[PREPA 4L TROPHY 2011] Association 4L'ille

[MatGARAGE]

Tu as eu quoi tu es rentré dans le cul de quelqu'un ?

Mat

[h61mimoun]

Elles sont fragiles ces titines ; le moindre choc, et au revoir la ligne
J'en ai reçu un y'a un peu plus de 2 mois :

[h61mimoun]

[h61mimoun]

PB: en cliquant sur Img les balises ne se mettent pas de part et d'autre du lien: du coup pas d'image

Indications?? Merci!

Edit : regarde au-dessus dans tes messages précédents comment j'ai fait.
En tous cas meme si les balises ne se mettent pas automatiquement autour de ton lien, tu peux toujours copier/coller pour les remettre au bon endroit.

[tataveteam]

tu selectionnes ton lien et tu clique sur le bouton img (seulement quans tu es dans l'editeur complet...)

[stilgart]

j'ai aussi abimé mes ailes et mes contres ailes donc je peux pas te depanner ....

pour les pneu pas de souci ! on dirait des SG2 de chez blackstar!!! verifie quand meme que le collier de serrage du soufflet de cardan touche pas le train sinon ca va tout arracher .... met un coup de marteau sur le collier pour bien l'aplatir si ca touche ...
pour les tirants de chasse MRP franzose piece eco ou chez fanta ca marche c'est toujours plus ou moins la meme chose ! vu que quand tu bouges le tirant de chasse ca fait bouger les triangles c'est logique qu'ils disent qu'ils peuvent pas faire le para .... c'est possible de degrossir le travail mais ce sera pas parfait tant que la piece a pas etait changé !
http://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Vord ... /ANR83029/" onclick="window.open(this.href);return false;
la reference chez franzose

t'as fait quoi avec t'as voiture ???
en general c'est la carrosserie qui prend en premier puis le radia le chassit est plus bas et bridé par le moteur donc ca a tres peu de chance de bouger !!! y a plus qu'a aller voir en casse pour trouver les ailes ... ou sinon demande a attila !!!! il recupere ca voiture dans le meme etat apres chaque course...
++

[Maxime4LILLE]

Hello,

Pour les pneus on va surment les garder pour les emmener faire un petit tour dans le desert!
On va les monter sur des jantes d'Alpine Turbo, une fois qu'on les aura repeinte noir/orange!
On a aussi des élargisseurs d'aile a monter sur la 4L orange, tiens d'ailleur pour poser les elargisseurs = Rivet ou colle ou les deux?

Pour ma 4l perso, c'est une glissade dans un virage qui s'est fini dans un muret!
Ce petit muret de 4 briques, m'a rendu Piéton!!!

[stilgart]

demonte detord et remonte ... au moins t'es pu pieton !!!! meme si ca tombe pas tout a fait juste au moins ca depanne le temps de trouver les bout de carrosserie ....
qui doivent etre dispo sur franzose ou mrp d'ailleurs!

argh pas des jante alpine pour des pneu qui vont dans le desert .... si tu les petes tu aura bien la haine car pas possible de les reparer !!! les jantes tole se repart avec un coup de masse .... garde tes alpines avec des pneu route que tu mettras sur la route tout les jours !

[peter]

dis Maxime ,j'ai 1 capot "en bon état ,couleur vert" et 1 aile avant droite " avec une petite bosse a l'avant ,couleur blanche ", si ca te dit je te les vends , fait moi une offre par MP !

[hfr]

+1 avec PAM tu récabosse comme ça au moins tu roules.
+1 aussi pour les alpine turbo, garde les pour la route chez toi. Pour le désert c'est les toles les plus pratiques.
Pour les élargisseurs moi je serais pour la technique des rivets, puis tu mastiques par dessus pour un meilleur rendu. et un coup de peinture pour finir.

[Maxime4LILLE]

Pour les elargisseurs, on va découper et juste poser des rivets pour partir au trophy au retour une petite touche d'esthétique sera la bienvenue!
Il n'y a pas de sujet sur la pose d'élargisseurs?
Pour les jantes, ca fait beaucoup de deux prendre deux jeux de jantes pour partir?

[MatGARAGE]

En gros ca te prends tout ton coffres.

Mat

[hfr]

Deux ça devrait suffire, 4 t'es à l'aise.
Dans le pire des cas tu peux toujours (faire) réparer le soir si tu as flingué tes deux roues de secours.
Mais deux jeux de jantes ça fait 8 et c'est trop !

[Maxime4LILLE]

Au départ ce qu'on comptait faire c'était de prendre nos 4 jantes d'alpine avec nos pneus terre et deux jantes tôle de secours.
On a eu plusieurs équipages de la fac qui sont partis au trophy l'année passée et il n'y a eu aucune crevaison ni jantes fendues.

[hfr]

Il suffit d'une fois pour être dans la merde !
En plus le souci si tu prends des toles en remplacement des Alpine, si tu crèves ou abime une Alpine, tu vas devoir changer tes deux roues pour dire de mettre les mêmes dimensions sur le même train !
Pas glop...

[MatGARAGE]

Pour moi 6 pneus identiques sur 6 jantes tôles pour un raid c'est l'idéale
Après si tu es près à perdre le prix de tes jantes alu pas de souci fonce pour le look.
Mais même si tu reviens avec il y a quand même 9 chances sur 10 pour quelles soient voilées.

Mat

[stilgart]

+1 pour mat !!
6 pneu sur 6 jantes toles c'est tout ... partir avec 2 jeu de roue ca prend tout le coffre et au final c'estbien relou !!!!
rien n'empeche de rouler avec 4 pneu route + 2 terre dans le coffre et inversé pour le desert si tu creves tu fini en pneu route
t'en prend des pas chere au moins pas de probleme si ca creve ou ca explose .....
la au moins t'as tes 2 roues de secours obligatoire et t'es tranquille !
pour les jantes alu vraiment je suis pas du tout fan !!!! j'ai deja reparé plusieurs fois mes jantes tole apres des raids....
++

[Maxime4LILLE]

Okok, bon ba on va juste préparé les Alpine turbo pour la journée de pré-départ a Lille du 11 février et 6 jantes toles pour partir au trophy!
Je vais probablement les peindre en noir avec un bord orange?

[hfr]

Bonne idée.
j'espère que tu nous remerciera à ton retour quand tu verras la "tête" de tes jantes tôles

[stilgart]

+1 pour HFR !

et puis un coup de bombe noir et le bord orange meme sur des jantes tole ca va rendre niquel et tout propre ....
en tout cas bien plus propre que mes jantes rouillé que j'avais au trophy 2010 ! hihihih
++