PREPA EDUC'4L
Bon alors après avoir fait plusieurs kilomètre avec la voiture: je n'ai lus de problèmes de frein.
Mais mon problème de direction est toujours présent.
Le parallélisme est bon pas aussi bon qu'avec un garagiste mais rien de choquant à l'oeil. Pourtant pour aller droit je suis obligé d'avoir le volant tourné vers la gauche alors que je l'ai démonté mis les roues droites puis remonté correctement. De même quand je manœuvre je sens que ma roue droite tourne pas correctement dans son axe. Quand je roule plus vite cela se sent moins mais sur les bosses ca me tire dans le volant. Un peu comme si la roues étaient mal fixé sur ma rotule du triangle supérieur. Mais pourtant une fois levée au crique impossible de la bougé même en forçant.
J'ai vérifié la crémaillère pareil elle est bien fixée et ma rotule n'a pas de jeu.
La franchement je ne vois pas d'où cela peu venir. des idées?
Mais mon problème de direction est toujours présent.
Le parallélisme est bon pas aussi bon qu'avec un garagiste mais rien de choquant à l'oeil. Pourtant pour aller droit je suis obligé d'avoir le volant tourné vers la gauche alors que je l'ai démonté mis les roues droites puis remonté correctement. De même quand je manœuvre je sens que ma roue droite tourne pas correctement dans son axe. Quand je roule plus vite cela se sent moins mais sur les bosses ca me tire dans le volant. Un peu comme si la roues étaient mal fixé sur ma rotule du triangle supérieur. Mais pourtant une fois levée au crique impossible de la bougé même en forçant.
J'ai vérifié la crémaillère pareil elle est bien fixée et ma rotule n'a pas de jeu.
La franchement je ne vois pas d'où cela peu venir. des idées?
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Re: PREPA EDUC'4L
le train arriere est reglé pile poil aussi?
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Re: PREPA EDUC'4L
j'ais pas touché au train arrière, je pensais que cela se réglait pas.
Là pour le coup je vois pas trop comment cela pourrait engendrer mon problème. Sur le fait que je roule pas vraiment droit ok. Mais pas sur le fait que j'ai des acoups dans le volant.
Là pour le coup je vois pas trop comment cela pourrait engendrer mon problème. Sur le fait que je roule pas vraiment droit ok. Mais pas sur le fait que j'ai des acoups dans le volant.
- grain2sable
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Re: PREPA EDUC'4L
les accouts dans volant???!!! si tu n'as pas mis de cale sous le moteur alors c'est la pipe d'admission qui tape sur ta colonne.
sur le coups pas trop grave on s'y habitue, mais à la longue tu bousille ta colonne...demande à stilgart sa fait 2fois qui la ressoude
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Re: PREPA EDUC'4L
je n'ai pas de changer de moteur. Ce que je sens c'est plus comme si ma roue tournait toute seul. du coup sa tire sur la crémaillaire puis sur mon volant et il me faut un ti tant pour remettre le bon cap. Le problème c'est que sa me le fait pas toujours.
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Re: PREPA EDUC'4L
Salut,
Un ami mécano est passé le weekend dernier pour jeter un oeil à mon problème. Et en faite il y avait la rotule du tirans de chasse qui était n'était pas du tout serré. On a aussi reserré la vis qui tient le triangle inférieur. Celle qui est caché derrière la barre de torsion. Il a fallu donc enlevé la barre. maintenant sa roule parfaitement. Me reste plus qu' à faire monter mes blackstar.
Juste pour savoir j'ai vu une promo sur norauto. Il font les sièges bacquet réglable à 149 euros les deux. Ils mettent sur l'annonce qu'il offre les glissière avec aussi. Pour les fixer sur ma 4l, je vais avoir besoin d'un support? Je suis obligé de mettre des harnais ou les ceinture d'origine suffisent?
le lien:http://www.norauto.fr/Acheter-Siege-baq ... 89893.html
Merci de votre avis
Un ami mécano est passé le weekend dernier pour jeter un oeil à mon problème. Et en faite il y avait la rotule du tirans de chasse qui était n'était pas du tout serré. On a aussi reserré la vis qui tient le triangle inférieur. Celle qui est caché derrière la barre de torsion. Il a fallu donc enlevé la barre. maintenant sa roule parfaitement. Me reste plus qu' à faire monter mes blackstar.
Juste pour savoir j'ai vu une promo sur norauto. Il font les sièges bacquet réglable à 149 euros les deux. Ils mettent sur l'annonce qu'il offre les glissière avec aussi. Pour les fixer sur ma 4l, je vais avoir besoin d'un support? Je suis obligé de mettre des harnais ou les ceinture d'origine suffisent?
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Re: PREPA EDUC'4L
j'en ai acheté 2 et j'en ai monté un pour le moment.... très confortables
juste un gros fer plat devant et pareil derriere et tu peux le reculler autant que les sieges de R5 en gardant les glissieres du baquet....
c'est juste en place mais ils passent...
pour les ceintures moi j'ai pas encre monté mes harnais a enrouleur....
juste un gros fer plat devant et pareil derriere et tu peux le reculler autant que les sieges de R5 en gardant les glissieres du baquet....
c'est juste en place mais ils passent...
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Re: PREPA EDUC'4L
ok cool je crois que je vais me laisser tenter. Se sera certainement plus confortable.
edit: c'est commandé cout total: 134 euro
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Re: PREPA EDUC'4L
Nous on en a offert une paire aux filles pour l'A112.
Mat
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Re: PREPA EDUC'4L
eh eh les sièges sont arrivés je les monte ce weekend. Je cherche aussi des filets pour faire des rangements pas cher dans les portes comme je ne sais plus qui sur le forum. J'ai essayé les pécheurs du coin, j'ai pas trouvé d'âmes charitable. Vous auriez pas une idée de où je peux trouver sa à un moindre prix?
Enfin des fois quand je lis ce que vous faites en ce moment je me dis que je suis bien content d'avoir déjà terminé ma prépa ( ou presque) avec le froid de maintenant j'aimerais pas être sous la voiture.
Enfin des fois quand je lis ce que vous faites en ce moment je me dis que je suis bien content d'avoir déjà terminé ma prépa ( ou presque) avec le froid de maintenant j'aimerais pas être sous la voiture.
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Re: PREPA EDUC'4L
Les filets tu prends du filets tendeur pour remorque ou coffre et tu coupes dedans c'est le top.
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Re: PREPA EDUC'4L
Et laisser les vide poche d'origine ? ça peut pas le faire ?
le truc avec les filets c'est que les petites pieces ne peuvent pas etre 'stocké'

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