[Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2

[bbjmmm]

Allez ! Je me lance pour créer un topic sur ma modeste préparation...

On part de ça :



Et elle devrait ressembler à ça !





On ne bricole pas nous même faute de temps et surtout d'équipement... Finalement, on a pas autant de temps que ça en école d'ingé !

Check le blog de l'équipage ! http://team.centr4le-2.over-blog.com/

[tataveteam]

elle m'a l'air propre,
vous ne touchez a strictement rien?
vous avez l'habitude de bricoler??

[bbjmmm]

Aujourd'hui, petit saut chez un particulier à qui j'ai acheté un attelage lundi, et là, super affaire !!!


4 amortos avant en bon état (2 Monroe et 2 Carbon)
Triangles sup avant avec rotules en bon état
2 amortos AV de R5, il allait les jeter... d'ailleurs, si quelqu'un les veut, ya juste à payer les frais de port !
2 pompes à essence
1 silent bloc de BV
et surtout 2 carbus Zenith 28 en bon état ! Même pas sales !
2 alternateurs de 50A

Et tout ça pour...... 20€

Et c'est parti pour refaire un beau carbu de secours !

[bbjmmm]

Ben, j'aurais tout fait moi même mais j'ai pas l'outillage et pas beaucoup de temps dispo...

Le châssis est en bon état lui aussi. Pas de corrosion.

Pas trop d'expérience en 4L, mais on apprend super vite ! Et un moteur, finalement, c'est simple ! J'ai déjà refait un V2 de Honda Shadow s'il n'y a que ça

[tataveteam]

les monroes, ne les monte même pas, il tiendront pas moitié du raid...

tu t'es pas fait rouler en tout cas...

[doudou50]

Si jamais tu as besoin de pièce pour ta 4L fait moi signe j'ais pas mal de stock. Je suis de la manche.

Cyril

[MatGARAGE]

Belle achat et la base de la voiture est super propre même en carrosserie elle est de quelle année?

Mat

[bbjmmm]

Elle est de 1989, mais elle a été bien entretenue et a la plupart du temps été rangée dans un garage, pas dehors
Je l'ai récupérée toute pleine de stickers qui cachaient... de la rouille... Donc poncage, puis Frameto
C'est une belle m***e ce truc ! Je reponce pour peindre et encore de la rouille en dessous Alors on va jusqu'à la tôle, puis apprêt et peinture beige d'origine ! Ça c'était il y a 2 ans. Depuis la peinture a pas bougé !

Il y a juste un petit trou de rouille en bas du pare brise (côté conducteur). Il faut le déposer pour le reprendre (soudure), et même chose à l'arrière.


Merci tatave pour les Monroe. Mais c'est surtout pour avoir du rechange si jamais. Les miens sont bon pour l'instant


En cadeau, le "petit" compresseur qu'on avait pour peindre !


Qui était utiliser pour metalliser des pièces !


Mais il s'est avéré que la vanne de régulation de pression ne fonctionnait pas... Et peindre à 9 bars... J'ai pas testé mais ça doit être sportif

Donc on s'est rabattu sur un compresseur mobile

[bbjmmm]

Heeeeeeelp !!!!

Je viens de récupérer la trelle, et elle a été réhaussée AV plus AR, le problème, c'est que sur la route, en accélérant fort, ou à plus de 70-80km/H (ce qui m'a valu des coups de klaxon d'ailleurs...), ça se met à vibrer, genre sérieux...
J'ai mesuré sous caisse 33cm à l'avant et 36cm à l'arrière... C'est trop ?

J'ai pas roulé à plus de 80 pour pas tuer les cardans...

Ah oui, et j'ai quasiment pas de suspension à l'avant... C'est tout dur

[bbjmmm]

Photos de l'avant




Par ce qui est des vibrations sur la route, le parralélisme est pas bon, c'est sûr (elle a un bon strabisme la 4L !!), et je pense que je suis en butée d'amorto (les roues se lèvent dès que je soulève la caisse).
Pourtant, 33cm à la prise de cric c'est pas trop non ?
Faut redescendre ?

[MatGARAGE]

Moi ca ne me choque pas trop elle va se tasser une fois chargé avec 2 passagers.
Roule un peu de façon tranquille. Normalement tu pers 3-4cm sur les 200 premiers km.

Mat

[hfr]

Ben si tu dis que ton para est vraiment pas bon cherches plus ça vient de là !
essaie de le corriger même un peu tu devrais vite voir la différence, ensuite +1 avec Mat, ça va se tasser !

[stilgart]

+1 avec mat et HFR

sans para et en butée d'amorto en permanence ca n'aide pas !!! mais ca va se tasser au fur et a mesure !
++

[bbjmmm]

Le para ça m'inquiète pas, mais c'est surtout les amortos...
Ils font 39cm détendus... et ça tire dessus...
Et dès que je prends une petite bosse, ça rebondit...

Je vais essayer de rouler comme ça, j'espère que ça va se tasser... Sinon, décrantage...

[stilgart]

t'inquiete pas ca va se tasser !!!!
je suis parti du stade de france avec le meme genre de hauteur et arrive a algeciras je n'avais plus de probleme .... faut prendre les rond poind a la corde pour bien tout appuier !
si c pas redescendu le 17 fevrier decrante .... mais pour moi tu n'auras pas de souci !
++

[fanta]

Sa me parait pas enorme 33cm devant, j'ai 30cm sans avoir réhaussé !
Et derriere 34cm je croit, j'ai mesuré sa sur le parking du taf la semaine derniere, et j'ai bien fait 5pleins depuis que je roule avec la 4L et elle c'est bien tassé depuis sa sortie de l'atelier...

J'ai pas de compteur donc je compte en plein d'essence !

[peter]

t'as un probleme de compteur , fanta ,ou de jauge ??

[tataveteam]

t'inquiete pas ca va se tasser !!!!
je suis parti du stade de france avec le meme genre de hauteur et arrive a algeciras je n'avais plus de probleme .... faut prendre les rond poind a la corde pour bien tout appuier !
si c pas redescendu le 17 fevrier decrante .... mais pour moi tu n'auras pas de souci !
++

lool,

si tu appuies un peu trop tu auras la surprise de te retrouver sur 2 roues

c'est pas pour rien que la mienne s'est tassée

[fanta]

t'as un probleme de compteur , fanta ,ou de jauge ??

La jauge elle va mais j'ai un problème de câble de compteur ou de nez de boite.....
Rien d'inquiétant

[peter]

j'ai 1 compteur d'avance , si ça t'intéresse !