Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

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lolo6660
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

Petit UP : Démontage, décapage et peinture de la galerie et des longue portée...

Décapage en cours :

Image


Mise en aprêt anti-rouille :

Image


Après peinture :

Image


Et après remontage :

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Testé et approuvé avec les pneus !!! B)

++
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par Maxime4LILLE »

Fixe la super bien ta galerie!
J'ai déjà eu plusieurs retour de galeries perdues sur le raid!
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par MatGARAGE »

C'est pas plusieurs c'est quasiment toutes.
Si tu veux revenir avec il faut que tu la fixes avec des contre plaques sur le pavillon voir même souder les contres plaques.
Les galeries comme la tienne avec les vibrations soit se désser soit découpe la gouttière et vol sur le capot.

Mat B)
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par tataveteam »

il fautr les resserrer tous les jours, les goutieres moitiés arrachées, voir la mienne (ma prepa^^)
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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lolo6660
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

Bah là la galerie est prise par 4 attaches sur les gouttières (normal) + 4 points qui traversent le toit avec contre plaque et boulon à l'intérieur et joint à l'extérieur ce qui fait 8 points d'attache en tout...
Ca devrait tenir, non ?!?! Ca me paraissait même beaucoup au départ mais vu les expériences je me dis que finalement rien n'est de trop !!!
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par MatGARAGE »

T'es points sur le dessus doivent avoir une plaque côté toit car ca travail autant en compression qu'en traction.

Mat B)
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stilgart
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par stilgart »

+1 pour ce qui a etait dit au dessus
pour les contre plaques j'en mettrais une au dessus et une en dessous pour prendre le pavillon en sandiwch et bien tout resserrer tout le temps sinon ca fini sur le capot !!! surtout avec 4 pneu au dessus !!!!!!!!
sinon la plaque ca cisailler le pavillon en vibrant et les gouttieres aussi et t'aura plus de gallerie ....

on pourras pas dire qu'on t'as pas prevenu !
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par peter »

+1 avec stilgart , perso j'ai plaques des 2 cotés et joints taillés dans de la chambre a air ,ca bouge pas !!
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lolo6660
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

OK, du coup je vais consolider tout ca avec plaque et contre plaque aux quatre points d'accroche au niveau du toit. Pour ce qui est des gouttières, rien de plus à prévoir ??? De toute façon, je pense que c'est le toit qui va ramasser le plus...

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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

Les pneus qui seront utilisés pour le raid :

Image

6 Fedima FOR en 145/80

D'ailleurs, je suis toujours à la recherche de jantes tôle d'origine pour les monter... :(

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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

Elle en avait vraiment besoin : Changement des 4 amortisseurs...

Avant / Après :

Image


Montage à l'arrière avec la technique du fil de fer pour les maintenir en place :

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Image


Montage avant :

Image


Pour les modèles, ce sont des DE CARBON PERFORMANCE...

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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

Allé, petit démontage du PC avant et des bas de porte puis mise en peinture...

La 4L sans son PC :

Image


Le PC avant :

Image


Puis le tout en cours de séchage :

Image


Remontage des baguettes par la chère copilote :

Image


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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

Petit gadget qui peut ne s'avérer ne pas en être un : Les attache capot et coffre.
J'ai vu quelques vidéos d'équipage perdre leurs cargaisons dans les dunes ou leur capot arraché à cause du point d'attache qui n'a pas tenu... :erk:
Du coup, je préfère assure le coup !!! :cote:

Les attaches à l'avant :

Image


Les attaches à l'arrière :

Image


Et une petite vue d'ensemble "just for fun" !!! :hehe:

Image


Les attaches ont été rivetées directement à la carrosserie, y'a pas de raisons pour que ça ne tienne pas !!! (Même si j'imagine que rien n'est prévisible sur le raid...)

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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par maxrevolte »

Magnifique ! J'adore le contraste de couleur , j'espere que tout se passera bien pour vous ! :super:
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

maxrevolte a écrit :Magnifique ! J'adore le contraste de couleur , j'espere que tout se passera bien pour vous ! :super:
Merci !!! J'espère aussi... ;)
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

Allé, passons aux roues maintenant que j'ai trouvé mes jantes !!!

Les jantes avant restauration (4 modèles récents + 2 modèles anciens pour les roues de secours) :

Image


Après décapage et mise en apprêt :

Image


Mise en peinture :

Image


Tout beau !!! :

Image


Pendant ce temps, coloration des écritures sur les pneus fedima :

Image

Image


Et voilà ce que ça donne !!! :

Image

Image


Bientôt prêt pour le raid, vaut mieux car ça approche à grands pas !!!

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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par stilgart »

classieux cette voiture !!!!
on en reparlera apres le raid des fedima ....

tu n'as pas des jantes plus neuve que les 2 de roues de secours que tu as ???? je suis pas fan la ....

sinon bien joué pour les attaches capot !!
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par MatGARAGE »

Attention les jantes que tu as choisi en roues de secours ne sont pas montable sur des disques tu risques de te tuer.
Il y a eu de nombreux accident à cause de ca.
Ce sont des jantes pour des tambours donc si tu les utilises c'est uniquement à l'arrière.

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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par lolo6660 »

MatGARAGE a écrit :Attention les jantes que tu as choisi en roues de secours ne sont pas montable sur des disques tu risques de te tuer.
Il y a eu de nombreux accident à cause de ca.
Ce sont des jantes pour des tambours donc si tu les utilises c'est uniquement à l'arrière.

Mat B)
Justement, j'étais étonné de lire que ça ne passait pas, j'ai essayé de les monter à l'avant et ça à l'air de se monter sans frotter chez moi...
Le problème est que ça frotte sur le disque, c'est ça ??? Ou c'est autre chose ?
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Re: Prépa 4L Trophy 2011 - 4L for a Dream

Message par tataveteam »

c'est un probleme de solidité, tu arraches autour des boulons de roue...
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