R4 GTL 1989 EN RESTO

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MatGARAGE
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par MatGARAGE »

C'est un calibreur de gaz il est la à la fois pour acheminer les vapeur d'huile jusqu'au carburateur afin qu'elles soit brulé et calibre le diamètre de l'entrée au niveau de la pipe pour éviter de perturber la dépression qui permet à l'essence qui sort du carburateur.
J'avoue ne pas connaître le nom exacte je regarderais quand j'aurais prit le temps de réinstaller dialogys.

Pour ton problème deux solutions soit tu recolle le morceau avec de la patte durcissante ou de la colle sans obstruer le trou le plus petit.
Ou tu en trouves un en casse en faisant très attention pendant le démontage ou chez renault en neuf.

Mat B)
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doudou
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par doudou »

moi je dirait que ca s'appel un raccord en T
tout simplement

apres pour le trouver Renault ou casse (ou petites anonces)
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splint
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par splint »

Merci les Gars, j'ai essayé de le recoller mais pas tenu le salopio....
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splint
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par splint »

Des ptites news de la peinture, hier passage de 2 couches:

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Ce matin après séchage on voit quelques nuances:
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Je retenterai bien le passage d'une troisième couche, après un bon lavage :
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A voir, un peu perplexe...
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MatGARAGE
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par MatGARAGE »

Dommage pour le coffre il y a quoi dessus? C'est le coup de white?
Pour les nuances soit tu n'as pas terminée dans le même sens partout. J'ai repeint de la carrosserie une fois à la bombe il faut finir ligne par ligne avec une légère superposition. Comme lorsque tu ton la plouse.

Mat B)
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splint
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par splint »

Pour le coffre, une petite mésaventure, le bidon d'acétone est tombé dessus, oups :rouge:
Ah ouai ça doit être ça pour les nuances, le jet est vraiment fin, tu penses que si je remets une couche avec la technique de la tondeuse ça va disparaitre ou bon pour refaire?
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Tiranos
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par Tiranos »

Entraines toi bien splint, car l'année prochaine c'est la mienne qu'il faudra faire :hehe:
@ bientôt et beau résultat en tout cas.
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PS : Utilises seulement les balises images et ne rajoutes pas autour !
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splint
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par splint »

héhé c'est noté! on va faire un convoi en 4L noir mat :hehe: :hehe:
J'ai encore oublié pour les balises!
Bon j'ai commandé des FAT CAP, on vera!
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MatGARAGE
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par MatGARAGE »

Juste une couche c'est juste le sens du jet qui granule la peinture.
Je suis pas peintre mais moi ça avait marché tu peux essayer sur une aile pour voir avant de tout refaire.

Mat B)
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par splint »

Des petites news de la prépa en pause pour le moment, je m'occupais de mon autre gros Joujou qui se fait beau pour un grand tour des Balkans cet été :
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;) ;)

Sinon j'ai reçu les joints :
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Merci encore Mat pour l'info, les joints sont.... nikel,ça change des anciens! :super: :super:
Et j'ai reçu le petit calibreur de gaz que j'avais cassé.
Donc plein de taf la semaine prochaine ...
:) :)
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par Tiranos »

Belle caisse aussi et tu vas bien te régaler je pense.
J'aimerais aussi avoir l'info pour les joints, car il faudrait que je refasse ceux de ma trelle alors pour ne pas les payer 300€ comme un pote, si vous avez un bon plan je prends.
Merci bien
@ bientôt
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par splint »

Tu trouvera ton bonheur chez www.comptoir-carrosserie.fr
Il ne sont pas en ligne, mais voici les prix :

Joint de portes: 55.00 €
Joint de hayon: 17.00 €
Coulisse de vitres: 28.00 €
Tapis d'origine: 60.00 €

Frais de port: 10.00 €, si tapis 15.00 €

Expédition à réception de votre règlement par chèque.


;)
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par Tiranos »

Merci bien, j'aurai su on aurait fait une commande groupé tous les deux.
Par contre c'est la m***e pour trouver ce que tu recherches, tu pourrais me filer les lien des joints de 4L directement :rouge:
Merci bien
@ bientôt
4Llement
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par splint »

Oui justement ils ne sont pas dispo en ligne. J'ai appelé directement et le gars est très sympa.J'ai envoyé un chèque la semaine dernière et hop ce matin je les ai reçus, c'est super rapide ;)
Oui c'est clair on aurait économisé les frais de port mais on peut se tenir au courant pour les prochaines commandes si tu veux...
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par Tiranos »

Pas de soucis je te MP mon msn au moins ça ira peut être plus vite et on va pas bourrer le forum !
Ou sinon Alex une section commande perso :malin1:
@ bientôt
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par MatGARAGE »

Sympa le camion je suis fan du BEDFORD sur la calandre.

Pour les joints il faudrait faire un manuel avec les références et les prix si quelqu'un à le temps de faire ça pour éviter que ca se perde.
Vous pouvez aussi organiser des commandes groupées et négocier les prix. Pourquoi pas monter un partenariat comme avec black-star et offroad.
La section annonce va rester ouverte pour se genre d'initiative.

Vivement la reprise de la 4L.

Mat B)
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par splint »

Aujourd’hui grosse journée : au programme il y avait :
-peinture du coté gauche, j’commence à prendre la technique, après une couche c’est plus uniforme et régulier que de l’autre coté. Donc après la 2ieme ça devrait être nikel ! En plus j'économise la peinture... :super:
-Pose d’un isolant liège, alors pratique car c’est pas cher et ça se coupe bien. Mais pas pratique du tout de travaillé dans la 4L accroupi, les doigts plein de néoprène, mais ça donne plutôt bien, le but est de réduire les vibrations, ça protège du froid l’hiver et du chaud l’été (apparemment). Je compte posé un faux plancher dans le coffre et sous les sièges et recouvrir de moquette.

Place aux photos :

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Demain j’attaque le toit …

:] :] :)
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par Alex »

Alors oui et non pour l'isolant liège....

En cas d'humidité, il risque de provoquer un peu de rouille car il va garder l'eau !
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par Tiranos »

Ça rend quand même pas mal du tout.
La semaine prochaine, si tu as besoin d'aide je descend te filer un coup de main, avec plaisir et je jetterai un œil sur mon capot !.
@ bientôt
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Re: R4 GTL 1989 EN RESTO

Message par MatGARAGE »

Superbe peinture en tout cas.
Pour l'isolant c'est toujours du plus et du moins. Le plus pour le confort le moins pour la tôle si les protections contres la rouilles ont été mal réalisés.

Mat B)
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