C’est parti pour le trophy 2012 !!!

[rackka]

Hello je continue la "prépa" petit à petit :



Alor aujourd'hui j'ai redressé comme je pouvais l'avant du châssis ... (Je croie que le châssis de Tatave est déformé au même endroit ...) desolé je n'ai pas de photos une foi redressé





J'ai changé quelque petit morceau de tôles et j'ai fait la chasse à la corrosion perforante j'ai trouvé un joli trou (pas de photos non plus)



Quelques photos du châssis au niveau des fixations du train arrière … c’est encor sain non ???





J'ai terminé de démonter mon train arrière du châssis



Par contre j’ai besoin d’un conseil (encor !!!)

Comment on sort sa ???




Voila je vous remercie de vos réponses et je suis ouvert a toutes critique/conseils!

Désolé de ne pas avoir plus de photos mais quand je travail je n’ai pas vraiment la tète à sa …

Question de dernières minutes … qu’elles sont les tôles présente sur le châssis j’ai de la 10/10eme et de la 20/10eme il faut d’autre épaisseurs ?

Avec tous les renforts prevu dessus sava etre une 4 l comme sa :

[DELAROUILLE]

Pour sortir les silent bloc , les mécanos les crament au chalumeau , est ce bien neccessaire ?
Pour la tôle en carrosserie 10/10 les renfort de chassis 15/10 ou 20/10

Sinon je vais te raconter une histoire ...
Un jour de printemps , je peignais au pistolet un bloc moteur de 203 dans la brise du matin avec les petits oiseaux qui chantaient autour de moi
Quand j'ai eu fini , j'ai nettoyé mon pistolet peinard , fier du travail accomplis tout en regardant autour , je jette un oeil sur ma traction garée au loin , elle était verte , je me suis dit tient elle a du mal digérer l'additif pour le sans plomb , puis en m'approchant j'ai vu qu'elle était couverte de brouillard de peinture vert moteur ,j'ai passé une journée à la polisher
Moralité :
Tu va me reculer cette Tracbar quand tu bosse à coté avant qu'elle prenne un pète

[Alex]

mdr .....la petite histoire !

[peter]

1 traction verte , c'est pas moche !!

[rackka]

Alor aujourd’hui :

Déjà après la petite histoire de delarouille j’ai mis la traction à 20metres :




Photo de la partie avant gauche :

Avant :



Après :



Photo avant droit :



J’ai découpé proprement la ou il y avait la corrosion perforante … par contre sur cette parti c’est du 15/10eme vous pensez que je peux faire du bort a bort avec du 20/10eme ou alor je dois me procurer.



J’ai redressé tous l’avant qui étaient vraiment bien tordu :




J’ai aussi redressé et ressoudé pour que sa soit un peu plus solide la fixation du train arriere :

Avant :



Après:



Et j’ai encor un peu démonté mon train arrière … Au fait pour sortir mes silentbloc arrière on les a brulé !!! Voila mon co-équipier qui tien mon chalumeau pendant que je prends les photos !!!

Ps : prévoir des masques (mon CON-équipier à refuser de mètre le sien !)





Amicalement rackka .

[peter]

les anciens vont gueuler , la flamme a 10cm du tuyau , pas bon !!

[MatGARAGE]

La 20/10 doit pouvoir passer.
En tout cas beau boulot sur ce châssis.

Mat

[cedrink]

j'avoue ton con équipier n'est pas très prudent comme mec. Pas de masque, et la flamme si prés du tuyau.

[rackka]

Alor j’ai quelques questions :

1- J’ai des trous dans le plancher mais je ne vois pas a quoi sa peut servir sa n’a pas était fait proprement donc je pense pourvoir reboucher …



En détail :



Vous en pensez quoi docteur ? je ressoude ou pas ?


2- Je dois passer la commande chez Melun mais je ne sais pas quelle Raccord je dois prendre comme je vais refaire toute les canalisations de freins sur leur site il y en a plein mais lequel choisir ?? Quelle référence ils sont plein de HU6, HU5

3- Comme un C.. je n’ai pas eu le reflex de repérer l’angle des supports de bras du train arrière vous pouvez me sauver pour quand j’en serais au remontage ???

[rackka]

j'avoue ton con équipier n'est pas très prudent comme mec. Pas de masque, et la flamme si prés du tuyau.

Tu oublie aussi pas de lunettes ! Il ne veut pas les porter car il dit qu’il n’y voit rien avec ... (c’est un peu fait pour…)

Mais attention même avec le chalumeau il faut porter les lunettes qui vont bien si on tien a ses yeux !!!

[fanta]

Prend des "HU1" mâle 3/8" 24UNFX15mm environ 2€
Pour tube 4.75mm en bobine de 10m "HCP916" environ 40€

L'ideal est de coupé tes vieux tuyaux à ras des raccords puis de les dévissé à la clef à chocs en douille de 6pans pour pas les abimés, comme sa tu pourra réutilisé une partie des anciens raccords....

[cedrink]

j'avoue ton con équipier n'est pas très prudent comme mec. Pas de masque, et la flamme si prés du tuyau.

Tu oublie aussi pas de lunettes ! Il ne veut pas les porter car il dit qu’il n’y voit rien avec ... (c’est un peu fait pour…)

Mais attention même avec le chalumeau il faut porter les lunettes qui vont bien si on tien a ses yeux !!!

ET il faut aussi porter des lunettes de protection quand on joue avec la meuleuse. même pour un petit truc à couper de rien du tout.
J'ai eu la flemme de redescendre à la cave rechercher les lunettes pour découper à peine 5cm. Et PAF un éclat dans l'oeil. Heureusement sans graviter. Je fais attention maintenant.

[tataveteam]

pour la brosse rotative c'est encore pire, un fil de fer qui m'est rentré de 5mm alros que j'avais une vetse de travail....

[rackka]

Hello aujourd’hui les travaux :

J’ai un peu soudé alors comme je n’ai pas trouvé de tôle de 15/10em j’ai mis du 20/10eme sa sera encor plus solide …

Alor quelque photos et la méthode utilisé :

On coupe un morceau de tôle au démentions :



Après on ajuste la tôle :



Après on blanchi la tôle autour pour que la soudure accroche bien :



Ensuite on la pointe et j’ai percé pour la bouchonner :



Ensuite je bouchonne et je fais mon cordon autour :



Un petit coup de meuleuse pneumatique pour pouvoir ressouder la tôle d’habillage :



Je mets un petit coup d’anti rouille :




Voila je vous mets la suite après pour faire durer un peu le suspense

Amicalement, Rackka !

[rackka]

Rheeuuuuuu !!!

La suite des travaux ! Enfin si sa vous intéresse

Alor fabrication de renforts (j’attends vos avis sur mes renforts merci)

On coupe la tôle aux dimensions souhaité et on trace la ou on veut la plier :



Ensuite on la met dans l’étau et on laisse dépasser à partir du trais :



Voila il vous reste à donner des coups de marteaux pour le tordre a 90°

Voila le résulta :







Une fois présenté : Vous pensez que sa fera l’affaire ?



J’ai terminé de reprendre le plancher que j’avais coupé pour ressouder la traverse avant :



Le résulta est top je terminerai de meuler les soudures quand je ponce tous le châssis avant de le mètre en peinture (dans une semaine si tous va bien !)

Voila il est 19 heure Je range tous bien proprement et on rentre la plus belle !




++++++++++++++++

[MatGARAGE]

Jolie travail.
Tes renforts c'est pour mettre ou sur ton châssis ?
Ca me parait pas mal mais j'aurais rallonger un peu le côté le plus court.

Mat

[rackka]

Hello Mat merci pour tes conseils ! Je vais cependant les laisser comme sa les renforts car il passe juste ou il faut au niveau de l’emboutie Je vais les souder (je vais aussi les bouchonner) cette aprèm je pense si tous va bien.

J’ai aussi terminé de démonter mon train arrière et je l’ai mis en peinture je pense le remonter aujourd’hui si la peinture a bien séché ce qui n’est pas évident avec ce temps …

[rackka]

Hello aujourd’hui j’ai travaillé tous seul … mon co-équipier viens de ce faire opérer des dents de sagesses du coup je vais bosser tous seul le temps qu’il ce remette …

Alor j’ai presque fini de renforcer le châssis à l’arrière

Préparation des renforts :

- Perçage de trous pour bouchonner :



- Ensuite j’ai fait deux petits renforts soudés dessus pour une meilleure rigidité de l’ensemble :




Une foi les renforts terminés je les pointes aux châssis pour les ajuster (trois points de soudure suffisent)



Voila maintenant plus qu’a souder toute autour de la pièce et de la bouchonner :







La suite …

[rackka]

dans 2 secondes la suites

[rackka]

...la suite

Puis la une petite panne … mon tube contact ma lâché bon il était usé sa fessais un moment que je l’avais pas changé donc il a fallut que j’en cherche un autre dans mon petit tiroir MIG :



Un petit coup d’anti adhérent et c’est repartie :



Ensuite j’ai fait des cordons de soudures au niveau des supports d’amortisseur arrière c’est du solide !!!







J’ai remonté en parti le train arrière il est peint... Mais j’ai encor oublié de vous faire des photos désolé … j’attends les pièces je les ai commandé chez Melun Hier soir j’espère que je vais les recevoir vite comme ils sont en vacances a partir du 23 …

IL EST NEUF !!!!!!!!!!!