PREPA EDUC'4L

[tataveteam]

même en se mettant sur les vis de silent boc ça risque vraiment pas grand chose, c'est pas pire que ceuxx qui soude un anneau en fer rond par 2 points sur le brancard avant...

[peter]

+1 pour tatav et stilgart !

[stilgart]

mais si c'est interdit ....
y a plus qua monter des parechoc tube !
++

[tataveteam]

c'est interdit aussi normalement^^

[peter]

j'ai un pare choc tube a l'arriere , c'est interdit ? je croit qu'il est d'origine , non ?

[tataveteam]

sur les fougonettes il est d'origine, mais tout part choc artisanal est interdit normalement, sauf passage aux mines...

[peter]

j'ai une f4 , c'est donc d'origine le tubulaire a l'arriere ?

[tataveteam]

oui

[stilgart]

de toute maniere rajouter un corchet de remorquage c'est interdit aussi .... et une plaque de protection moteur aussi ....
j'aime bien mes parechoc tube ! et ca a deja montré leur efficacité dans les accidents !!
++

[cedrink]

J'ai déclenché un débat. Oui interdit de se prendre sur la traverse de boite même sur les 4 vis.
On à pas de quoi faire un parechoc et les autres solution me paraisse pourri. Donc je vais garder la mienne et ajouter un anneau soudé sur me barre pour être certain qu il ne m emmerde pas.

[peter]

une plaque de protection ,c'est interdit ,t'es sur stilgart ?
on a quand même le droit a un levier de vitesse et au klaxon , non ?

[cedrink]

lol j'avoue que la plaque cela me parait excessif mais si tu le dis.

[stilgart]

bas sur la route legalement ca modifie le chassit ...... donc en appliquant a la lettre le code de la route oui c'est interdit ! tout comme un arceau .....

c'est chelou quand meme ce reglement qui change comme ca !!!
ils vont avoir des surprises sur les anneaux soudé a l'arrache avec du trop petit matos .....

++

[cedrink]

Tout ça parce qu il sont trop co* pour tracter correctement. En plus il préviennent 1mois avant.

[cedrink]

salut à tous,

nous voila revenu du trophy. Super expérience. La voiture a bient tenu seulement laligne d'échapement que j'ai remise au moins 3 fois. Le radiateur qui s'est bouché, et la vis patiné qui était ruiné.
On fini dans les chou au classement car on a fait une journée sans boussole et on a loupé le checkpoint d'arrivé lol. Je mettrais quelques photos d'ici peu.

Ah oui mon installation électrique n'a pas tenu un câble rigide s'est sectionné du coup j'avais un problème de faux contact. J'ai rebranché comme d'origine et s'était bon.

Sinon je vais remettre la 4l sur pied on va certainement se faire un roadtrip à travers l'europe d'ici un an ou deux. Je vais remplacer les amortisseurs, revoir l'installations électrique, le meuble derrière, changer la crémaillère revoir l'allumage....

Du coup j'ai deux trois petites question. Je veux changer le train arrière pour un qui s'affaisse moins une fois chargé je peux mettre quoi un de F4 ou F6? j'ai envie de mettre les freins à disque, je dois récupérer quoi fusée etrier de frein maitre cylindre? le système de frein à main aussi?

merci

[tataveteam]

Ah oui mon installation électrique n'a pas tenu un câble rigide s'est sectionné du coup j'avais un problème de faux contact. J'ai rebranché comme d'origine et s'était bon. on utilise que du fil souple pour les voitures, le rigide est réservé exclusivement aux instalations domestiques, pour risques de casse justement...



Du coup j'ai deux trois petites question. Je veux changer le train arrière pour un qui s'affaisse moins une fois chargé je peux mettre quoi un de F4 ou F6?c'est le même j'ai envie de mettre les freins à disque, je dois récupérer quoi fusée etrier de frein maitre cylindre? le système de frein à main aussi? porte fusée complet, avec l'étrier ...+ le train arriere(enfin les tambours avec freins main) les cables et le levier, pas besoin du maitre cylindre..

merci

[cedrink]

oki je vais commencer mes recherches alors. Pour le câble j'avais que celui la sous la main au moment de faire l'installation j'ai voulu tenté, c'est raté lol.
POur le train arrière t'est certain qu'il n'en existe pas un qui soit plus résistant. J'ai croisé mec il était super haut même chargé à bloc, il m'a dit que c'était parce qu'il avait un train arrière de je sais plus quoi.

[tataveteam]

c'est pas ce que j'ai voulu dire, les fourgonnettes ont le même train, mais pas le même que les berlines...

[cedrink]

je comprend mieux, donc un train arrière de fourgonette n'importe lequel et c'est bon. C'est les mêmes fixations sur le chassis?

[MatGARAGE]

Non seul les barres de torsion de F6 sont plus grosses.
Le train arrière est composé des bras et des barres tu peux juste changer les barres pour gagner du temps.

Mat