Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
tataveteam
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par tataveteam » 09 déc. 2010 18:43
stilgart a écrit : perso je dirais qu'il faut quand meme reprendre les soudures sinon ca risque de pas ternir longtemps !!!!
et par rapport au temps passer a reprendre les soudur voir remettre une bonne plaque c'est largement mieux que de se galerer au milieux du desert ...
j'ai un traumatisme des amortisseurs arriere qui pete ou qui se barre sur le trophy 2010 je crois ....
++
les miens se fesaient la malle au trophy justement... ça ma pas traumatisé moi... flo l'a plus été
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DELAROUILLE
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par DELAROUILLE » 09 déc. 2010 18:52
Bignou 06 à perdu des heures au Trophy et a du ressouder , et c'est dur sur le raid, avec les Bilstein c'est juste indispensable
il faut le faire avant .
La vidéo du Raid :
http://vimeo.com/11261572 " onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
Boris50
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par Boris50 » 18 déc. 2011 12:10
Je n'avais encore jamais publié de photos récentes ... après peinture, stickage :
La voila
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Boris50
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par Boris50 » 18 déc. 2011 12:24
Petit surprise sur M6 l'année dernière : passage éclair sur le 1245
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Luda
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par Luda » 18 déc. 2011 13:05
Boris50 a écrit : Je n'avais encore jamais publié de photos récentes ... après peinture, stickage :
La voila
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lol la première "bosse" de l'epreuve des dunes
!
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par Boris50 » 18 déc. 2011 14:42
Oui c'est bien ça, décevante cette épreuve des dunes d'ailleurs.
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par Luda » 18 déc. 2011 23:10
excatement ! certains sont resté plantés pourtant ... c'est pour dire
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